Bir grupta bisiklet sürerken başkalarıyla iletişim kurmak için hangi el sinyalleri var?

Son zamanlarda arkadan bir darbe aldım. Neyse ki tek kişi için bu büyük kutulardan biri yerine sadece arkadaşımın bisikletiydi. Kısmen suçlanacaktım çünkü yavaşladığımızı gösteremedim.

(Ancak, Karayolu Kanunu'nu anladığım gibi, yolunuza çıkma hakkına sahip bir şeyle karşılaşırsanız, o zaman suçlanacaksınız, bu yüzden olay gerçekten benim hatam değil arkadaşımın.)

Genel olarak niyetimi bildirmek için yol konumlandırmaya güveniyorum, ancak durum hak ederse kollarımı sola ve sağa yapıştırıyorum. Yavaşladığımı, kaçınılması gereken tehlikeler olduğunu vb. Göstermek için kullanabileceğim başka hangi sinyaller var?

Karayolu Kanunu'nda, pelotonda veya benimsemekten yararlanabileceğim diğer bisiklet kulüplerinde kullanılan herhangi bir sözleşme var mı?

Ayrıca, diğer yol kullanıcılarıyla birlikte kullanabileceğim sinyaller için en iyi uygulamalarla da ilgileniyorum; örneğin, büyük bir kişiye bir kutuda birisinin yol hakkı olduğunu anladığımı bilmesine izin vermek - bir flaşın eşdeğeri farları olduğu gibi.

Şahsen tek parmak hareketlerini kullanmaktan ve teneke kutuların üstlerine vurmaktan kaçınıyorum, ancak tiksinti / öfkemi 'adil' bir şekilde göstermek için ne kullanabileceğimi bilmek iyi olurdu.

Çevrimiçi referanslar yoksa, bisikletçiler tarafından kullanılabilecek 'evrensel olarak anlaşılacak' jestlerin ve sinyallerin bir listesini oluşturmak için herhangi bir yer olabilir.

Evet, Stephen'ın söylediği tek bildiğim şey (yarış kalabalığından kaçmama rağmen). Yol enkazına işaret etmek yaygın olarak yapılır, ancak muhtemelen işe yaramaz, çünkü tepki vermesi zaman vermez - sadece “Çöp!” Diye bağırmayı tercih ederim, özellikle kötü bir kolum var ve sinyalleşme daha zor.

Yavaşlama için el sinyalinin (sol kol (ABD) yaklaşık 45 derece açıyla aşağıya doğru bükülmüş ve açık avuç içi arkaya bakacak şekilde uzatılmış) kullanılması, yol kalıntılarına işaret etmekten biraz daha yararlıdır, ancak "Slowing!" veya "Durduruluyor!" hala daha iyi bir sinyaldir - başarılması daha kolay ve arkadaki sürücünün dikkatini çekmesi daha olasıdır.

Ve tabii ki, "Araba geri döndü!" Diye bağırdı. bir araç bir grup bisikletten geçtiğinde arkadan verilen sinyal (burada olası el sinyali yok) ve "Sol / sağda!" diye bağırdı başka bir bisikleti geçerken.

(Bazı bisiklet gruplarının üzerinde anlaşmaya varılmış ek sinyaller olduğundan eminim, ancak ABD'de genel olarak tanınacak başkalarını bilmiyorum.)

Sürücüler için temel el sinyallerini kullanıyorum - sol kol sola dönüş için uzatılmış, sağ kol sağa dönüş için uzatılmış. Bir sürücünün dikkatli olması gerektiğini belirtmek için gerektiğinde bazen "yavaş" sinyali (yukarıda açıklanmaktadır) kullanıyorum (çünkü öndeki bisikletçilerin göremeyebileceği için) ve bir veya iki kez kullandım dolgunluğu koruyacağımı belirtmek için tam bir şerit işgal ederken (örneğin, bir şantiyeden tek şeritli bir baypas ile müzakere ederken). Ayrıca bazen bisikletçiler veya başka bir tehlike olduğunda "yavaşlamak" için sol (ABD) eli uzatılmış, avuç içi aşağı doğru tekrarlı bir hareketle kullanıyorum.

Diğerlerini yakından takip ederken, bisikletçilerin bisikletçinin ayaklarını, arka vites değiştiricisini ve arka fren kaliperini izlemeyi öğrenmeleri gerekir. Bu sinyal hızı değişir ve dikkatli bir gözlem, öndeki bisikletçi bir şekilde açıkça sinyal veremese bile, arkadaki bisikletçide ipucu verecektir.

Deneyimli biniciler yavaşlayacaklarını veya duracaklarını göstermek için ellerini arkalarından tutuyorlar. "Yavaşlama" veya "durdurma" demek, özellikle hızlı tepki vermeniz gerekiyorsa ve çubuklardan elini alamıyorsanız, ikincil bir gösterge olarak da kullanılır.

Yol döküntüleri veya engeller için, kolunuzu yana doğru tutmalı ve döküntülerin bisikletinize göreceli olduğu yolu göstermelisiniz.

Bisiklet topluluğumun çoğu benzer, birkaç varyasyon.

Yavaşlama, arkadan açık bir el ile işaret edilir. El yumruk yaparsa, durduğumuz anlamına gelir.

Çukurlar veya ölü hayvanlar gibi tehlikeleri parmakla işaret ediyoruz. Kum, cam veya ızgaralar bir fırça gibi kendilerine el sallar.

Durmadan durma işaretinden geçersek, ön taraf "yuvarlanma" olarak adlandırılır.

Olası bir açık kapı nedeniyle tehlikeli olabilecek park edilmiş bir araba varsa veya 2x2 sürüyorsak, sağ kol bir süpürme sırtında arkadan sallanır.

Arabalarla nereye gittiğimi göstermeye ve gözlerinin içine bakmaya meyilliyim. Dikkat etmemelerinden endişe duyduğumda, avucumu onlara, durmak için evrensel bir sembol olarak koydum.

Son olarak, resimlerde olduğu gibi sağ eli çevirirseniz, roadies sizi sonsuza dek alay eder, sadece sağa işaret eder ...

Yavaş / durdurma ve sağa dönüş / sola dönüş için yaygın olarak kullanılan evrensel el sinyallerinin bir diyagramıdır.

Bunu bir Topluluk Wiki sorusu yapmamızı ve referans sayfası olarak kullanmanızı öneririz.

İngiltere'de, Otoyol Kodu yavaşlamak istediğinizi belirtmek için standart bir sinyal tanımlamaktadır: Sağ kolunuzu genişletmek ve yukarı ve aşağı sallamak . Ne yazık ki, bunu yapmak ve aynı anda fren yapmak zor, bu yüzden acil ve beklenmedik duruşlar için harika değil.

Ayrıca, otoyol kodunda olmasına rağmen, birçok yol kullanıcısının bunu tanımaması nadirdir.

CTC dergisi olan Cycle , Şubat / Mart 2011 sayının 34-37. Sayfalarındaki 'Grup Dinamikleri' başlıklımakalede ' Bisikletçiler için işaret dili' (uyarı uyarıları için başka bir dil) paneline sahipti. Ne yazık ki sadece aboneler tarafından erişilebilir.

Ayrıca, diğer yol kullanıcılarıyla birlikte kullanabileceğim sinyaller için en iyi uygulamalarla da ilgileniyorum; örneğin, büyük bir kişiye bir kutuda birisinin yol hakkı olduğunu anladığımı bilmesine izin vermek - bir flaşın eşdeğeri farları olduğu gibi.

Aşağıdakiler, zorunlu olarak resmi veya en iyi uygulama değildir, ancak benim deneyimim, sürücülerin onları anlıyormuş gibi davrandıklarıdır.

Sanki bir kapıyı açıyormuş gibi tüm kolla süpürme hareketini seviyorum; veya bir çağıran. Büyük jestler, bunlar gibi , maden (birkaç arabaları tarafından) yerine statik (tek arabayla) bir hareket olarak görülebilir etmek içindir ki hariç.

Yanımdaki birini 4 yönlü bir durakta sallamak için yüzümün önünden ('Avustralya selamı') bir sinek atmak gibi bir el hareketi kullanıyorum ... gevşek bir bilekle, bu yüzden ön kol dikey ve elimi seyahat yönünü gösteriyor. Eldiven giymek, hareketin etkisini / görünürlüğünü / yetkisini artırabilir.

Bir otobüs ya da damperli kamyon için yaptıklarıma kadar hiçbir yere gitmediğimi açık bir şekilde belirtmek gerekirse, gidip gidonu kaldırıyorum; ve bir ya da iki elimi kalçalarıma koy; ve bekle. Bunu bir bisiklet şeridinde durduğumda ve arkama baktığımda da yapıyorum (böylece herkes durduğumu biliyor), trafik şeritlerinden geçmeyi bekliyor.