Hortumu yıkamak gerçekten bisiklete zarar verecek mi?


46

Geçen gün LBS'mdeki adamlarla, bir servise götürdüğümde bisikletimi nasıl bu kadar temiz hale getirdikleri hakkında sohbet ediyordum. Temizlemek için basınçlı hava kullandıklarını söylediler.

Sızdırmaz yataklara girebileceği ve hasara neden olabileceği için yüksek basınçlı su kullanmamam gerektiği konusunda uyardılar. Ayrıca Campag kranklarının kullanım kılavuzunda (en sonunda) "bisikletinize asla basınç altında su püskürtmeyiniz" gerektiğini not ettim .

Bu ne kadar bir konudur? Bisikleti hortumla yıkamak, gevşek kum ve yıkamadan sonra sabunun yıkanması için uygun bir yoldur. Bisikletlerinizi nasıl temizlersiniz?



7
"Basınç altındaki su" muhtemelen bir hortumdan gelen musluk suyunu ifade etmez, ancak 1500+ psi basınçlı yıkama. Basınçlı su kullanmak mümkündür ve sadece sızdırmaz yataklara doğrudan çarpacak veya başka bir şeyden basacak şekilde durduracak ve sonra yataklara çarpacak şekilde hedeflemeyin. Tıpkı yiyecekleri bir bıçakla kestiğinde olduğu gibi, bıçağı parmaklarınızdan uzak tutunuz. Basınçlı yıkama, bir bisiklet zincirinden kum alabilir ve herhangi bir yataktan uzakta olan bisiklet parçalarını temizleyebilir, bu nedenle bu araca erişiminiz varsa neden kullanmayın?
Kaz

Yanıtlar:


33

Evet, basınçlı su bisikletinize zarar verebilir, özellikle de gres yatak alanlarını yıkayarak. Not, bu basınçlı su.

Boya tabancası olmadan bahçe hortumu kullanılması zarar vermez. Duş tipinde bir püskürtücü ile bir bahçe hortumu kullanmak, zarar vermeyebilir. Düşük basınç, böylece contaları kırmaz, mesele. (Zaten riskten kaçınıyorum, çünkü yanılmayı göze alamam, ve ne kadar baskı olması gerektiği, bisikletinizdeki contaların gücüne bağlıdır.)

Bir araba yıkaması veya herhangi bir basınçlı yıkama makinesinin zarar vereceği kesindir.

Elde, kova, araba yıkama fırçası, diş fırçası veya dişli fırçasıyla ve bazı deterjan bazlı olmayan sabunla yıkama en güvenli yoldur ve küçük bir uygulama ve hazırlık ile yarım saat içinde yapılabilir.

Bazı deterjan bazlı sabunlar alüminyuma tepki gösterir ve zamanla alüminyum çerçeveye veya parçalara ciddi hasar verebilir. Alüminyum güvenli bir sabun kullandığınızdan emin olun.

Bisikleti tutmak için bir tamir standı kullanarak ve alet ve bilgilere sahipseniz bazı parçaları çıkartarak işleri daha kolay hale getirebilirsiniz, ancak bu bir bonus.

Bunun dışında, sadece dirsek yağı.


10

Bahçe hortumunu püskürtücü olmadan kullanın, sadece başparmağınızı kullanarak püskürtün. Yatak yerlerine sert / uzun püskürtmekten kaçının. Ve bir yatağa püskürtme yaptığınızda, doğrudan yatağın içine değil, eğik şekilde yapın.

Ya da sadece bisikletin kirlenmesine izin verin. Bu da onu incitmez.

(Sıkıştırılmış hava, yanlış kullanıldığı takdirde, yatakları kirleterek bir bisiklete de zarar verebilir.)


Neden birisinin size oy verdiğinden emin değilim! Kirli bisikletler de iyi koşmuyorlar ... söylemiştim, benimki her zaman en kirli olanı olmalı, çünkü ekstra direnişi sevdim!
GuyZee,

2
Zincir ve zincir dişlileri temizse ve kir, fren veya ayırıcının çalışmasını engellemiyorsa, kük bir miktar ağırlık ve rüzgar direnci eklemekten başka bir etkiye sahip değildir. (Jant tarafındaki kir, tabii ki, frenler tarafından kısa sırayla silinecektir.)
Daniel R Hicks

1
@DanielRHicks Zinciri temiz tutmaya çalışan sysiphus işini üstlenmekten ziyade zaman zaman yeni bir zincir / zincir dişlisi satın almayı tercih ederim. Bu yüzden, tamamen ve gönülden "bisikletin kirlenmesini sağla" yı destekliyorum.
cmaster

@cmaster - Attırıcı bir bisiklet zincirini temiz tutmanın yolu, en az çabayla, bir "zincir yıkayıcı" kullanmaktır. Zinciri bir tane ile temizlememiz 5 dakikadan az sürer.
Daniel R Hicks

Vay, bu şeylerin var olduğunu bilmiyordum. Yine de sadece dişli göbeği sürüyorum. Ama attırıcı tipi bisikletin sadece serbest sürüş için gerekli olduğunu kabul ediyorum? Bu, zincir yıkayıcının ters çevrilmiş bir dişli göbeği bisikletinde kullanılmasına izin verir mi?
cmaster

4

Sızdırmaz yatakları göstermediğiniz sürece bisikletimi bir su jeti spreyi ile yıkardım. Bunu bisikletlerimin çoğuna yaptım ve hala devam ediyorlar. Düşünmek için bir nokta olarak, su, yataklarınızı, onun yaptığı tozu ve kiri yok etmez. Ancak basınçlı su, sızdırmaz yatakları geçmeye zorlayabilir ve tüm yağınızı dışarıya doğru iterek, tümüyle kurumasını sağlar. Gres olduğu sürece, yatakların dayanacaktır. Su jeti zincirler ve dişliler gibi dar alanları temizlemek için daha iyi bir yoldur. Her yıkamadan sonra daima yeniden yağlayın ve yağlayın ve yağlayın.

Dikkate alınması gereken bir diğer husus, deterjanların yataklarınız için de iyi olmadığıdır. Contaların içine girdikten sonra, onları yıkamak mümkün olmayacaktır. Bu deterjanlar, yağ ve kir gibi tozlardan arındırılmış rulmanlar için veriminizi düşürür.

Her yıkamadan sonra, zincirleri ve dişlileri de hızlı bir şekilde kurutmak için basınçlı hava kullanacağım. Basınçlı havayı yataklara veya contalara yöneltmemelisiniz.

Bunu göz önünde bulundurarak, bisikletinizi temizlemek için akıllı, hızlı ve oldukça güvenli bir yönteminiz olacaktır.

Daha güvenli olmak için, bisikletinizi nasıl monte edeceğiniz / sökeceğiniz konusunda biraz bilgi edinin. Contalara yeterince güvenmiyorsanız, sökün ve yeniden yağlayın. ;)


2
Aslında, rulman gresi sabun ve yağın bir birleşimidir, bu nedenle deterjanların verimliliğini azaltacağı açık değildir. Ve yüksek basınçlı suyla ilgili bir tehlike, yataklardaki herhangi bir miktarda suyun paslanmaya neden olmasıdır.
Daniel R Hicks

2

Motosikletlerimi her zaman yüksek basınçlı su jeti ile yıkarım. Zincirleri ve dişlileri, çıkarmadan ve dizelden durulama zahmeti olmadan temizlemek için mükemmeldir. Tek temizlediğim şey zincir ve dişliler;)

Tek önemli nokta, su jetini asla yanlış yerlere (yani yataklara) doğrultmamaktır. Bisikletin üzerinde çok fazla rulman yok, bu yüzden çok zor değil.


1
Tekerlek rulmanlarını hedeflemeden kaseti hedef alması oldukça zor. Ayrıca zincir halkalarını yıkarken krank yataklarına yanlışlıkla çarpma riski de vardır.
David Richerby

2

Bisikletimdeki çeşitli parçaları değiştirmek için sadece 232 £ ödedim: kulaklık, kaset, kablolar, vb. Bunu dükkandaki adamlardan biriyle konuştum. Bisikletimi nasıl yıkadığımı sordu. Ayrıntılara girdim, sonra "Basınçlı yıkama yapıyor musunuz?" “Evet, şiddetle!” Cevabım cevaptı, "Yapma!" Pahalı bir ders aldım ve değiştirdiğim parçaların (çubuk şerit değiştirme dışında) yıkamaya bağlı olduğunu biliyorum. Yaşar ve öğrenirsin. Sanırım başka bir ömre ihtiyacım var !!!


2
Kulaklıklar, alt destekleri, pedallar ve göbekler (genellikle sızdırmaz) yatak takımı içerir. (Freehub / freewheel de, ancak oradaki rulmanlar genellikle bir göbeği elden geçirmediğiniz sürece makul bir şekilde yıkama riski oluşturacak kadar iyi gömülürler). Yağlanmış yatak düzeneği içindeki suyun Bad Thing ™ olduğu açıktır. Kaset, zincir ve kablolar aşınma ve yıpranma nedeniyle daha muhtemeldir ve basınçlı yıkamanın onu nasıl şiddetlendirdiğini göremiyorum.
moshbear

1

Her zaman bir hortum kullanmanın kötü olduğunu duydum. Nedenini anlayamıyorum. Son zamanlarda Windham Dünya Kupası etkinliğinde Trek Dünya Yarışları için çalıştım. Her bisikleti, DH ve XC'yi her gün basınçlı yıkama ile yıkarlar. Başarılarını göz önünde bulundurarak bisikletlerine zarar vermemelidir. Buradaki çelişkili bilgiyi anlamıyorum. Diğer birçok şirket de aynısını yaptı: Dev, İhtisas, Rocky Dağı vs.


10
Sponsorlukları olan profesyonel ekiplerin ve ücretsiz teçhizatın bisikletleri kötüye kullanma ihtimalinin daha yüksek olduğunu bizlere ödüyorum. Ek olarak, tanıdıklarımdaki birçok profesyonel ekip mekaniğinden hiçbiri bu uygulamayı önermeyecektir. Bisikletin bir mevsimden daha uzun sürmesine ihtiyaç duyma (yapmamaları) ile her gün bisikletlerini yıkamaya kadar geçen zaman arasında bir zaman geçiyor ve bu zamanın başkaları için daha iyi zaman geçirilip geçirilmeyeceği takipçiliği. F1 Takımları motorlarını 800 kilometrede bir değiştiriyor. Bu, bunu evde Subaru'nızda yapmanız gerektiği anlamına mı geliyor?
zenbike

3
Ayrıca profesyonel ekipler için mekanik elemanların düzenli olarak basınçlı bisikletleri tamamen birbirinden ayırdığını ve tüm yatakları / eklemleri yerinden çıkardığını ve / veya değiştirdiğini söylüyorum.
Trey Jackson

-1

Bir bisikleti yüksek basınçlı suyla temizlemek nispeten evcil bir şeydir ve ne yaptığınızı gerçekten bilmiyorsanız, sadece ahlaki açıdan yanlıştır.

Su temizleme solüsyonu karışımının 150 derece santigrat derecesinde çıktığı ve 'asanın' geri tepme nedeniyle iki eliyle tutulması gerektiği dizel ile çalışan bir buhar temizleyici ile çok daha eğlenceli olabilir.

'Değnek'i bir bisikletin üç ana borusunun üzerinden geçirin ve bazen etiketleri tek bir yumuşak hareketle çekebilirsiniz. 1980'lerin Peugeot yarış bisikletini 'değnek' olarak yapıştırın ve çıplak çelikten aşağı inebilirsiniz. (Sıcaklık kadranının Peugeot ve Halfords markalı bisikletler için ayarlanması gerekir).

Bisikleti ters çevirin ve iyi bir şekilde desteklenmesini sağlayın; böylece su saldırısı anında anında patlamayacak ve 'değnek'i tekerlekler üzerine doğrultun, hiçbir zaman çok hızlı bir şekilde dönmüyorlar ve her gres ve kir lekesi yıkanıp gider. Hub'larda hızlı bir nokta ve yeni görünüme sahipler. Aynı şey zincir için de geçerlidir, en kaplanmış zincir bile tüm yağlayıcılardan saniyeler içinde sıyrılır. Gidon bandı - yine aynı, kesikler ve delikler haricinde yenisiyle aynı.

Çevreye zarar vermeden yıkadığım bisikletlerin çoğu, ikinci el bisiklet olarak satılan müşteri onarımları veya kısmi takaslardı. Daha sonra kapsamlı bir inceleme yapıldı ve yağa / GT85'e ihtiyaç duyan alanlara göre işlem yapıldı. Yağlı paçavra Allen anahtar cıvataları ve krom yüzeyinin zarar görmesi muhtemel olan diğer çelik somunlar için kullanılmıştır. Hızlı bir cila ve görünüm, diğer yöntemlerle elde edilenden çok daha iyiydi.

Endüstriyel temizlik yöntemleriyle 'kötüye kullanılan' bisikletlerin birçoğunu test sürüşü yaptım ve ayrıca müşteri geri bildirimleri aldık. Bir ya da iki kez, istemeden alt brakete ya da serbest tekerleğe su aldım, sorun bu değildi, sorun da buna zorlandı. Deneme ve yanılma yoluyla, bu tür bölgelere zarar vermemeyi ve Peugeot modellerine yaşadıkları suda çözülebilir boya problemi nedeniyle daha kolay zaman vermeyi öğrendim. Bir zamanlar hiç müşteri şikayeti alamadık, insanlar her zaman bisikletlerini yeni kadar iyi görünmeleri için çok memnun ettiler.

Kendi bisikletimi buharlı temizleyicinin değneğinin altına koyabilir miyim? Kesinlikle, benim Retro-Campagnolo yol bisikletim bile (yatakları kapalı). 150 derece su şasiyi / bileşenleri ısıtır, böylece bir yaz gününde birkaç dakika içinde kurumaya bırakılır. Paslanmanın çiçek açması için gereken hava + su + çelik kombinasyonu bu nedenle mutlak minimum süre tutuldu. Motosikletlerim erken paslanmadı ya da freehub veya dip destek alanından gizemli çıngıraklar çıkardı. Bisikleti o kadar çabuk ve iyice temizlemenin bir sonucu olarak, bisikletimi başka bir zaman geçirdiğimden daha fazla yağlayarak daha fazla zaman geçirebildim.

Bisikletimi temizlemek için sadece bir kova sabunlu su ve hortumum olsaydı, böyle iyi bir iş çıkaracağımı sanmıştım, ancak bisikletimi temizlemek için elimde olan tek şey bu. Sabunlu suyla çamaşır yıkama tozu kullanıyorum ve yatak alanlarına çok geniş bir yatak veriyorum. Hortumla aynı şekilde göbeklere veya alt braketine doğrultmuyorum. Bisiklete binmenin onu kurutmanın iyi bir yolu olduğunu ve çoğu gün 93 milyon mil uzaktaki üstüste geçen o korumasız nükleer füzyon reaktörünün altına yapıştığını biliyorum.

İşin aslı, bisikletinizi yıkamak için kullandığınız her şeyin kirleri yatakların içine sokabileceğidir. Ancak, basınç altında su kullanmak, arkeologların Sümer tabletlerini temizlemek için kullandıkları bebeğin diş fırçasını kullanmaktan daha kötü değildir. Bunun nedeni bir su jeti en az dirençli yolu alacaktır. Bu mutlaka düz bir şekilde yatakların içine girmemelidir, çünkü bir lastik conta bulunur.

Üreticinin bakış açısından bakıldığında, garanti kapsamında olan parçalar, açıkça 'buhar temizleyicili salakları' teşvik etmek veya herhangi bir basınçlı yıkama önermek istemez. Bununla birlikte, yüzlerce bisikletle olan pratik deneyimimden, basınçlı yıkama işleminin en iyi 150 derece sıcak suyla en iyi şekilde yapıldığını ve bazı durumlarda yanlışlıkla yataklardaki gresi yıkayabileceğinizi biliyorum. Risk, kendi bisikletinizde bile kesinlikle almaya değer.

PS Bugünlerde bisikletimi yerel arabaya götürüyorum ve oradakilerin bisikletimi temizlemesine izin veriyorum. Kova sabunlu suyunda hangi kimyasal kullandıklarını bilmiyorum ama alaşım jantlarımda harikalar yaratıyor. Geçen sefer, paramı almaya zorlamaları gerekti, önce 2 sterlin istediler. Yakınlarda bir garajınız varsa ve bir maceracı / mizah anlayışı varsa, araba yıkama çalışanlarına bir göz atmanızı öneririm.


6
-1 Bu, hepsi tek bir cevaba dönüşen konuyla ilgili her türlü kötü tavsiyedir. Gitme zamanı. Umarım cömert davranırsın. Ama sen, birisinin bunun kabul edilebilir olduğunu görüp inanması gerektiğinden, kötü bir tadı var.
zenbike

3
Genelde bisikletlerimin hiçbirini basınçlı yıkayıcı ile yıkamam. Olabilir? Çerçeve tamamen soyulmuşsa. Baştan aşağı mathew ... cevabın tamamen delirmiş.

1
Riskten kaçınmak için cevap vermek için bisikletinizi kabarık bir havludan daha güçlü bir şeyle yıkamamanız gerektiğini söylemek kolaydır. Bununla birlikte, aşırı sıcaklık basınçlı yıkama işleminin kötü olması gerektiği sonucuna varmadan önce pratik teori faktörünü göz önünde bulundurmadan önce 'teori' yerine deneyimden bahsettim. Bir şeyi yıkamak gibi - örneğin bulaşık - sabunsuz soğuk su iyi bir iş çıkarmaz. Direkt yataklarda göstermediğiniz bir değnekle sabunlu ılık su harika bir iş çıkarır. Ancak dikkat edilmesi gereken eski Peugeot bisikletleri gibi durumlar vardır.
10'da

2
@zenbike - Kendisine yanıldığını hissettiğin için Matthew'e kişisel olarak saldırmana gerek yok. Sadece cevabı ver ve devam et.
Neil Fein,

1
@zenbike: Sana bir saldırı göremiyorum. Cevabı şiddetle ifade edildi, ama sana isim vermedi ve aşağılayıcı bir dil kullanmadı. Ancak onu sızlanmakla suçladınız ve onu korkak olarak nitelendirdiniz.
Carey Gregory

-1

En yüksek seviyeye kadar Mongering'i korkutun. ..! Hayatım için bisiklet tamir ediyor, yokuş aşağı yarışıyor. Bir Jet Wash kullanmak, doğrudan ana yağları (tekerlek göbekleri, Dişli trenleri) tutan ana yatakları hedeflemediğiniz sürece gayet iyidir! Zincir içindeki ve zincir dişlisindeki çok fazla hasara ve aşınmaya neden olabilecek kirleri temizler ve zincirde yırtılma meydana getirir. Tek yapmanız gereken, zinciri ve zincir dişlilerini yağla doldurmanız veya motosikletlerde kullanılan kuru bir yağlama yağıdır. Bir elmayı soymak için bir bıçak kullanmak gibi bir şey tehlikelidir. .: - S


Gidday ve SE Bicycles'e hoş geldiniz. Cevabınızda mevcut cevaplarla karşılaştırıldığında ek veya yeni bir şey yok. Yardım menüsünde bulunan Turu okumayı düşünün - SE tamamen soru ve cevaplarıyla ilgilidir, konuşkan bir web forumu değil.
Criggie
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.