Eski Avanti 12 hızım için herhangi bir seçim bulmak zorlaşıyor. şu anda 27 x 1,25 inç lastik kullanıyor. Yeni jantlar satın almak zorunda kalmadan 700c lastikleri koyabilir miyim?
Eski Avanti 12 hızım için herhangi bir seçim bulmak zorlaşıyor. şu anda 27 x 1,25 inç lastik kullanıyor. Yeni jantlar satın almak zorunda kalmadan 700c lastikleri koyabilir miyim?
Yanıtlar:
Hayır!!!
Ben bir çekirge diz yüksekken denedim ve o kadar da işe yaramadı! Aslında 27 "tekerleği üzerinde bir Michelin Select 700 x 28c lastik almayı başardım ama iç lastik o kadar sıkıldı ve delindi ki tüplere püskürtebileceğiniz bu gunk miktarı onu kurtarabilirdi. Boyutu yanlış aldım ama sonra saatlerce süren mücadele, ön tekerleğimde düşük profilli bir lastik elde etmeyi umuyordu.
27 inçlik tekerleğin kordon çapı 630 mm, 700c'nin kordon çapı 622 mm'dir (o gün bu ölçümleri doğru bir şekilde öğrendim). 8mm büyük bir fark, inan bana!
LBS'niz 27 "lastik stokluyorsa, yan duvarda 630'u okuyana kadar paranızla parçalanmayın. Onları stoklamıyorlarsa, onları almalarını isteyin. Bu, posta siparişi posta ücretini koruyacaktır. onları taşıyacak ve güzel sormak ve bir depozito koymak önümüzdeki hafta için onları almak mümkün olmalıdır.
Tekerlek ölçüleri ve lastik ebatları - ETRTO. Schwalbe iyi bir giriş ve boyut listesine sahiptir:
http://www.schwalbetires.com/tech_info/size_markings
Bisikletiniz için 27 "boyut 630, 609, 'çubuk' frenli ve jant için yan duvarları olmayan eski bisikletlerin boyutudur.
Normal 700c iç borular 27 "çarkta sorunsuz olarak gidecek.
700 c lastik olacak 27 "jant koymak için çok küçük ...
Saatleri içeri çekmeye çalışıyorum ve iç boruyu deliyorum ... belaya değmez, kesinlikle 27 lastik al ... zamana değmez
Aslında 27 '' jant üzerinde 700c lastik var ama lastik boncuk düzgün oturmayacak. lastiğin bir noktada yüksek, diğerinde düşük olması için hafif merkezden oturur. biraz engebeli yolculuk yapar.
Yapamayacağını söyleme. Eski 12 hızımın arka 27 inç jantında 700 C lastik var, doğru lastiği kolayca elde edemedim. Almak için bir mücadele oldu ve boncuk konuşmacı yanında aşağı, ama yaklaşık 70 psi şişirilmiş ve sadece iyi sürmek var. Jant üzerine alırken tüpte bir delik açmamaya dikkat etmeliydim. Yakından bakıp yan duvarın kısmen jantın içinde olduğunu görmedikçe, bunun yanlış lastik olduğunu gerçekten söyleyemezsiniz. Henüz ihtiyacım olmayan bir saçak parası, eğer düz giderse, lastik binerken janttan çıkmadan endişelenmeden düz bir şekilde binebilirim ... Şimdi lastiği janttan nasıl çıkaracağım bir daireyi düzeltmek zorundasınız, bu kesinlikle kolay olmayacak.