Hangi boyutta ve tipte jant şeridi satın alacağımı nasıl bilebilirim?

Gary Fisher dağ bisikletim var. Arka lastiğimdeki tüpü değiştiriyordum. Jant şeridi (tüpü tekerlek telinden korumak için tekerlek etrafındaki kauçuk astar) biraz hareket etmişti, bu yüzden ayarlamaya gittim ve valf için yapılan delikte kırıldı. Daha önce hiç bu bölüm için alışveriş yapmadım. Hangi büyüklükte satın alacağımı nasıl bilebilirim? Farklı türleri var mı? Tüp boyutum 26 inç.

Birkaç tip jant bandı vardır:

• Kumaş - Bu bir tutkal desteğine sahiptir ve çok uzun ömürlüdür. Bir telli meme ucunu değiştirmeniz gerekiyorsa, bandın yaşına bağlı olarak, muhtemelen jantın üzerine yapışmayacağı için bandı da değiştirmeniz gerekecektir.
• Kauçuk - Bu, sürekli kauçuk döngüsüdür (esnek) ve streç, bandı yerinde tutan şeydir. Yaşlandıkça, valf sapı deliğinin çevresindeki alanın kırılma eğilimi vardır. Kauçuk ayrıca yaşla birlikte yok olabilir veya kırılgan hale gelebilir.
• Plastik - Dış kenarın üzerine kaydırılabilen sürekli bir döngü içinde hafifçe gerilmiş bir plastiktir. Kasetlerin, özellikle yüksek basınçlı lastikler kullanırken, çatlama ile yaşlandıkça sorunları olduğunu buldum. Jantın deliklerinin hemen üzerindeki bantta küçük yarıklar alabilirsiniz.

Benim kişisel favorim bez bant, zamanla en güvenilir oldular.

Jant bandının doğru genişliğini elde etmek çok önemlidir. Bant çok darsa, tüpün jant deliğine sıkışmasını veya delik tarafından kesilmesini sağlayabilirsiniz. Bant çok genişse, lastiğin yüksek basınç altında janttan kaldırılmasını sağlayabilirsiniz (anlık değil ve büyük bir patlamaya yol açar).

Farklı tekerlek boyutları için hem kumaş hem de lastik bantları çeşitli genişliklerde alabileceğinizi biliyorum, bu nedenle tekerlekleriniz için doğru olanı almak için alışveriş yapın.

Sadece elektrik bandı kullanıyorum. Yıllardır yapıyor ve asla beni hayal kırıklığına uğratmadı. Bir konuşmacıyı değiştirmek, bandı değiştirmeniz gerektiği anlamına gelir, ancak 10 yıl içinde 2 konuşmacı kırdım.

Kauçuk jant şeridi oldukça sıkı şeyler - ve rahatça sığmasını istiyorsunuz! Bu nedenle, lastik satın alırsanız , jant şeridinizin çapı genişlik kadar önemli değildir . Tüm jant teli nipellerini ve / veya jant teli için açılan büyük delikleri kapsamalı ve jant boyunca iyice oturmalıdır. Bununla birlikte, yerel mağazanızın 26 "jantlara en uygun boyutta olması gerekir.

Alternatif olarak, sürekli bir parça olmayan ve kauçuk olmayan, bunun yerine kalın banda benzeyen jant şerit markaları vardır. Kalınlığı not etmek önemlidir - elektrik bandı bir tutamda (ve birkaç kattan sonra) çalışabilir, ancak neredeyse esnek değildir. Bu tip jant şeridi temel olarak herkese tek bedenlidir ve genellikle kauçuk tipinden daha yüksek kalite olarak kabul edilir.

Boyutu doğru bir şekilde elde etmek için, jantın yuvasına zar zor oturan bir kombinasyon elde edene kadar paraları jantın içine yapıştırıyorum. Sonra o yığını ölçün.

Bu görüntü mevcut öneri.
Jant ID genişliği + 2mm (şekle izin vermek için) Çeşit üzerine yapışır. 2 tur maskeleme bandı kullanıyorum.

Bu daha çok bence sahip olduğunuz tekerlek modeline / modeline bağlıdır. 26 inç çap oldukça standarttır (yani sadece küçük varyasyon), ancak jantın genişliği tekerlek tipine (yani patika, tüm dağ, yarış vb.) Bağlı olarak değişebilir.

Anladığım kadarıyla, Velox gibi bir kaset en iyi bahistir. Bu, yerinde tutmak için yapışkan bir desteğe sahip birinci sınıf bir bez banttır. Birkaç tüp değiştirdiyseniz ve plastik bir bant kullanıyorsanız, bandın size doğru hareket etme eğilimi olduğunu söylediğimde ne demek istediğimi anlayacaksınız. Dustin'in de bahsettiği gibi, gerçekten sadece "jant teli" kadar geniş bir kasete ihtiyacınız var. Daha geniş ve bantlarınız lastik boncuğunun janta oturmasını etkileyebilir. Umarım yardımcı olur....