Vintage yol bisikleti üzerinde frenleme

Geçenlerde vintage bir Gitane yol bisikleti aldım. Anladığım kadarıyla 70'li ve 80'li yıllarda bu yol bisikletlerinin birçoğunu damla tutucu çubuklarla satıyorlardı. Bazen üstten kolay bir tutuş için ekstra kolla geliyorlardı ama benim değil.

Çoğu modern yol bisikleti, dik otururken frenleri sıkmanıza izin veren davlumbazdan daha fazla kavramaya sahip görünüyor.

Bu yüzden tutamaçlara ulaşmak için hızlı bir şekilde alt tutamağa geçmeniz gerekip gerekmediğini merak ediyorum? Bu, bir süre sonra çabucak yapmaya alışkın olduğun bir şey mi? Şehirde araba kullanmak, arabalara bakarken her zaman elinizin frende kalması çok rahatsız edici görünüyor. Bu, yoğun şehir trafiğinden ziyade turda daha fazla kullanılmaya yönelik midir?

Eski stil fren kollarının kaputlardan modern olanlar kadar güçlü olmadığı doğrudur. Sebebi geometridir.

Aşağıdaki resim çekildiğinde ne kadar eski ve yeni kolların hareket ettiğini göstermektedir. Eski kollarda, davlumbazlardan fren yapmak için aynı anda hem geri çekilip hem aşağı itilmesi gerekir. Diğer cevaplara yapılan yorumlarda da belirtildiği gibi, bu yapılabilir ancak çok etkili veya sezgisel değildir. Yeni kollar ile kol basitçe birinin eline doğru çeker. Küçük mavi oklar, fren kablosunun nasıl hareket ettiğini gösterir.

Bisikletin frenlemesini geliştirmek istiyorsanız ve tam bir özgünlük gerektirmiyorsa, modern pivot yerleşimli satış sonrası kollar vardır.

Düzenli fren kolları, davlumbazlar veya herhangi bir ek kaldıraç veya uzatma olmadan, damlalardan kullanılmak üzere tasarlanmıştır (diğer bir deyişle, elleriniz aşağıya giderken alt gidon pozisyonunda). Bu nedenle, sürüş ortamınız çok hızlı bir frenleme reaksiyonuna ihtiyaç duymanızı gerektiriyorsa, ellerinizi damlalar içinde aşağıya doğru sürmeniz gerekir. Çoğu insan - birçok tipik bisiklet uyumunda - bunu yapmaktan rahatsız olur, bu nedenle eklemenin mantıklı geldiğini ...

• Gidon "rampaları" yakınında, elinizle fren kolu düzeneklerinin üstünde fren yapmanızı sağlayan kapüşonlu fren kolları
• Gidonun üst kısımlarında ellerinizi frenlemenizi sağlayan uzatma kolları veya "sıralı kollar".

Ne hakkında konuşuyorsun uzatma veya intihar kolları 70'li yıllarda yaygın olan. Bunlar kötü bir şekilde tasarlandı - temel olarak frenler için kablo gerginliğini kısmen açık tutuyorlar, bu nedenle frenleri çalıştırma konusunda tam bir yetenek alamıyorsunuz.

Modern bisikletler var kesici kolları frenleri etkinleştirmek için kabloyu çekmek yerine muhafazayı itin. İntihar kollarının sakıncaları yoktur ve freni kesme kolundan veya normal fren kolundan etkili bir şekilde uygulayabilirsiniz.

Kullandığınız fren, el pozisyonunuza bağlıdır. Örneğin, fren davlumbazlarının veya düşmelerinin tepesindeyseniz, muhtemelen normal düşme çubuğu fren kollarını kullanırsınız. Barın ortasına yakınsanız, muhtemelen kesme kolunu kullanırsınız. El pozisyonu kişisel bir tercih meselesidir (kimse sizi sadece damlalarda sürmekten alıkoyamaz), ama nasıl sürdüğünüze bağlı olarak, kaldıraçların bir kısmı kullanmak doğal olacaktır.

Frenlere ulaşmakta sorun yaşıyorsanız, modern bir fren kolunu değiştirebilir ve hatta isterseniz kırma kollarını bile ekleyebilirsiniz. Bazı kollar daha küçük eller için daha küçük boyutlarda gelir (örneğin, Tektro RL341, RL340'ın daha küçük el versiyonudur).

O dönemde kablolar tepeden çıktı ve frenlere erişim kısmen engellendi.

Kablo bir kez yönlendirildikten sonra, frene yukarıdan erişebilirsiniz, böylece uzatma ihtiyacı azalır. Davlumbaz üzerinde ortak konum ve 2 parmakla fren yapın. -Yaşıyor-your-eller-on-the-davlumbaz-of-the açılan gidon güvenli-için-frenleme