Eski bir lastik sıkıştı mı?


4

Bu soruyu soruyorum (başlığa bakınız) çünkü lastiği söküp tekrar koymak için çok fazla zaman / enerji harcadım (delinmiş bir tüp yaptıktan sonra), Youtube'da gördüğüm adamlar yüzleşmiyor gibi görünüyor Bir tüp değiştirirken aynı zorluk. Sonunda, lastik ve yeni tüp jantın içindeyken, tüp tekrar hava sızdırmaya başladı.

İçinde gözle görülebilir bir delik olmamasına rağmen söz konusu lastik dıştan açıkça aşınmış. Lastiği değiştirirsem, lastiği değiştirmek zorunda kaldığımda lastiğin jantı uzatması için bir daha zorlanmayacağımı mı düşünüyorsunuz?

Not: Tekerlek 700x32C'dir ( Continental City Ride ).


3
Oldukça sık tekniği de - mümkün olduğu kadar fazla hava verdiğinizden emin olun. Sonra boncukları birlikte sıkın, böylece jantın ortasındaki kuyuya düşerler. Ellerinizi jantın her iki yanında çevirin, diğer tarafa doğru lastik lastiği kuyuya sürükleyin. Ve sonra tüm boşluğu bir noktada jant üzerinde kaydırmanın en iyi yolu ile bir arada olacaksınız.
Criggie

Sıcaklığa da çok bağlı: lastiklerle çalışmak yazın çok daha kolay.
anatolyg

Yanıtlar:


8

Elbette, eski lastikler lastik kurudukça sertleşir ve bu da sökülüp takılmalarını zorlaştırır.

Ama muhtemelen deneyimlediğiniz şey markalar ve stiller arasındaki farktır. Bazı lastikler bir kıl büyüklüğüdür ve jantın üstüne kolayca kayabilir, diğerleri ise bir saç altı boyutundadır ve başa çıkması çok daha zordur. İlgili markalara aşina olmadığınız sürece hangisiyle karşılaşacağınızı tahmin etmek zor.

(Tüpü değiştirdikten sonra yaşadığınız sızıntı muhtemelen tüpün takarken zarar görmesinden kaynaklanmıştır. Gerçekten yapmak zorunda olmadığınız sürece , lastiği açmak / açmak için tornavida kullanmayın, ancak plastik "lastik ütüler" kullanın veya daha iyisi, "Hızlı Çubuk" lastik kolunu sıkın. Tornavida kullanmak, sık sık boru hasarına neden olur.)


Daha da önemlisi, sadece lastik değil , lastik ve jant.
Batman,

Muhtemelen sadece bir tesadüf veya küçük bir örneklem büyüklüğü ancak diğer markalardan daha sık ortaya çıkan kıta kıtaları buldum (schwalbe, kenda)
Chris H

İçindeki tüpün bu model Schwalbe SV16 olduğunu söylemeyi unuttum . Boruya muhtemelen zarar vermiş metal bir çatal (düz taraf) kullandım.
Hakim

Güçlü baş parmaklarınız varsa, genellikle daha iyi seçenek olan aletsiz lastiği söküp takabilirsiniz. Ve yol kenarındaki onarımlar için iyi bir beceri kazanmak.
Carel
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.