Göbek yatakları için gres? (NLGI notu)


2

Bu sorunun burada ve diğer bisiklet forumlarında defalarca sorulduğunu biliyorum. Uygun bir cevap bulmak için mücadele ediyorum.

NLGI temel olarak gres kalınlığı .

Yanımda bir miktar lityum bazlı yağ var ve NLGI derecesi 3 (sebze kısalmasının kıvamı) 3, yani 2. sınıftan (fıstık ezmesi kıvamı) daha kalın.

3. derece gresler bisiklet göbekleri için uygun mudur?

Herhangi bir yardım için teşekkür ederim!


4
Herhangi bir yağ, yağ olmamasından daha iyidir. (veya bir kez BB'de bulduğum gibi daha kötü silikon sızdırmazlık maddesi !!) Temel olarak bir bisiklet yüksek hassasiyetli bir cihaz değildir, bu nedenle kalınlık arasındaki farklar daha kalın olanların yıkamaya karşı daha dirençli olacağı, sürtünme ve daha ince olanların yuvarlanma olacağı şeklinde olacaktır. daha hızlı ama uzun sürmez. Aradaki fark normal insanlara göre farkedilmeyecek.
Criggie

Bir NLGI 3 gresine baktığım ilk sayfanın kehribar renkli olduğunu belirttikten sonra, görüntünün "nlgi 3 gres rengini" aradığını ve hepsinin tam olarak pek çok hub'da stoklanan kahverengi / kehribar gibi göründüğünü gördüm. Öyle demek değil, ama muhtemelen.
Nathan Knutson

1
Üst düzey ekipman kullanmıyorsanız, birçok kişi (kendim dahil), genel Valvoline çok amaçlı gres yağı (2. sınıf olan) veya biraz deniz gresi gibi şeyler kullanır. Bisiklet göbekleri için markalı bir yağ, 2. derece civarındadır; belki biraz daha hafif. Bence 3. sınıf çok kalın olacak. Her durumda, endişeleniyorsanız, phil wood veya park araçlarından bir şey satın alabilirsiniz. Bu bilgileri listeleyen herhangi bir bisiklet üreticisi bilmiyorum (örneğin, bir arabada kullanıldığı kadar zor şartlarla uğraşmazsınız, örneğin, o kadar önemli değil; insanlar bisiklete özel şeyler satmak isterler).
Batman

@NathanKnutson - Renk gerçekten bir şey ifade etmiyor. Gresler farklı renklerde gelir - kırmızı, mavi, gri vb.
Batman

Yanıtlar:


2

NLGI 3, optimalden daha zordur. Bir sorun yaratmamalı, ancak NLGI 2 daha iyi yağlama sağlamalı ve yine de yatakların dışına itilmeye ve yıkanmaya karşı koyacak kadar sert olmalıdır (hepsi eşit)

Göbekler kullanıldığında ve nispeten düşük hızlarda döndüğü için yağlayıcı açlıktan endişelenmenize gerek yok. Yağ ne kadar sert olursa ve baz yağ ne kadar viskoz ise, kayganlaştırıcı açlık riski o kadar artar, ancak dediği gibi, bisiklet göbekleri çok düşük dönme hızları (ve bu konu için yükler) gördüğünden, farklarım çoğunlukla benim bildiğim kadarıyla "akademik" ve tecrübe.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.