Aşınmayı dağıtmak için ön ve arka tekerleği değiştirin [kopya]

Olası Çoğalt:
Değiştirmem gerektiğinde her iki lastiği de değiştirmeli miyim?

Yol bisikletimde, arka tekerimin ön tekerleğime göre daha fazla aşınması var (bu sitede başkaları tarafından da bildirildi).

Bu aşınmayı eşit şekilde dağıtmak için ön ve arka lastiğimi değiştirmeli miyim, yoksa arka lastiğin daha fazla aşınmasına izin vermeli ve sadece arka kısmını değiştirmeli mi?

tire road-bike wear

— GvS
kaynak

Katılıyorum, bu hemen hemen önceki sorunun tam bir kopyası. @GvS, bunu kapatırken, ikisini birbirinden ayıracak hiçbir şey yok. (Eğer önceki soruda ele alınmamış bir şey varsa, lütfen belirtmek için bunu düzenleyin ve tekrar açalım.)

— Neil Fein

Sorular farklı, ancak diğer soruların cevapları da benimkilere cevap veriyor. Şimdi ne yapacağımı biliyorum.

— GvS

Duymak güzel. Bunun bir yol bisikletinde özellikle farklı olacak yönleri var mı? (Görebildiğim tek fark bu.) Eğer öyleyse, lütfen bu farklılıkları vurgulamak için bunu düzenleyin ve yol lastikleri için daha ayrıntılı cevaplar alabilirse yeniden açmaktan memnuniyet duyarım.

— Neil Fein

@neil fyi sistem kapanma anında direğin gövdesine düzenlendikten sonra dupe URL'sini içeren yorumları kaldırır. Aksi taktirde, yorumlarda bir ton kopya bağlantı olurdu.

— Jeff Atwood

Arka lastikte düz noktalar olabilir ve bunu önden isteyip istemediğimden emin değilim. Ayrıca, 'döndürürseniz' lastik kollarıyla çok daha uzun zaman harcıyor olacaksınız. Valfler biraz da hassastır - lastiği / boruyu çok sık karıştırarak valfler borudan 'sallanabilir'. Şahsen ben geri olanı aşınmasına ve 'yapıldığında' değiştirmesine izin verirdim.

Ancak, eğer uzun mesafeli bir tura gidiyorsanız, bunların tümü değişir. Eğer Sierra Leone'den Somali'ye, aslan ve kara mayınlarından kaçmak istiyorsan, o zaman yeni Schwalbe Marathon Plus lastiklerinde stok yapmak için fazla yer bulamazsınız. Bu nedenle, uzun turda, lastikleri düzenli olarak 'döndürmek' (iyi bir teftiş yapmak) iyi olacaktır.

— ʍǝɥʇɐɯ
kaynak