Karda binmek için kendini nasıl hazırlarsınız?


14

Batı Almanya'da yaşıyorum ve neredeyse her gün işe binmeye başladım. Şu anda yaz olduğu gibi harika (umduğum kadar kuru değil, ama bu başka bir hikaye). Bu yüzden gerçekten uğraşmam gereken tek şey yağmur ve bazen daha soğuk hava.

Kışın, bazen kar yağar ve kesinlikle sürdüğüm yollarda ve patikalarda buz olur. Kış aylarında bisikletimi ve kıyafetlerimi binmeye hazırlamak için ne yapabilirim? Mevcut bisikletim oldukça aşınmış ve güncellenmesi gerektiği için yeni bir bisiklet almayı düşünüyorum.

Bunun oldukça geniş olduğunu biliyorum, ancak kışa hazırlanmak için yapılacak şeylerin (veya topluluk wiki'sinin) bir listesini oluşturmayı umuyorum.



Yağmurda / soğukta kayak kaskı kullanıyorum. Ucuz değil ama POC bak.
paparazzo

Yanıtlar:


21

Çivili lastikler buz üzerinde bir zorunluluktur. Onlar pahalı, ama buna değer! Dikkate alınmamış birkaç nokta:

Ayakkabılar: Kışa özgü binicilik ayakkabıları veya botları. Dağ bisikleti ve haç için, göl botları ile biniyorum. Yolda, kalın yün çorapları ve neopren ayakkabı örtülerini karşılamak için gerilmiş eski bir çift yol ayakkabısı kullanıyorum.

Baş aşınması: Tipik olarak bütün kış bir kask örtüsü ile sürüyorum. Ben de kalınlık, kulak / yüz kapsama vb arasında değişen binmek kafatası kapaklar birkaç farklı çeşitleri getirmek ... yün için evet !!!

Kar derinliği: Çıtçıt çalıştırıyor olsanız da olmasanız da, deneyimim, kar 4-5 inçten daha derinse, sürüş mümkün değildir. Bu durumda, kros kayakçıları, yürüyüşçüler veya pulluklar (yollarda) kar temizlenene veya paketlenene kadar beklemek en iyisidir.

Vücut Sıcaklığı: Daha soğuk havalarda sürüşe yeni gelen birçok bisikletçi giyinme eğilimindedir. Benim için çalışan hile iki kat, önce kesinlikle katmanlar halinde giyinmek ve ikinci Ben soğuk olmak istiyorum, donma değil, ama dışarı çıkıp bisikletimi hazırlarken veya yolculuğun başında soğuk olmak istiyorum. O noktada ılık olursam, dakikalar içinde terliyorum ve ıslaklık kaçınmak istediğiniz bir şey!

Çamurluk: Açıkça, eğer kar kuruysa, gerekli değildir, ancak benim deneyimim, önlem olarak bir tane olmaktan daha iyidir!

Isı Paketleri: Aşırı sıcaklıklarda, ayakkabılarımın uçlarında ve eldivenlerimin avuç içlerinde ısı paketlerini başarıyla kullandım. Avuç içlerinde büyük bir kullanım hayranı değilim, çok nadiren ve eğer yaparsam genellikle sadece geçici bir düzeltme.

Araba Isıtıcının Kullanımı: Sürüşe gidiyorum, sürüşüm sırasında araba ısıtıcımı kullanarak ayakkabılarımı ve mümkün olduğunca fazla giysiyi önceden ısıtırım.

Eğer kendiniz Çıtçıt ile kurmak olsun, çok donmuş bir göl ya da gölet binmek için tavsiye ediyoruz! Olağanüstü bir deneyim! Göl yolculuğu 1-2 inç taze kar ile zamanlayabilirsiniz, çok daha iyi olacak!

Dışarıda yol, dağ ve yıl boyunca sürüyorum. Bu yardımcı olur umarım!


Mükemmel tavsiye. Isı paketlerini düşünmedim, ama harika bir fikir. Ayrıca vücut ısısı ve ter konusunda da hemfikirim. Islak (cilt veya malzeme) maruz kalmaktan kaçınacağım bir şey.
tehnyit

Kask kapağı için +1. Sadece kaskınızın yanı sıra bir çeşit kafa örtüsüne ihtiyacınız var, yoksa kulaklarınız donacak. Bir kask kapağı, bir kafatası kapağı, bir kask astarı veya bir yün olabilir. (Kask astarını tercih ederim.)
Daniel R Hicks

Evet, aynı zamanda ayakkabılarımdaki, ayak parmağındaki ısı paketlerini de kullandım. Özellikle eski tip ayak parmaklarını kullanırken faydalıdır, çünkü ayak parmakları içlerinde dolaşımı kaybetme eğilimindedir.
Daniel R Hicks

Canadian Tire av botları aldım ve onlar -70C aşağı iyi derecelendirilmiş ve onlar çok rahat binmek, bütün kış Toronto'da. Sıcak ayaklarınız olduğunda gerisi kolaydır. Rüzgar geçirmez zorunludur, su geçirmezdir.
geoffc

6
Kar yağışı sırasında görünürlük sorunlarından kaçınmak için listeye koruyucu gözlük ekleyebilirsiniz.
Shawn

7

Buzda binecekseniz, kesinlikle çivili lastiklere ihtiyacınız var. Kar için, tipik bir yol bisikletinden daha geniş lastiklere ihtiyacınız vardır - daha fazla dağ / hibrit lastik, sağlam bir tasarıma sahiptir. Ne kadar geniş olduğu, karın ne kadar derin ve yumuşak olacağına bağlıdır. Çamurluklar genellikle iyi bir fikir değildir çünkü karla tıkanma eğilimi gösterirler.

Kıyafetler için süper özel bir şeye ihtiyacınız yoktur, ancak bu soğuk hava için ne giyeceğinize - tipik dar bisiklet kıyafetleriniz karı oldukça iyi dökecektir.

Ancak soğukta binmeye aşina değilseniz, rüzgarın giysilerinize nüfuz etmesini ve yalıtım değerini bozmasını önleyecek bir "rüzgar kabuğuna" ihtiyacınız vardır. Bazı soğuk hava rüzgar kabukları ön tarafta arkadan daha rüzgar geçirmezdir ve bu iyi bir şeydir, çünkü hala kıyafetlerinizin "iyi nefes almasına" izin verir. Kabuğun altında ne giydiğiniz, ne kadar soğuduğuna bağlıdır - katmanları düşünün. Pamuktan kaçının - CoolMax gibi nemi "fitillemek" için tasarlanmış yün veya insan yapımı malzemeleri arayın. Bisiklet sürerken hızlı bir şekilde ısınacağınızı ve sıcaktan ziyade serin kalmak (terli değil) için daha fazla zorluk olduğunu unutmayın.

Elleriniz için, normal bisiklet eldivenlerinizin altında "eldiven gömlekleri" giymek, daha sonra soğuk havalarda bisiklet eldivenleri üzerinde hafif kayak eldivenleri gibi bir şey giymek iyi bir fikirdir. (Eldiven gömlekleri tipik olarak mavi / mor polipropilenden örülmüş ince, sıkı oturan eldivenlerdir.)

Ayakları üzerinde bir sürü teori. En basit olanı muhtemelen bir çift neopren kauçuk bisiklet patikidir. Bunları kullanmak istiyorsanız, "klipssiz" pedal kelepçelerinin geçmesine izin vermek için kesilebilirler.

Görünüşe göre 5 yıl içinde güncellenmemiş olmasına rağmen, soğuk hava bisikletiyle ilgili birçok iyi bilgiye sahip bir web sitesi - http://icebike.org/ - var.


Benim gibi yeni başlayanlar için harika bir kaynak olan icebike.org için +1.
tehnyit

4

Kış aylarında işe gidip gelmek için eski dövülmüş bisikletlerimi kullanma eğilimindeyim çünkü kışın onları yine de yok edeceğini biliyorum (kabuk, çamur sıçraması, tuz vb.) Ve iyi yaz bisikletimi mahvetmek istemiyorum .. Bu, sıkı mali durumumla birleştiğinde, çoğu zaman güvensiz sürüşler yapar (frenler, dişliler ve diğer garip şeyler olmaz), özellikle Montreal'deki sokaklarda (otomobiller, kamyonlar, gizli çukurlar) başka neler olup bittiğini düşünür , buz yamaları, vb.). Bununla birlikte, iyi bir bisiklet ve iyi bir kıyafet kesinlikle yardımcı olurken (diğer cevaplar bunlara oldukça iyi bakar), bence kendinizi hazırlamak da önemlidir. İşte genellikle "kış yeni başlayanlar" vermek tavsiye:

  • Görünür Ol. Görünürlük, daha kısa günler ve kar yağışı nedeniyle kış döneminde büyük bir sorundur. Bisikletiniz ve giysilerinizde reflektörler bulundurun ve geceleri ışıkları kullanın.
  • Tahmin edilebilir olun. Tepki süreleri kışın birçok nedenden ötürü çok daha yavaştır (soğuk, keder, kar, buz). Düz çizgileri takip edin, dönmeden önce sinyal verin, sizi gördüklerinden emin olmak için gözdeki sürücülere bakın.
  • Yavaşlatmak. Kışın frenlerinize veya tanıştığınız kişilerin frenlerine (araba, bisiklet, kamyon vb.) Güvenemezsiniz.
  • Molalarınız başarısız olduğunda nasıl duracağınızı öğrenin. Her zaman yuvarlanırken yan taraftaki bisikletten iniş yapmayı öneririm. Geliştirilmesi kolay bir yetenek ve frenlerim buzlu bir yüzeyde kesmediğinde hayatımı kurtarmak için birçok kez kullandım. İşin püf noktası, bisikletinizden hızlı bir şekilde nasıl ineceğinizi bilseniz bile, önemli zaman geldiğinde bunu düşünmeniz gerekir. Düşerken dirseğinize zarar vermek gibi çünkü elinizde bir yastık var. Yastığı düşürüp elinize düşmüş olabilirsiniz, ama bunu düşünmediniz ve bunun yerine dirseğinize düştünüz.

2

Lastiklerimin (Continental Contact, 700x32, lastik sırtı ama düğmesiz) yağmurda ve şaşırtıcı bir şekilde karda veya sulu karda bile işe başladığını görüyorum; ama değil buz üzerinde: değil hiç.

Buz üzerinde binmek için, özel çivili lastikler alabilirsiniz (ki bu insanlar oldukça iyi çalışır ama denemedim).

Kış giysileri nispeten kolaydır, çünkü kışın yağmur yağmaz (kar yağar), bu yüzden çok ıslanmazsınız (suya dayanıklı bir ceketle, kar fırçalanır).

İki şeye ihtiyacınız var:

  • Normalden daha hafif bir ceket (bisiklete binerken ısınırsınız; bu yüzden yorgan / tüylerle yapılan gerçek kış ceketim kadar sıcak olmayan kapitone bir ceket giyiyorum).

  • Ekstra eldivenler (Genellikle düzenli, çıplak parmaklı bisiklet eldivenleri kullanıyorum; ancak kışın kayak eldivenlerini yan çantamda tutuyorum).

Ayrıca kuru bir yağ yerine zincir için ıslak bir yağ kullanmaya geri döneceğim.

Ve alüminyum bir bisiklete sahip olmak beni çelikten daha az sinirlendiriyor, çünkü burada kışın yolları tuzluyorlar ve alüminyumla korozyon hakkında çok endişelenmem gerekmiyor.

Disk frenler: özellikle ıslakken jant frenlerinden daha güvenilirdir (trafikte veya yokuş aşağı giderken kullanışlıdır).

Bu cevapta işe gidip gelmem için kıyafetlerimin detayları .


Makul genişlikte çivili lastikler çok iyi çalışır. Kendiniz de bir kalite seti yapmak oldukça kolay.
zenbike


1

Diğer tüm mükemmel tavsiyelere ek olarak, sizi sürmeden önce, özellikle sırtınızı ısıtmak için öneri eklerim. Bisikletiniz kaymaya veya zıplamaya başladığında (bu gerçekleşecek) deneyimli değilseniz, dengeyi korumaya çalışırken vücudunuz çok hızlı gövde hareketleriyle tepki verecektir. Eğer ısınmazsanız, bu size zarar verebilir.

İlk zamanlayıcılar için bazı sürüş ipuçları da topladım


0

İki ek ipucu: Kışın, daha sıcak olacak ve kulak kapakları olan bir snowboard kaskına geçiyorum. Ayrıca gözlerimi korumak için gözlük (bir balaclava ek olarak) ekliyorum. 'S soğuk ama zaman değil kar yağışı, ben tercih değil bir kabuk kullanmak - Ben iyi yalıtımlı değilim ama yine de hava nüfuz eder eğer daha kolay sıcak kalmak değil, aynı zamanda kuru hale getirir.


-1

Ön freninizi ayırın. Ciddi anlamda. Karda ve buzda bir tane koşmanın bir anlamı yoktur ve eğer içgüdüsel olarak ulaşırsanız aşağı inersiniz!

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.