Ebay'den yeni, kullanılmamış bir mini pompa aldım.
Büyütülmüş görünümlerden, pompanın hem Presta hem de Schrader vanalarıyla çalıştığını görebilirsiniz.
İki çocuk bisikleti için pompayı sadece dörtten bir valfe sığdırabilirim. Diğer üçü için, çiftleşme olmadan, sonsuza dek berbat gözüküyorum.
İşte biraz bilgi.
- Schrader ayarını kullanıyorum. Böylece esnek uzatmanın valf ucu tamamen vidalanır.
- Pompa arabama uyar (İngiltere)
- Tüm kapaklar tüm bisikletlere kolayca sığar.
- Arabamdan bir kapak her iki bisikletteki tüm vanalara uyar.
- Motosikletten gelen bütün kapaklar arabama uyuyor.
- Araba dahil tüm kapaklar havşalıdır. Bu yüzden kabaca 4 adım iplik eksik. Bu, başlığı kendi merkezleme yapar, böylece tutum biraz yanlış olsa bile, dişi başlatmak daha kolaydır. Bence esnek uzantıdaki dişler havşa olsaydı, başarabilirdim.
- Esnek uzatma, 50 yıl önceki kadar esnek değildir. Bu uzantılar kolayca bir "S" şekli oluşturabilir. Parmaklarım için fazla yer yok (ama bir aynadan daha fazla alan). Akım uzatmasının azaltılmış esnekliği, tırtıllı ucun tırtıllı eksenin valf ekseni ile aynı hizada olacak şekilde açılmasının zor olduğu anlamına gelir. Böylece, açı yaklaşık 2 veya 3 derece kaydırılır, bu, dişlilerin birleşmesini önlemek için yeterlidir. Sanırım deri uçlu parmakları olan daha güçlü bir adam başarabilir.
Pompanın vanaya nasıl monte edileceğine dair herhangi bir tavsiye için minnettar olurum.
Teşekkürler.
Düzenleme: Araba kapakları ve bisiklet kapakları ile ilgili tüm yukarıdaki bilgiler bir presta valfı yerine bir schrader valfi olduğunu kanıtlamaktı.
Ancak bu iki valfin fotoğraflarını burada gördüm ve kesinlikle benzerlik yok (çoğu insanın bildiği gibi):
http://sheldonbrown.com/gloss_u-v.html#valve
Bu fotoğraflara dayanarak, vanalarım kesinlikle schrader.
