karbon çerçeve

Bugün bisiklet sürerken bisikletimin kontrolünü kaybettim; ciddi bir şey değildi, hatta "ayakta" düştüm, ama bisikletim kayanın üzerine düştü ve karbon çerçeve kırıldı.

Hasar konusunda endişelenmeli miyim?

Zararın üstünü örtmek için oje kullanmayla ilgili yazılar okudum, tavsiye eder misiniz?

Çok teşekkür ederim!

Hasar görmüş kısım, gidonlara yakın olan üst borudır.

İşte hasarın bir fotoğrafı:

frames carbon damage

— Guido Lo Spacy
kaynak

Bir tırnağı hafifçe üstteki derin kısımlara kazarsanız, elyaf tellerini hissedebiliyor musunuz?

— Nathan Knutson

Evet - hasar konusunda endişelenmelisin ve bu konuda harika bir şey yapıyorsun. Bütün mesele, altındaki lifleri daha fazla hasara karşı korumaktır ve bu da UV ışığından, aşınmadan ve su girmesindendir.

— Criggie

Yanıtlar:

Fotoğrafınızdan görebildiğim kadarıyla, bisikletinize verilen hasar boyanın kıvrılmasına neden oldu ama altta yatan karbon fiber sağlam görünüyor. Aşındırıcı herhangi bir şey yapmak, elyaflara zarar verebilir. Bisikletiniz garanti altındaysa üreticiye sorarım. Olmazsa, yongaları dikkatlice tekrar kapatacak ve altta yatan karbon fiberde daha fazla hasarı (fiziksel ve UV) önleyecek şekilde boyadım.

Bisikletiniz yakın zamanda yapılmışsa, üretici veya yerel bisikletçiniz (LBS) doğru renkte rötuş boyası alabilir. Yine, üreticinize çerçeve garantinizi korumak için ne yapmanız gerektiğini sormak isteyebilirsiniz.

LBS'nizden veya üreticiden tam rengi bulamazsanız, bir otomobil parçaları dükkanına gidip rötuş boyalarına bakabilir ve yeterince yakın bir şey elde edebilirsiniz. Talaş, rengin siyaha döndüğü bir alanda olduğu için zor olabilir. Çok açık bir renk genellikle çok koyu olandan daha az fark edilir olacaktır.

Sen parça dükkanındayken, biraz da açık palto al. Küçük rötuş boya şişelerinin her biri yaklaşık 3-8 Euro dolar tutarında olmalı ve kendi küçük fırçalarıyla birlikte gelmelidir.

Şimdi, metal çerçevelerle ve boya ile tam olarak uyuşuyorsa, oksidasyonu gidermek ve biraz astar boyamak için metali zımparalamak istersiniz. Ancak bir karbon çerçeveniz var, hasarlı alan çok küçük ve zımparalama daha fazla elyafın aşınmasına neden olabilir, bu yüzden zımparalama riskini almazdım.

Bunun yerine bölgeyi bir miktar izopropil alkol ile temizler ve sonra rötuş boyasını çok dikkatli uygulardım. Alan o kadar küçük ki, muhtemelen astar da gerekmeyecek, ancak bir miktarınız varsa, zarar vermeyecektir. Zamanla kuruma arasında birçok kez uygulanan ince tabakalar bir boya bloğundan daha iyidir.

Son kat kuruduktan sonra, şeffaf katı uygulayın.

Ps. UV ışığında sararması ve oldukça kırılgan olması nedeniyle şeffaf oje verniği kullanmayın. Sadece en fazla birkaç hafta dayanacak şekilde tasarlandı ve ardından çıkarıldı ve yeniden uygulandı.

— RoboKaren
kaynak

Sadece görünen gevşek boya lekelerini ve sert kenarları boyayın mı? Kötü tavsiye.

— paparazzo

Onlara bir aletle kazmak veya zımparalamaktan iyidir. Anahtar, karbon liflerini rahatsız etmemek.

— RoboKaren

Boya çubuklarının sadece tek bir karbon lifi rahatsız etmemesi umrumda değil Karbon repar ile ilgili herhangi bir tecrübeniz var mı?

— paparazzo

Bu tamir değil. Bu daha kötüye gitmemesini sağlıyor. Ve eğer karbon lifi koyup koymadığımı soruyorsanız cevap evet. Senin varmi?

— RoboKaren

-2

Islanmasına izin verme. Bu yeterince büyük bir yama, 600 ile hafifçe zımparalarım ve tüm yamayı 2-3 kat oje ya da rötuş boyası ile kaplardım.

— paparazzo
kaynak

Islanırsa ne olur?

— David Richerby

Zımparalama daha kötü hale getirebilir.

— RoboKaren

@RoboKaren Dünyayı eksen dışına çıkarabilir mi?

— paparazzo

Hasarlı alanın boyutunu artırarak biraz boya çıkarabilir. Aşağıdaki liflere sürtünmeye başlayabilir, bu kesinlikle istemediğiniz şeydir.

— RoboKaren

@RoboKaren Evet hafif zımparalama bazı boyaları temizleyecektir. Boya öncesi kum, yaygın bir uygulamadır. Başka bir çözümünüz varsa, bir cevap gönderebilirsiniz.

— paparazzo