Bisikletim her seferinde bir vitese çıkar, ancak ikiye indi: bu normal mi?


10

Bir yıldan biraz uzun bir süre önce, bir tetik dişli sistemi olan yeni bir bisiklet (Dev Kaçış 3) aldım - bir öncekimin vites değiştirmek için bir kavrama bükümü vardı.

Sürüş ve bir süre denedikten sonra, tetiğin aşağıya doğru tek bir vites değiştirmediğini belirleyebildim - iki kez değişti. Bu davranış, söyleyebildiğim kadarıyla tutarlı: kontrol ettiğim her seferinde, hangi viteste olursam olacağım. Tetikleme beklendiği gibi tek bir vitesi arttırıyor.

Sadece binmeyi öğrendiğim bir şey: ışıklarda sık sık durduğunuzda trafikte tamamen rahatsız edici değil. Ama son zamanlarda, bunun bir "özellik" mi yoksa bir "hata" mı olduğunu merak ettim.

Bir hata ise, nasıl düzeltebilirim?

Yanıtlar:


12

Dev Kaçış 3'ün yılına bağlı olarak, Shimano EF40 veya EF41 vites değiştiricileri var. Her iki vardiyada vites küçültme ile ilgili bu bilgilere sahip olan aynı Kullanım Kılavuzu vardır:

EF40 / EF41 üzerinde vites küçültme

Arka vites değiştiricinizden (sağ vites) bahsettiğinizi varsayarsak, 1 pozisyonu değiştirmek için kolu az miktarda itmeniz gerekir. Kolu daha fazla itmek, 2 konumu kaydırmasına neden olur (ve sahip olduğunuz türe bağlı olarak, daha fazla itmek 3 konumu kaydırmasına neden olur).


22

Yolda veya yol dışında, ancak özellikle yol dışında, gradyandaki ani değişikliklerle başa çıkmak ve çok yüksek bir vitese takılmaktan ve takılmaktan kaçınmak için bir kerede birden fazla vitese geçilebilmesi arzu edilir.

Ayrıca (bahsettiğiniz gibi) aniden yavaşlamanız veya durmanız gerekiyorsa, aynı anda fren yaparken birkaç vites düşürmek, ardından hıza geri dönmek için uygun şekilde düşük bir viteste olmak uygundur.

Bazı modern vites değiştiriciler 4 veya 5 vitesin vites küçültmesine izin verir. Sizinki 2'ye kolun tam strokunu sağlayabilir, böylece çözüm tek bir vites küçültme elde etmek için kolu basitçe 'yarım strok' yapmak olabilir.

Sorunuzu, sahip olduğunuz vites değiştiricileri ve değiştiricileri eklemek için düzenlerseniz, daha spesifik bir yanıt verebiliriz (veya yanlış bir şey olup olmadığını söyleyebiliriz).


Bilgi için teşekkürler - cevabı düzenlediniz: bu bir Dev Kaçış 3
Bob Tway

4
Bu cevap yerinde. Hibritimde çok benzer vites değiştiriciler var (Shimano OEM parçaları). Hafif bir dokunuş, bir vitesi, daha büyük bir itme ikisini ve gerçekten büyük bir itme üçünü vites küçültür. Benim MTB benzer ve hatta benim turne briketler. Özellikle vites değiştirirken bir yumrudan geçerseniz veya vites değiştirici kablo gerginliğiniz mükemmel değilse aşırı vites küçültmek oldukça kolaydır. Büküm değiştirici muhtemelen oldukça fazla büküm gerektiren bir sürtünme değiştiriciydi; Ben eski bir bisiklet var ve iyi bir hızda dururken birkaç vites küçültme gerçek bir acı olduğunu bulmak.
Chris H

2

Seninkinden birkaç yaş büyük olmasına rağmen, bir Dev Kaçış 3 var. Bu davranışın tetik değiştiriciler için normal olduğunu düşünüyorum.

Daha yüksek / daha sert / daha hızlı bir vitese (arkada) geçtiğinizde işaret parmağınızı kullanırsınız ve her seferinde bir vites değiştirir.

Daha düşük / daha kolay / daha yavaş bir vitese geçerken başparmağınızı kullanırsınız. Tek bir klik sesi duyana kadar iterseniz, bir vitesi kaydırmalıdır. Eğer itmeye devam ederseniz, üç kez tıklar ve üç vitese kadar vites değiştirir. Tanımladığınız şey bu mu?

Bu, muhtemelen bir tepe veya engelle karşılaştığınızda birden fazla vitesi hızla değiştirmenizi sağlamak içindir.


1

Büyük olasılıkla arka vites sistemi kablolarında sürtünme var. Değiştirici kablo yıpranmış veya kirliyse veya kablo muhafazasından herhangi biri bükülmüşse, vitesin her iki yönde de aynı şekilde çalışmamasını sağlayabilirsiniz. Tüm muhafazayı ve kabloyu kontrol edin. Özellikle vites değiştiriciye girdiği gövdeye bakın - bu sıkı bir viraj. Kabloyu üç akışlı hafif bir yağla yağlayın. Oluklu kablo muhafazası durdurucularınız varsa yapabileceğiniz bir hile vardır. En düşük vitese geçin ve ardından kabloyu boşaltmak için pedal çevirmeden en yüksek vitese geri dönün ve muhafazayı duraklardan kaydırıp kabloyu yağlamanıza izin verin.


Siteye Hoşgeldiniz! Yapışkan kablolar sorunlara neden olsa da, bu durumda sorunun bu olduğunu düşünmüyorum. Yapışkanlık, kabloların daha az değil, daha az hareket etmesine neden olur. Bu bisiklete takılan vites kolları, sürücü kola yeterince bastığında bir kerede birden fazla vitesle değişecek şekilde tasarlandığından, bunun nedeni çok muhtemel görünüyor.
David Richerby

0

Aslında ne olduğundan emin değilim.

Dişli endeksini bir değiştirirseniz ve zincir iki giderse bu bir sorundur. Genellikle yanlış hizalanmış attırıcıdan kaynaklanır - örneğin, 3.9 pozisyonundasınız ve 2.4'e geçersiniz, dizin sırasıyla 3 ve 2'yi gösterir, ancak zincir 4'e hizalanır ve 2. vitese geçer.

Endeksleri sadece 1 veya daha fazla basma ile değiştiremezseniz, bu bir hata değildir. Hızlı vites küçültmeye ihtiyacınız olduğunda vites küçültmenizi sağlayan bir özelliktir.

Sadece 2 vites küçültme yapabiliyorsanız, sorun olabilir. Belki mekanizmadaki bir kol düzgün şekilde hizalanmamıştır ve ilk pozisyonu kilitlemeyi kaçırır.

Eski kaldıraç veya bükümlü dişli sistemleri tasarımla bu hızlı değişime izin verir, endeksli sistemin değiştirilebilmesi için "yeniden yükleme" gerekir.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.