Yüksek CC-2 değeriniz muhtemelen ne kadar basınç uyguladığınızla ilgilidir. CC-2 cihazı özellikle sağlam değildir ve okumaları, döner mastar için ne kadar basınç uyguladığınıza duyarlıdır.
Gönderen manuel :
Talimatlar
- Pivot göstergesini izleme penceresinde “0” görünecek şekilde ayarlayın.
- Alt CC-2 sabit pimi zincirin iç plakaları arasına yerleşir.
- Pivot göstergesini durana kadar hafifçe itin . Zorlama göstergesi, CC-2'nin pimlerine zarar vererek yanlış ölçümlere neden olur.
Ayrıca Vernier kaliperleri ile zincir gerginliğini ölçmeye geçtim, ancak cc-2 tipi iç ölçümü taklit etmeye çalışırken yaklaşımım sizden farklı ama daha hassas bir şekilde (yöntemler için aşağıya bakın). Kalibrasyon çizelgeme göre, L1 ölçümünüz % 0.4'lük bir zincir gerginliği gösteriyor , bu 600 km için çok gibi görünüyor, ancak imkansız değil. Emin olmak için L1 ölçümünüzü birkaç kez tekrarlamayı deneyeceğim. Her iki durumda da, yakında zincirinizi değiştirmeniz gerekecektir.
Zincir Gerilmesini Ölçmek İçin Sürmeli Kaliperleri Kullanma
Zincir aşınmasını tahmin etmek için Vernier kaliperleri kullanmaya çalıştığınız için Vernier kaliperleri kullanmak için türettiğim bir yöntemi paylaşacağımı düşündüm. Geçit izolatörlerinin aşınmasını dahil etmek istediğim için Park araçlarıyla aynı yöntemi izlemeye karar verdim (iç ölçüm - L1 yaklaşımınız - 10 bağlantı için). Birçoğunun işaret ettiği gibi, zincir uzamasını ölçmenin mükemmel bir yolu yoktur.
Yıllar boyunca, bu soru ile mücadele ettim, zincir aşınma göstergelerinin tasarımları hakkında araç markalarına danıştım ve sayısız zinciri birçok farklı yöntemle ölçtüm. Bunu yapmak için henüz kesin bir yol bulmadım. En kolay olduğunu bulduğum bir zincir denetleyicisini seçtim ve sık sık kullanıyorum ve öncelikle ve en önemlisi zincirimi çarklarımı kızartmayacak kadar kısa sürede değiştirebileceğimi sağlamak için kendi kendine özgü ifadelerini anlamaya çalışıyorum. ve ikincisi, zincirleri çok erken değiştirmiyorum ve mükemmel iyi zincirleri atarak boşa harcıyorum.
- Lennard Zinn, Teknik SSS: Zincir aşınma ölçümü
Bu yüzden yaklaşımım, bir yaklaşım benimsemek ve hassasiyeti artırmak oldu, böylece zincir aşınma oranlarını tahmin etmek ve servis tarihlerini tahmin etmek gibi şeyler yapmak için kullanabiliyorum.
İç bağlantı ölçümü örneği (10 bağlantı ayrı)
İç ölçüm yaklaşımınıza karar verdim (yukarıdaki resimde) ve Vernier kaliperlerimi CC-2 cihazına göre kalibre ettim, böylece doğrusal bir ölçümü yaklaşık% aşınmaya dönüştürebilirim. Bunu Vernier L1 ölçümünü bir gerilme yüzdesine dönüştüren bir kalibrasyon regresyon grafiği oluşturarak yaptım (aşağıya bakın). CC-2'nin tutarlı bir şekilde kullanılması zor olsa da, en azından genel olarak doğru olması gerektiğini düşündüm. Kalibrasyon ölçümlerimin CC-2 göstergesine çok hafif bir itme getirdiğini unutmayın.
ayarlama
CC-2 göstergesinin üç ölçümünü% 0,% 0.25,% 0.5,% 0.75 ve% 1 gösterge okumalarında tekrarladım. Sonra ortalamayı aldım ve gösterge okumalarına karşı basit bir doğrusal regresyon yaptım (aşağıda).
Regresyon tahminleri daha sonra aşağıdaki referans tablosunu oluşturmak için kullanıldı:
Grafikte% 0,5 veya% 0,75'e vurduğumda bunun makul derecede iyi bir kalibrasyon tablosu olduğuna inanıyorum, diğer Park Aracı CC-3.2 başarılı / başarısız göstergesi sırasıyla% 0.5 ve% 0.75 kenarlarda güzel bir şekilde kayıyor. Bazı zincirler% 0'dan daha düşük bir başlangıç gerilme ölçümü ile geldiğinden dönüştürme tablosu elbette mükemmel değildir (yani, CC-2 göstergesi yerine oturmayacaktır). Bu nedenle,% 0 gerçek sıfırı temsil etmez. Bununla birlikte, grafiğin yaklaşık olarak iyi göründüğü% 0.5 veya% 0.75 aşınmayla gerçekten ilgileniyoruz (Park Araçları'nın zincir aşınmasını nasıl ölçtüğü için).
Gördüğünüz gibi 120mm ölçümünüz% 0.4 esneme önerir. Tipik olarak zinciri Vernier kaliperleri ile üç rastgele yerde ölçeceğim ve bir ortalama alacağım, sonra grafiğe kıyasla karşılaşacağım. Aynı zamanda bu ölçümleri kaydediyorum ve mevcut aşınma oranının yanı sıra projeksiyon servis aralıklarını daha iyi tahmin edebilmek için mevcut mesafeye veya süreye göre regrese ediyorum.
Hizmet Ömrünü Tahmin Etme
Servis tarihimi tahmin etmek için genellikle zincir ömrü boyunca periyodik ölçümler yaparım. Aşağıda KMC X11-SL zinciri için bir örnek bulunmaktadır. Gördüğünüz gibi zinciri yaklaşık 3.250 km'de değiştirme zamanı olacak. 600 km'de ne kadar aşınma gözlemlediğiniz göz önüne alındığında, bakım rejiminizi veya zincir markanızı tekrar gözden geçirmek isteyebilirsiniz.
Ürün Katmanına Göre Aşınma Oranları
Bu yaklaşımı, bir zincir markası veya hatta markalar arasındaki farklı ürün katmanlarının performansını karşılaştırmak için de kullanabilirsiniz. Aşağıda 10 hızlı Shimano zinciri örneği verilmiştir: Tiagra vs Ultegra vs XT. Not Zincirleri çok farklı ortalama hızlarda seyahat farklı bisikletlerde olduğu için süreyi kullanıyorum, bu yüzden mesafeye göre standardizasyonun bir elma-elma karşılaştırması vereceğini düşünmüyordum. Üçü de aynı aşınma oranı tahminini (0.0003 eğim) verir, bu da buna anlamlı bir karşılaştırma yaklaşımı önerir.
XT zinciri bir çakıl bisikletiyle çalıştırıldı ve çoğu zaman tozlu koşullarda idi. Ultegra zinciri temiz yol koşullarında ve Tiagra kirde (XT'ye benzer) çalıştırıldı. Daha yeni XT zincirleri (gösterilmiyor) Ultegra zinciri ile aynı ilk okumaya sahip gibi görünüyor, bu yüzden arsadaki XT zinciri ile şanslı olabilirim.
Tiagra zincirinin ne kadar kötü olduğu korkutucu, kutudan streç ölçümü yaklaşık% 0,5 ve daha önce% 0,75'i beklersem 40 saat sürdüğümde (bir aydan az bir sürede) şaşırırdım Ben değiştiririm.
Her üç ürün katmanı da aynı aşınma oranına (eğim) sahiptir, ancak Shimano'nun stratejisinin daha düşük fiyatlı katmanların daha kötü bir başlangıç noktasına sahip olması, böylece ömürlerinin daha kısa olması gibi görünmektedir. Eğer daha düşük katmanlar (örneğin Tiagra) daha sıkı bir tolerans zincirine sahip olsaydı, pazarlama departmanı tarafından önerildiği gibi "daha düşük kaliteli" malzemelerle inşa edilmesine rağmen, daha yüksek ürün katmanı ile aynı olurdu.
