İç lastiksiz bir lastik patladıktan ve kendiliğinden kapandıktan sonra ne yapabilirim?

Yol bisikletimde arka lastiklerimden bir delik aldım. Oldukça bir miktar sızdırmazlık maddesi sızdı, ancak sonuçta delik, eve gitmek için lastikte bırakılan hava basıncıyla kendini sabitledi.

Ponksiyonu nasıl takip etmem gerektiğinden emin değilim. "Sabit" olarak kabul edip lastiği ~ 100psi'ye yeniden şişirebilir miyim? Lastiği çıkartmalı ve patlakları lastik bir yama ile düzgün bir şekilde tamir etmeli miyim? Lastiğin içindeki sıvı sızdırmazlık maddesinin düşük olup olmadığını ve nasıl değiştirmem gerektiğini nasıl bilebilirim?

puncture tubeless

— meagar
kaynak

Göz önünde bulundurulması gereken iki önemli soru: 1) Hala lastiğin içine yerleştirilmiş bir şey (diken, çivi, tel) var ve 2) kendinden contalı malzemelerin güvenilir şekilde çalışması için makul olandan daha büyük bir delik var. İyi şanslar!

— Daniel R Hicks,

1) Sanmıyorum ve 2) belki . Çok fazla sıvı kaybettim ve delik durdu ve tekerleği döndürene kadar kapanmadı, böylece delinti dibe varacaktı, ama sızdırmazlık sağladı ve delik çok fazla hava kaybetmeyecek kadar büyük değildi. Delik doldurulduktan sonra lastik oldukça zordu.

— meagar

Tahmin - tüpü / jant / lastik kombinasyonunun desteklediği maksimum şişirmeyi. ve sonra ideal olarak en az üç gün veya üç gün bırakın. Bu basıncı tutarsa, daha fazla sızdırmazlık maddesi ekledikten sonra normal basıncınızda sürüş iyi olacaktır. Yine de bu yüksek basınçta sürmeyin.

— Criggie

@Criggie - Tubeless yol ve maksimum basınç her zaman en iyi kombinasyon değildir. Jant ve lastiklere bağlı olarak (henüz gerçek bir standart yoktur), maksimum basınçta patlama olasılığı daha yüksektir. Sadece işletme basıncını şişirir, sonra bunu basınç kaybı için izlerdim. Tipik olarak, mühürlenmemiş delikler, kendileri ve her yerdeki sızdırmazlık maddelerini tükürdükleri gibi belirgindir.

— Rider_X

Hangi lastiği kullanıyorsun? Herhangi bir tüpsüze periyodik olarak sızdırmazlık maddesi eklemeniz gerekir.

— paparazzo

Lastikte hala bir kalıntı yoksa, düzenli olarak koştuğunuz şeye tekrar baskı uygulayın. Büyük olasılıkla tutacağı yer tutuyorsa, sabit olduğunu düşünün! Bazen sızdırmazlık maddesi iyileştirmek için yeterli zamana sahip değilse (veya hala enkaz varsa), delik oluşur. Bu durumda tekerleği biraz döndürün, böylece sızdırmazlık maddesi delikle karşılaşır ve sızdırmazlık maddesinin işini yapmasını bekleyin. Biraz daha uzun süre kurumasını sağlayın, daha fazla baskı eklemeyi deneyin.

Hala delikte bir şey varsa, çıkarmanız gerekir (daha fazla lastik hasarını önlemek için), ardından sızdırmazlık maddesinin tekrar kapanmasını sağlamak için yukarıda belirtilen adımları uygulayın.

Gerçekten yama yapmanız gereken tek zaman, sızdırmazlık maddesinin tıklayamayacağı kadar büyük bir delik olması.

Sızdırmazsa ne yapmalıyım?

Lastikte yeterli sızdırmazlık maddesinin olup olmadığını kontrol edin.
Silikonunuz yaşlandı mı (örneğin, 6 aydan fazla)? Düzgün sızdırmayacağı noktaya indirgenmiş olabilir. Bu durumda, sızdırmazlık maddesinizi değiştirmeniz gerekecektir.
Delik çok mu büyük? (1) ve (2) delinmeyi sabitlemezse, delik çok büyük olabilir.
1. Sızdırmazlık malzemenize partikül (ör. Parıltı) eklemeyi deneyin, bu daha büyük deliklerin kapatılmasına yardımcı olabilir. Bazı sızdırmazlık maddeleri "formüllerinin" bir parçası olarak parçacık içerir.
2. Delik, herhangi bir sızdırmazlık maddesinin başarıyla tıkanması için çok büyük olabilir. Bu durumda tubeless lastik tamir takımı ile tamir edersiniz. Bunlar, deliği fiziksel olarak kapatmak için kullandığınız bir kordondur veya lastiğin içi için özel bir yamadır.
  
  Not: Lastik bir karkas için gereken yapısal takviyeyi sağlayacak şekilde tasarlanmadığından, normal bir iç lastik yaması kullanmaktan kaçının.

Delik reformu yapacak mı?

Belki, ama muhtemelen asla bilemeyeceksin, çünkü lastikteki sızdırmazlık maddesi basitçe yeniden kapanacak. Daha önceki patlaklarla ilgili bir sorun yaşadığım tek zaman, bir dizi patlak bulunan kış lastiklerimden yapışkanı söküp attığım zamandı. Fırçalama, sızdırmazlık maddesi tapalarını çıkardı. Bu lastiğe tekrar oturduğumda eski delikleri tekrar açmak için bir veya iki dakika harcamam gerekiyor. Bu olabildiğince zor.

Hala yeterli sızdırmazlığım olduğunu nasıl bilebilirim?

Lastiklere yeterli sızdırmazlık maddesi (örneğin, 700x25 için 40-50 ml) yerleştirirseniz, sızdırmazlığı yenilemeniz veya değiştirmeniz gerektiğinde 6 aylık pencereden geçmeniz gereken birden fazla ponksiyonla başa çıkmak için yeterli sızdırmazlık maddesi olmalıdır. Aksi taktirde, sızdırmaz hale getirilen ek delikler alırsanız, bu yeterli miktarda sızdırmazlığın kalmadığının bir göstergesi olabilir. Eğer kurulumunuz kritik görevdeyse (yani yaklaşan etkinlikler veya yarışlar). Lastikleri açmak ve her şeyin doğru şekilde ayarlandığından emin olmak iyi bir fikirdir.

— Rider_X
kaynak

Kısa bir test sürüşü yapmak iyi bir fikir olabilir, örneğin yakındaki parke taşı üzerinde. Patladım kapandı, ancak lastik sert zeminden geçtiğinde tekrar açıldı.

— gschenk