Cannondale giriş fiyatında çerçeve teknolojisi KAYDET [kapalı]

Cannondale'den "SAVE" teknolojisinin, Cannondale Trail 4 gibi son fiyatlarda herhangi bir fark yaratıp yaratmadığını merak ediyorum. (mikro-süspansiyon teknolojisi olarak duyurulurlar). Beton gibi Giant gibi diğer üreticilerin benzer fiyat aralığı bisikletleri ile karşılaştırarak.

Teşekkürler!

— Gerard Bosch
kaynak

Aslında "Cannondale Trail 4" veya "Giant Talon 1 LTD" almayı düşünüyorum. Dev, bileşenler / parçalar üzerinde daha iyi görünüyor, Cannondale bu çerçevede SAVE teknolojisini iyi görünüyor.

— Gerard Bosch,

İlk tepkim, "oh yay üreticiden başka bir terim" "mikro bir şey" demek oluyor, "bu harika şeyleri inşa ediyoruz ve sizden bunun için daha fazla ücret alıyoruz ama göremiyorsunuz ... gerçekten orada dürüst !!! 1 "Şahsen binmeyi dener ve sonra zinde ve rahatlığa dayalı bir karar verirdim.

— Criggie

Test isteyebileceğimi sanmıyorum (en azından o fiyat aralığı bisikleti için). Test bile olsa hiçbir şey fark edecek kadar uzman değilim. Ben sadece bu çerçevenin gerçekten üstün olup olmadığını bildiğimi iddia ettim çünkü rakiplerinden gelen "özel" teknolojisi (düşündüğüm gibi) görünmüyor (en azından büyük bir adımda). Bu yüzden Talon’u Giant’tan daha iyi ekipmanlardan alacağını düşünüyorum (biraz daha pahalı olsa bile).

— Gerard Bosch

Tüm çerçeveler, darbeler veya yol şokları veya titreşimler nedeniyle bir dereceye kadar bükülür. Bazı çerçeveler bunu özümseme konusunda diğerlerinden daha iyidir. Tüm çerçeve tasarımcıları, çerçevelerin boyutlarını / şeklini ve bileşimlerini değiştirerek sürüş koşullarında bu kusurları sürme koşullarında (kontrol / rahatlık nedenleriyle) uygun şekilde azaltmak için çerçevelerini tasarlar.

SAVE, Cannondale'in bu mühendislik için pazarlama terimidir. Artık herhangi bir sert bisikletten başka bir "mikro süspansiyon" olarak adlandırmak gerçekten dürüst değil.

Tam bir bisiklette, bisikletin ne kadar rahat / kontrol edilebilir olduğunu belirlemek için, bisikletin geri kalanını eyer, gidon, çatal, lastik vb. Gibi çerçevenin ötesinde hesaba katmalısınız. Bu, rastgele bir pazarlama terimi değil bisikleti değerlendirmeniz gereken şeydir.

Bisiklete karar vermeden önce deneme sürüşüne çıkmalısınız. SAVE gibi bir pazarlama terimi olmayan bir bisikletin sizin için bundan daha rahat veya daha değerli olduğunu görebilirsiniz. Ya da onunla bir bisiklet gibi olabilir. SAVE (veya diğer üreticilerin eşdeğeri) olarak işaretlenmiş olup olmamasına göre bir bisiklet satın alma kararını temel alması tavsiye edilmez.

— yarasa Adam
kaynak