TdF: Bir takım üyesini mola vermek takımın geri kalanına nasıl yardımcı olur?

Le Tour De France gibi bir yarışta, bir takım bir takım üyesini mola vermekle ne gibi bir avantaja sahiptir? Tercih ettikleri binici de dahil olmak üzere takımın geri kalanı ne kazanıyor?

Tam cevap, tam olarak ilgili takımlara ve molanın bileşimine bağlıdır, ancak genel olarak, bunu anlamanın anahtarı oyun teorisi kadar fizik değildir.

TdF gibi bir yarışta, aynı anda yürütülen birçok ayrı yarışma var: sadece genel Sınıflandırma için değil, aynı zamanda sahne galibiyetleri için, (yeşil) puan forması, (puantiyeli) dağ forması, (en yüksek sıradaki binici) 25 yaş) beyaz forma, kümülatif süresi en düşük olan takım, vb. Her takımın bir GC'si umutlu değildir, ancak her takımın bir hedefi veya hedefi vardır. Hedefiniz bir sahne kazanması veya binicilerinizden belirli bir forma sahip olmak için, birisinin mola vermesi, ekibin geri kalanının pelotonda barınmalarına, tüm gün boyunca çabalarını korumalarına ve bir sonraki güne hazırlanmalarına izin verebilir. gün sahne.

Ne zaman bir daha komplike olduğu yapmak bir GC yarışmacı ve aradan da biri var. Molanın bileşimine bağlı olarak, mola biniciniz başka bir takımın forma hedefini tehdit ediyor olabilir. Bu durumda, tehdit edilen takımı mola kovalamaya zorlamak için bir bekleme oyunu ("tavuk" oyunu) oynuyorsunuz, ekibiniz pelotonda sığınarak tüm gün boyunca çabalarını koruyor.

Bazen GC ile mücadele eden bir takım, bir biniciyi takımın liderine yardımcı olmak için daha sonra yarışta aradan çıkarmak için belirli bir planla erken bir mola verir. Bu, gerektiğinde çizebilecekleri yolun yukarısındaki önbelleğe alma malzemeleri gibi.

Bazen bir GC yarışmacınız var ama arada hiç kimse yok ve ara kompozisyonu başka bir takımın ikincil hedefini tehdit ediyor. Eğer öyleyse, diğer takım panik yapmaya başlayan ve kovalamaca başlayana kadar bekleyebilir, sonra çabanızı koruyarak pelotona sığınabilirsiniz.

Takımlar , kompozisyonunun hedeflerine uyup uymadığını belirlemek için her zaman erken bir mola verenlere bakarlar. Aksi takdirde, takım mola emmek için erken kovalayacak, daha sonra farklı, daha kabul edilebilir bir mola formuna kadar bekleyecek; bu durumda pelotona sığınarak modanın devam etmesine izin verecekler ve başka birinin panik yapmasını ve bir kovalamaca başlamasını bekleyecekler.

Büyük Turlardan birinde (Tour de France, Giro d'Italia veya Vuelta a Espana) sahneler geri sayıldığından, henüz bir sahne kazanmamış takımlar birisini bir araya getirmek için gittikçe daha umutsuz hale gelir erken mola. Directeur sportifleri en az bir sürücüyü kararlı bir molaya sokmaya çalıştıkça birkaç mola bileşiminin karıştırılması olabilir. Zaten yorgun olan sürücüler için uygun olmayan molaları geri almak için tekrar tekrar hızlandıkları için bu sefil olabilir.

Yolda aynı anda her biri farklı hedeflere ve beceri setlerine sahip, birçok alt yarışma ile 20 takım bulunuyor. N-kişilik oyun teorisi açısından, bisiklet sürmek geçici koalisyonlara, (bir aradaki farklı takımların üyelerinin uzak durmak için birlikte çalıştığı gibi), yan ödemelere (sadece para değil, aynı zamanda bir sprint veya dağ noktası), mahkum ikilemleri, blöf, aldatmacalar ve tadilat ile üstesinden gelir. Sonra ertesi gün tekrar yapmak zorundalar, belirli bir ekibin vaatlerini yerine getirip getirmediğini hatırlarlar. Kitlesel başlangıç ​​bisiklet yarışlarının hem stratejik hem de taktik açıdan, sahada sadece iki takımın karşı karşıya olduğu sporlardan çok daha karmaşık olmasının nedeni budur.

Dahil olan para olduğunu unutmayın! TDF'deki her yarışmanın nakit ödülü vardır. Her sürat koşusu. Her kategorize dağ. Genellikle yoldaki kasabalar, inek veya şampanyadaki kilonuz gibi kendi ödüllerine sahip olacaktır. Her takım ganimetlerden bazılarını eve götürmek ister, ancak oynamıyorsanız kazanamazsınız, bu yüzden aşama veya forma kazanmayan takımlar molalarda yer aldıklarından emin olurlar.