İki tekerlek seti, bir bisiklet

11

Zaman zaman yolda sürdüğüm bir dağ bisikletim var, yaptığımda kaygan yol lastiklerini takmayı seviyorum ama her seferinde lastikleri değiştirmek bir acı.

İkinci bir tekerlek seti alırsam en iyi yaklaşım nedir? Her seferinde kaset ve zincir vs. değiştirmem gerekiyor mu?

wheels

— Köpek Kulakları
kaynak

Diğerleri ne dedi. Yeni setteki kaset orijinalden radikal olarak farklıysa, değiştirirken pervaneyi değiştirmeniz gerekebilir. Çoğu fren ayarı jant genişliğinde çok küçük bir farkı tolere edebilir, ancak anahtarlama sırasında frenleri ayarlama ihtiyacını ortadan kaldırmak için bir milimetre veya üç ile sınırlı olmalıdır. Ayrıca, iki arka tekerlek aynı şekilde "kaplanmamış" değilse, frenlerde merkezleme sorunlarıyla karşılaşabilirsiniz. Tekerlekler bu bağlamda "aynı" olmalıdır, ancak diğer bağlamlarda milimetre doğruluğu gerekli olmadığından, muhtemelen pek çoğu yoktur.

— Daniel R Hicks

Kim v-fren kullanıyor? DT Swiss jantları ile hidrolik frenler umutum var, sanırım yol tekerlekleri için daha ince jantlar için gidebilirim, belki de netliğe sahip olduğum için daha da büyük olabilir.

— Köpek Kulakları

Evet, hidrolik frenler ile jantlar çerçeve için çok büyük olmadığı sürece jant genişliği (ve hatta çapı) sorun değildir. Elbette makul derecede benzer göbekler aldığınızdan emin olmanız gerekir, böylece fren diskleri sıraya girer.

— Daniel R Hicks

Jant frenler kullanıyorum ve onlarla çok mutluyum; o)

— heltonbiker

7

V-fren kullanıyorsanız, ikinci tekerlek setinizin mevcut setinizle aynı jant genişliğine sahip olduğundan emin olmanız gerekir. Aksi takdirde frenler düzgün şekilde hizalanmayabilir.

Tam alışveriş listeniz:

Tekerlekler
kaset
Spoke Protector (son derece isteğe bağlı!)
Jant bandı x 2
Tüpler x 2
Lastikler x 2

Tekerlekleri dişlilerin üzerine takarken, her seferinde yeniden ayarlanması gerekmez. Farklı bir menzil için de gidebilirsiniz, örneğin işe gidip gelmeye daha uygun olan daha yakın oran. Mevcut geniş oranlı zincir uzunluğunuz iyi çalışmalıdır. Zincirin aşınma seviyesine bağlı olarak bunlardan birini de almak isteyebilirsiniz. Zincirin dış aynakol dişlisine koyarak ve sonra öne en yakın noktadan çekerek ne kadar uzandığını kontrol edebilirsiniz. Bu 5 mm veya daha fazla ileri çekilirse aşınır. Bu bir kural, zincir aşınmasını ölçmek için lüks bir araç alabilir veya bir cetvelle ölçebilirsiniz.

İki tekerlek setinin diğer ana yararı, bir seti bisikletinizden arındırmadan düzgün bir şekilde servis edebilmenizdir. Dağ bisikleti için pek fazla insan bunu yapmaz, yol bisikleti sahipleri bunu pratikte daha fazla yapma eğilimindedir. Doğru olması gereken en önemli şey jant genişliğidir, eğer bisikletiniz yeni bir modelse, bazen özel olarak bir şey yapmak zorunda kalmak yerine o bisiklet üreticisinden yedek tekerlekler alabilirsiniz. Açıkçası disk kullanıyorsanız, herhangi bir tekerlek yapacaktır.

— ʍǝɥʇɐɯ
kaynak

Benden daha iyi ve daha kapsamlı dedi. :)

— Güle Güle Yığın Değişimi

1

Kabul. Bu çok kapsamlı ve doğru bir cevap. +1

— zenbike

Her set için bir zincir sahibi olmaya değer mi, bu SRAM bağlantılarını aldım, böylece kırılma ve yeniden bağlanma bir esinti olurdu.

— Köpek Kulakları

1

Farklı büyüklükteki kümeler çalıştırmazsanız ve en büyük dişli birkaç dişten farklı olmadığı sürece, farklı zincirlere sahip olmanın anlamı yoktur.

— Daniel R Hicks

1

Aynı boyutlarda jant ve aynı boyutta kasete sahip olduğunuz sürece, ileri geri takas herhangi bir sorun olmamalıdır. Bunun aşağı tarafı çoğunlukla lastikleri değiştirmekten daha fazla paraya mal olmasıdır.

(Ayrıca: Lastikleri değiştirmede ne kadar deneyiminiz olduğunu bilmiyorum, ancak her seferinde daha kolay ve daha hızlı hale gelen ekstra jant seti için yaylanmadan önce unutmayın.)

— Güle Güle Yığın Değişimi
kaynak

1

Ben her zaman lastik takas birkaç ekstra tüpler geçmekte görebiliyordu. Onları değiştirmekten çok fazla daireye sahip olmamalı, ama kesinlikle tüm tekerleği değiştirmekten daha fazlası.

— Kibbee

1

Bir kaseti diğerinden çok daha hızlı tükettiğinin farkında olmalısınız. Durum buysa, eski kasetten aşınmış zincir, yeni kasetin aşınmasını artıracaktır. Bu sadece tekerleklerden birini (örneğin dağ) daha sık veya daha sert koşullarda kullanırsanız gerçekleşir.

Bu durumda, her kasetin kendi eşleşen zinciri olmalıdır, ancak bu sadece lastik değiştirmekten daha pratik değildir.

Bu arada, lastik değiştirmek, bir dağ bisikleti yol kullanımı için "dönüştürmek" için tercih ettiğim yöntemdir.

Umarım yardımcı olur.

— heltonbiker
kaynak

1

Ya da eskisi aşındığında yeni bir zincir takabilirsiniz.

— Daniel R Hicks

Şu anda 'değişen lastikler' çözümü ile, sadece benim lastikler [Vittoria Rubino Pro Slick] ve jantlar [DT Swiss 5.1D] almak ve çıkmak için doğru bir kraliyet PIA olduğunu ..! Ama ben daha iyiye gidiyorum ..!

— Köpek Kulakları

@Daniel: önerdiğiniz şey işe yarayacaktır, ancak zaten "gerilmiş" bir zincire sahip nispeten yeni bir kaset kullanırsanız kasetlerin cirosu çok daha fazla olacaktır. Zaten aşınmış bir kasetle koyarsanız, daha yeni bir zincirin atlayabileceğinden bahsetmiyorum bile. Bunun olacağını söylemiyorum, sadece olabileceğini (aslında, nadir değildir).

— heltonbiker

1

@heltonbiker - Zinciri sadece hafifçe aşındığında değiştirirseniz, dişliler asla zincirle uyumsuz hale gelecek şekilde yıpranmaz. Sadece şeylerin çok ileri gitmesine izin verdiğinizde yeni bir zincirle ilgili sorun yaşarsınız.

— Daniel R Hicks

İki tekerlek seti, bir bisiklet - en iyi yaklaşım?