Neden bir zinciri temizlemeliyiz?

Bunun bir trol sorusu gibi gelebileceğini anlıyorum ama lütfen bana katlan.

Ben 11 hızlı bir bisiklet var ve ca $$$ h sadece yeniden kullanılabilir 11 hız zinciri bağlantısında harcamak istemedi kadar fark her zaman sürücü tren temizliği hakkında bir manyak oldum. Bisiklet zinciri ile temizlik benim zevkime göre çok dağınık. Bu yüzden sadece periyodik yağlama ile ~ 2k mil (yeni bisiklet) sürdüm (iyi bir yağlayıcı kullanarak). Sonuç? Açıkçası kötü bir şey olmadı. Tahrik treni çirkin ama sessiz. Vites değiştirme kusursuz. Bu da neden bir aktarma organını temizlemeli diye merak etmemi sağladı: süreç hantal ve parlak bir aktarma organları hiçbir zaman dağınıklaşmıyor ve yol sadece kuru koşullarda kullanılıyor. Öyleyse neden hiç rahatsız etmiyorsun? Aktarma organları temizliğinin etkinliği konusunda objektif bir çalışma var mı?

Artık birçok insan silme seviyesinin ötesinde zincir temizliği yapma alışkanlığından uzak.

İyice temizlemenin nedeni, aşınma ömrü ve performansında marjinal bir iyileşmedir. Ancak anahtar kelime marjinaldir. Çaba için elde ettiğiniz şey, özellikle eğlence amaçlı sürme, birçok kişinin değerli olduğunu düşündüğünüz eşiğin altında.

Zincirinizin harcama seviyesinin burada önemli bir faktör olduğunu unutmayın. 60 $ 'lık bir temel 8 vitesli zinciri temizlemek, aynı zamanda 60 $' lık Campy Record 11 zinciri yaptığı gibi temizlenmesi zaman alır, bu nedenle, ikincisinin hizmet ömrünü maksimuma çıkarmak için daha fazla ekonomi vardır.

Bir bisiklet zincirinin temizlenmesi ve bakımı kendi başına anlamsız görünebilir. Bunun sebebi, daha azının daha az yapılması gerekmemesidir.Tüm bisikletin rutin bakımı ile birlikte bir zincir temizliği ve bakımı yapılmalıdır. Zinciri temizlediğinizde başka sorunlar olduğunu fark edersiniz. Değiştirilmesi gereken bir lastik veya içinde cam bulunan bir lastik. Görüyorsun, vites değiştiricilerin ayarlanması gerekiyor ya da dişlilere yapışmış bir gunk var.

Reklam müzesine gidebilirdim ama resmi alıyorsun. Zincirinizi korumak, yolda arıza olasılığının azalması anlamına gelir.

Soruyu Yanıtlama

Aktarma organları temizliğinin etkinliği konusunda objektif bir çalışma var mı?

Kısa cevap, özellikle bir bisiklet aktarma organlarını temizlemenin artılarını ve eksilerini ele alan herhangi bir objektif çalışma görmedim veya yapmadım.
Gördüğüm tüm bisiklet zinciri çalışmaları temiz zincirler içeriyordu. Bu cevabın altında iki örnek vardır.

Benim tezim, bu tür bir çalışma olmamasıdır çünkü bunların kurulumu çok zordur, çok tartışmalıdır (şüpheli parametreler) ve sonuçları insanların gerçek dünyada kullanabileceği bir şeye dönüştürmek zor olacaktır.

Sheldon Brown "Zincir Bakımı"

Zincir bakımı, bisiklet mekaniğinin en tartışmalı yönlerinden biridir. Zincir dayanıklılığı sürüş stilinden, vites seçiminden, bisikletin yağmurda veya karda sürülüp sürülmediğinden, yerel arazide toprak türünden, yağlayıcı türünden, yağlama tekniklerinden ve bisiklet dişlilerinin boyut ve koşullarından etkilenir. Çok fazla değişken olduğu için, gerçek dünya koşullarında kontrollü deneyler yapmak mümkün olmamıştır. Sonuç olarak, zincir bakımı hakkında herkesin tavsiyesi anekdot "kanıt" ve deneyime dayanmaktadır. Uzmanlar bazen bu konuda acı çekiyorlar. Bu bazen bisiklet camiasında "dinsel" bir mesele olarak kabul edilir ve bu bağlamda farklı şizmatik kültler arasında çok sayıda vituperatif davet vardır.

Sorunun Geri Kalanı
Orijinal gönderiden:

Tahrik treni çirkin ama sessiz. Vites değiştirme kusursuz. Bu da neden bir aktarma organını temizlemeli diye merak etmemi sağladı: süreç hantal ve parlak bir aktarma organları hiçbir zaman dağınıklaşmıyor ve yol sadece kuru koşullarda kullanılıyor. Öyleyse neden hiç rahatsız etmiyorsun?

Başarı kriterleriniz şunlardır:
- Aktarma organları sessiz
- Vites değiştirme kusursuz
- Süre 2000 mil

Deneyiminizde zincirinizi temizlemediniz ve hala sessiz ve iyi bir şekilde kaymıştı - öyleyse neden bir zinciri temizlemeye zahmet ediyorsunuz? Bu makul bir soru.

İnsanların rahatsız olmasının bazı nedenleri şunlardır:

• Temizlik , bu kişi "Ben diğer tüm hususların üstünde temiz bir zincir istiyorum" derdi
• Performans , "Bisikletimin en iyi performans göstermesini istiyorum." Sürtünme performansın bir yönü olacaktır.
• Görünüm , "Bisikletimin her zaman iyi görünmesini istiyorum"
• Dayanıklılık , "Aktarma organlarımın ne olursa olsun mümkün olduğunca uzun süre dayanmasını istiyorum"
• Bisikletim üzerinde çalışmayı seviyorum ""

Genellikle insanlar iki kriter arasında "tatlı bir yer" ararlar. Örneğin, dayanıklılıktaki çabaya karşı çaba. Diğerleri zaman içinde değişen karmaşık bir kriter kümesine sahip olabilir. Kişisel kriterlere dayanan tatlı bir yer arayışı, objektif bir cevabın gelmesinin çok zor olmasının nedenidir (Sheldon'ın işaret ettiği gibi).

Aktarma organlarındaki sürtünmeyi azaltmaya odaklanan bazı çalışmalar.
" Zincir Verimliliği Testi " zincir aşınmasının sürtünmeyi nasıl etkilediğine bakar.

" Zincir Yağı Verimlilik Testleri " hangi zincir yağının sürtünmeyi en fazla azalttığına odaklanır.

Burada zaten iyi cevaplar var ve bazı insanların ucuz zincirlerin yarı tek kullanımlık doğası nedeniyle silip süpürmenin ötesinde bir şey atlamayı tercih ettikleri doğrudur, ancak gerçek şu ki, parçacıklar hemen görülemese bile zincir her şeyi alır Eğer bisiklet ve güç ve sürtünme ile bisiklet boyunca bisiklet. Kum ve kum gibi kuru malzemeler özellikle fazla uyarı yapmadan metalik ve kompozit parçalarda yiyor. Zincirinizi temizlememek, aktarma organlarınızın diğer tüm parçalarını bozmak ve bisikletin genel ömrünü azaltmak için hızlı bir yoldur. Birçok bisikletçi için beyaz eldiven muayenesi seviyesine ulaşmaya gerek yoktur, ancak yağ sökücü ve yağlayıcıların doğru uygulanması, uzun vadedeki büyük yatırımınızı korumak için ön taraftaki küçük bir yatırımdır.

Atıf : Bisiklet endüstrisindeki iş tecrübem.