Çocuk bisikletine bindim, şimdi zincir sarkıyor

11

Yapmamam gerektiğini biliyorum, ama oğlumun bisikletine bindim ( https://www.giant-bicycles.com/au/xtc-street-20-2012 ).

Zinciri gerdiğimi düşünüyorum. Şimdi dişliler arasındaki noktada yaklaşık 3 "dikey oyun ile sarkıyor.

Yani - bir zincir kırıcı alabilir ve sadece zinciri kısaltabilir miyim, yoksa yeni bir tane mi almalıyım?

maintenance chain

— Damien Sawyer
kaynak

12

Gerçek zincir gerilmesi çok küçüktür (3 ”dikey oyundan değil, birkaç milimetreden bahsediyoruz), aşınma yoluyla gerçekleşir ve zincirin etkili adımını değiştirir. Arka tekerleğin çerçevedeki konumunu değiştirmiş gibi geliyor.

— Rider_X

2

Görünüşe göre XY sorununun avına düştünüz . İşleri daha net hale getirmek için sorunuzu düzenleme özgürlüğünü aldım.

— sleske

11

Bir zincir gerçekten "gerilmez", giyer , böylece her bağlantı bitişik olanlara daha gevşek bir şekilde bağlanır. Yağmurda çakıl yollarda bir haftalık sürüşte önemli bir aşınma görebilirsiniz, ancak tek bir geziden değil. Ve zincir gerçekten eğer edilmektedir "gergin" o dişliler çok daha hızlı aşınmasına neden olacağından bu kadar, değiştirmeniz gerekir (yani yıpranmış).

— Daniel R Hicks

52

Bu 1 sürüş sırasında gerçekleşmişse, tekerlek bırakmalarda öne doğru kaymış gibi görünüyor. Arka tekerlek aksındaki her iki somunu da gevşetir ve eşit şekilde geri çekerseniz, zinciri uygun çalışma özelliklerine göre gerdirebilirsiniz. Sonra tekrar güzel kayma sıkma torkuna geri sıkın, böylece tekrar kaymaz!

— wski
kaynak

15

"PFT" tork değeri için +1 - bunu hatırlamak zorundayım.

— RoboKaren

4

Damien Sawyer - Yukarıdaki görüntüye bakarken, zincir dişlisinin saat 2 konumunda zincirini tuttuğunu ve zincir dişlisinden kaldırmayı denemek için öne ve yukarı doğru çektiğini hayal edin. Yeni bir göbek üzerindeki yeni bir zincir, bir dişli dişinin yaklaşık yarısı kadar yükselir. Zincir aşındıkça daha fazla çekebileceksiniz. Dişin neredeyse yüksekliğine ulaştığında zincir çok aşınmış.

— Daniel R Hicks

1

@DanielRHicks Bu bir zincir için iyi bir ölçüm kural.

— Criggie

30

Zinciri gerdiğimi düşünüyorum.

Hayır, muhtemelen söylemediniz. Bisiklet zincirleri çok güçlüdür (ve çocuk bisikletlerindeki zincirler genellikle yetişkin bisikletlerindeki zincirlere benzer). Ayrıca, bir zincir gerçekten aşırı yüklenirse, kuvvet, zincir malzemesini (genellikle sertleştirilmiş çelik olan) germek için yeterince büyük olana kadar bağlantılar ayrılacaktır (yani zincir kopacaktır).

Bisiklet zincirleri geldiğini hatırlatırız do malzeme üzerinde aşınma nedeniyle daha uzun olsun. Bu genellikle "gerdirme" olarak adlandırılır, ancak bu yanıltıcıdır - zincir, bir lastik bant gibi çekildiği için uzamaz, ancak bağlantılardaki sürtünme malzemeyi aşındırdığı için uzar.

Zinciri sarktırmak için başka bir şey olmuş olmalı. En olası açıklama, BillSkiCO'nun cevabında belirtildiği gibi, arka tekerleğin bırakmalarından çıkarılmasıdır.

Zincirin daha önce sarkması da mümkündür, fark etmediniz. Attırıcı olmayan bisikletlerde, zincirler sorun yaratmadan biraz sarkabilir.

— sleske
kaynak

1

Koltuk desteklerinin ve zincir desteklerinin hala düz olup olmadıklarını kontrol edin. Bir yetişkinin ağırlığı, daha hafif bir sürücü tarafından sürülmesi gereken bir bisiklette kalıcı deformasyona neden olabilirdi.

— Carel

@Sleske için harika bir açıklama için teşekkürler! Bu çok mantıklı. carel, bir baktım ve belirgin bir deformasyon göremiyorum. Bu alanları daha dikkatli bir şekilde kontrol edeceğim.

— Damien Sawyer

2

Bir zinciri gerdiğinizde mandallar arasındaki mesafe tasarlandığından daha uzun olur. Ölümcül zincir gerginliği bile zincire bakarak kolayca tanımlanamaz.

Gerilmenin hiçbiri (yeni zincir), adil, kabul edilebilir, "zinciri değiştir", "tüm zincir ve zincir dişlilerini değiştir" olup olmadığını belirlemek için kullanılan çok basit ama doğru zincir ölçekleri vardır. Zincir gerginliğini tahmin etmenin bir başka yolu, zinciri zincir dişlisinden kaldırmaya çalışmaktır. Ne kadar fazla kaldırabiliyorsanız, o kadar gerilmiş zincire sahip olursunuz.

Küçük dişli zincirler üzerindeki dişler artık simetrik olmadığında ve arka taraftan (arka zincir dişlisinin üst dişleri) aşındığında, zincirin "ASAP zincirini değiştirin" seviyesinin çok üzerinde gerildiğini görebilirsiniz. Zincir dişlerin üzerinden atlamaya başladığında, tüm aktarma organları yıpranmış ve zincir hala birçok insan için oldukça iyi görünüyor ve hala gerginlik açısından çok güçlü ve peg-peg mesafesi ondalık milimetre cinsinden ayarlanıyor.

Bir zincirin gerilmemesinin bir başka nedeni, birinin böyle bir bisiklet üzerinde üretebileceği momentumdur. Krank kolu çocuk bisikletlerinde "tam boy" bisikletlere göre daha kısadır. Bu nedenle zincire uyguladığınız çekme kuvveti, bisikletinize uygulayabileceğinizden daha düşüktü.

Zinciri daha zayıf kuvvetlerle yükleyebildiğiniz ve sert gerginlik bile yanlış kurulum için göz ardı edilebileceğinden, kalan tek seçenek arka tekerleği biraz öne taşımış olmanızdır. Diğerlerinin önerdiği gibi yeniden hizalayın ve sıkın.

Yine de, zincirin aşınma için ölçülmesine değmez.

— Crowley
kaynak

Çocuk bisikletine bindim, şimdi zincir sarkıyor - kısaltmak tamam mı?