29er tekerlek 29.5 tekerleği değiştirdiğinde BB yüksekliği

1

Ben 120mm 29er çatal ile 330mm BB yüksekliği ile 29er çerçeve İhtisas Kamber Uzman Karbon EVO var

650b tekerleklere ve 27.5 140mm çatallara geçersem BB'nin yüksekliği ne kadar değişebilir?

DÜZENLE

29er'deki çatal uzunluğu kurma kolundan aksa 531 mm, yeni 27.5 çatal ise 527.7 mm'dir

@Argenti Apparatus, 19mm'nin 27,5 jant ile düşeceğini, görüntü de yeni çatalla 330'dan 328,8 mm'ye düşeceğimi söylüyor

Bu, özel konfigürasyonlu yeni bb yüksekliğimin 330mm - 19mm - 1.2mm olacağı anlamına mı geliyor? Toplam 309.8mm. Bu düşük mü yoksa düşük mü? Kaybım 0,795 inç olacak.

NOT: görüntüdeki yeşil kısımdaki tüm özellikler gerçek yapılandırmadır

NOT 2: @ mattnz için açıklanan sarkma hakkında ¿Bu nasıl yardımcı olabilir?

frames bottom-bracket conversion

— Santiago
kaynak

1

OP'nin bisikletinin çift diskli frenleri olduğunu ve jant frenleriyle ilgili genel kaygıların artık bu soru için geçerli olmadığını unutmayın.

— RoboKaren

1

Sag, 68 derece, yaklaşık 5-6 mm daha düşük bir 1/3 20 mm olacaktır, ancak sarkma ayarlayabilir, böylece gidonun tam olarak aynı olmasını sağlayabilirsiniz. Geometrinin sıkıştırılmış bir çatal üzerindeki etkisini göz önünde bulundurmanız gerekir - ön daha da düşecek, kafa açısını yönlendirecek ve BB'yi eskisinden daha fazla kesecektir. Barları, hafifletmek için 120 mm çataldan 5 mm daha yüksek istirahat etmeyi düşünürdüm, ama bu bir bisiklet uyumu (gövde / bar seçimi) ve daha geniş ön lastik.

— mattnz

2

Jant boyutundaki değişiklik bisikleti 19 mm düşürür. 29 "ISO 622, 27,5 ISO 584'tür. (622-584) / 2 = 19. Yeni lastiklerde daha büyük lastikler kullanırsanız, bu fark daha az olacaktır.

İki çatalın dingil mesafesinin ne kadar olduğunu bilmiyorsak, çatal değişiminin ne gibi bir etkisi olacağını söyleyemeyiz . Bilerek seyahat (120 vs 140mm) bize çatal uzunluğu hakkında bir şey söylemez.

Farklı bir çatal uzunluğu düşünüyorsanız, elbette bisikletin direksiyon geometrisini değiştireceğinden emin olun.

Yeni verilere dayalı güncelleme ...

Evet, bu rakamlar bir araya gelir, ancak çatal uzunluğundaki 3.3 mm'lik fark önemsizdir. Çatal sarkması çok daha büyük olacaktır.

330 mm'den (yaklaşık) 310'a 20 mm BB yüksekliğinde bir düşüş sadece% 6'dır. Daha küçük tekerleklerden elde etmeye çalıştığınız yararlara karşı bunu dengeleyin.

— Argenti Aparatı
kaynak

Çataldaki krondan aksa toplam uzunluğu temel alan soruyu güncellediğimde kayıp nedir?

— Santiago

Gelecekte hesaplanmış olan 2.3 yerine bir ön lastik 2,5 kullanılması. Tam süspansiyonlu bir bisiklet için 310 mm yeterli olacaktır, çünkü 29er benim sürüş tipim için çok fazla. Teşekkürler!

— Santiago

1

@Argenti tarafından verilen 19mm tekerlek yarıçapı değişikliği ve 'normal' MTB kurulum ve benzer çatalları varsayarak, yalnızca bir seyahat değişikliği ile, seyahatin% 30'unda sarkma, çatal hareketinde 20 mm'lik bir artış önden kalkacaktır ( yaklaşık 70 derece kafa açısı) 10 mm. Bu nedenle, 19 mm'lik haddeleme yarıçapı düşmesi çubukları 10 mm indirecektir. Kamber, 2.3 "lastik ile belirtilmiştir - bu farkı telafi etmek için 2.4 veya 2.5" lastiğe gidebilirsiniz (daha geniş lastikler genellikle daha büyük bir çapa sahiptir).

Bir BB yükseklik değişikliği kadar - öndeki değişimin yarısından daha az.

Genel olarak, değiştirilen geometrinin marjinal yollarla çalışan bisikleti etkileyeceğini ve çubuk, gövde, çatal ve şok, lastik ve lastik basıncı ayarlarındaki farkın çok daha önemli olacağını umuyorum.

— mattnz
kaynak

Soruyu güncelleyebilirim, neden% 30'luk bir düşüş? Yeni lastikler 2.3 DHR II ve DHF'dir, şu anda 2.3'ten büyük lastiklerle ilgilenmiyorum

— Santiago

Sag normalde yaklaşık% 30 olarak ayarlanır, daha sonra oradan ince ayar yapar, sert ve hızlı değildir ve şu anda yaptığınız gibi aynı sarkıklığı çalıştırabilirsiniz (bunu yaparken çatal hareketini kısıtlar, bu yüzden 140mm istediğinizi varsayarım.) . Şimdilik tek yapabileceğiniz, denemek ve nasıl hissettiğini görmek. Farklılığın geometriyi dikkat çekici bir şekilde vidalamak için yeterli olacağını sanmıyorum, sadece ince ayar yapmanın zamanı geldiğinde düşünecek bir şey. Diğer seçenekler, kulaklıklı mikrofon setini değil sizi kaldıracak gövde ve çubuklardır.

— mattnz

Oh mükemmel, ondan sonra uygun olacağım, gerçek bb yüksekliğim 330 mm ve sürüşümün 20 mm ile değişeceği açık. Gelecekte 2.5 ön lastik kullanacağım ya da gerekirse gerçek yapılandırmaya döneceğim. 29er sürüş tipim için çok uzun. Teşekkürler!

— Santiago