Aşınmış bir lastiği değiştirmek veya bir tekerleği değiştirmek gibi bir tüpü geçerli bir nedenden dolayı söndürmek oldukça yaygındır.
Valfiniz bir Schrader (araba stili) ise, kapağı çevirerek çıkarırsınız, daha sonra havayı yavaşça serbest bırakmak için valfteki orta pimi bastırmak için bir pokey nesnesi kullanın. Bir çivi veya bir ev anahtarının sonu veya Phillips başlı bir tornavida, etkili pokey şeyleridir.
Lastiği hızlıca tamamen söndürmek istiyorsanız, valfi kutusundan çıkarmak için özel tornavida ile metal kapak kullanabilirsiniz. Valf sıkı değilse, bu aleti kullanarak sıkabilir veya değiştirebilirsiniz.
Valfiniz bir Presta ise (Fransız valf, yüksek basınçlı yol bisikletlerinde daha yaygın), o zaman daha kolaydır. Kapağı çevirerek çıkarın, daha sonra iki veya üç tur çevirerek tırtıllı somunu geri çekin. Tamamen çıkarmaya gerek yok. Son olarak çıplak parmağınızla iğnenin ucuna basın.
Bir Woods veya Dunlop valfiniz varsa, valf çekirdeğinin bükülerek gevşetilmesi gerekir. (Burada ortak bir büküm elemanı var gibi görünüyor!) Tırtıllı somun tüm valf sapını aşağıya doğru tutar, bu yüzden hava çıkana kadar bunu geri alın. Tamamen geri alırsanız, valf çekirdeği dışarı çıkabilir ve kaybolabilir. Bunlar Japon ve Alman bisikletlerinde veya eski İngiliz bisikletlerinde yaygındır.
Valften bağımsız olarak, kaçan hava yüksek bir tıslama sesi çıkarır. Şaşırmayın. Çıkan hava lastik gibi kokuyor ve prety soğuk - bu iyi.
Havasız lastikleriniz (köpük dolu olanlar) varsa, havanın dışarı çıkmasına izin veremezsiniz - genel olarak janttan kesilmeleri gerekir. Bunlar hiç bir valf sapına sahip değildir ve oldukça sıra dışıdır.
