Bir kazadan sonra ne yapmalı?

Bu sabah neredeyse bir kazaya tanık oluyordum. Olayın birkaç yüz metre gerisindeydim ama bir yaya yolun ortasından bir bisiklet seçtiğinde, perişan bir şoför minibüsünü park ediyordu ve bir bisikletçi kaldırımda çok şaşkın ve sıyrılıyordu.

Birkaç yaya durdu, biri ambulans çağırdı, kamyon şoförü bisikletçi kafasının altına rahatlık için bir ceket koydu, aksi takdirde onu hareket ettirmedik, konuşmaya devam ettik, soğuktan şikayet etmedi. Bisikletini bilmek istiyordu, bisikletle ilgili bacağından daha endişeliydi.

Ama ne yapmalıydık? Önemli bir şeyi kaçırdık mı? Yanlış mı yapıyoruz?

Karayolu kodunda Yolda İlkyardım konusunda bazı tavsiyeler bulunmaktadır . Diyor ki:

1. Tehlikeyle uğraşın - bisikletçi kaldırımda ve minibüs park edildi, böylece bunu yaptınız.

2. Yardım alın - ambulans çağrıldı, siz bunu yaptınız.

3. İlgili kişilere yardım edin - bisikletçiyi hareket ettirmediniz ve onu rahat tuttunuz, böylece bunu yaptınız.

4. Acil bakım sağlayın - bisikletçinin hangi yaralanmalardan bahsetmediğini, ancak bunu yapmanız gerekmediği anlaşılıyor.

Bisikletçi ciddi yaralanmalara (örneğin ağır kanama) sahip olmadığını varsayarak, önemli bir şeyi kaçırdığınızı sanmıyorum.

İşte bir kaza mahallinde ne yapacağınız için iyi yazılmış bir rehber . Karşılaştığınızdan çok daha ciddi durumları ele alıyor.

Buna ekleyeceğim tek şey "tanık olun". Kazaya tanık olan kimsenin (gerçek) iletişim bilgilerini vermeyeceği bir kazada bulunduğumda, size tanık olmamasının çok sinir bozucu olduğunu söyleyebilirim.

Sürücünün kimsenin fark etmediğini ve bacaklarını kurbanı tamamen yalnız bırakmasını fark ettiği 'vur ve kaç' kazaları var, ancak bunlar istisna. Genelde kazaların çoğu kısa sürede küçük bir kalabalık toplar ve bir ya da iki kişi olabildiğince iyi yardımda öncülük eder. Bu nedenle, sahneye geldiğinizde veya kısa bir süre sonra, yaralı bisikletçiye bakmak için kendinizden daha iyi insanlar olabilirler.

'Bisikletim nasıl?' soru, 'ambulansı telefonlayanlar' ve ambulansa gelenler tarafından önemsiz hale gelme eğiliminde olacaktır, ancak, acı içinde olana, bu, içinde bulundukları durum biraz aptalca görünse bile, en önemli sorudur. bir bisikletçi olarak yapabileceğiniz en iyi şey, bisikletlerinin durumu ve ayrıntılı olarak onlara tamamen dürüst olmaktır. Kötü bir haber olsa bile aklını dinlendirir.

Telefonunuzda bir kamera varsa, o zaman sahnenin ve bisikletin bazı fotoğraflarını çekin. Bunu yaptıktan sonra bir sonraki bisiklete ne olacağı konusunda sorumluluk alabilirsiniz.

Ambulans o gün kullanılacak gibi görünüyorsa (örneğin sarsıntı kontrolü için) o zaman onlara gelip bisikleti toplayabilecek bir akrabaları olup olmadığını sorun. Bisikletle beklemeyi veya toplanana kadar yerel bir adres olup olmadığını sormayı teklif edin. Gerekirse bisikleti sabitlemek için D-kilit anahtarlarını edinin ve iade edin. Bir binanın içine kilitlenmiş ancak hiçbir şeye değil, akrabalarının hala bisiklet toplayabileceği anlamına gelir, bisikletçi de toplandığı zamana kadar hiçbir yere gitmediğini bilecektir.

Ambulans gezisine ihtiyaç duyulmuyorsa, bisikletin iyi olup olmadığı konusunda ikinci bir görüşle onlara yardımcı olabileceğinizi bildirin. Çubukları vb. Düzeltmek için araçlarınız varsa, bu konuda yardımınızı sunun.

Bisikletin sürücü, yağmur, sokakta tek boynuzlu atlar veya başka bir şey yerine hatalı olabileceğini unutmayın. Bisikleti, çatalın içine sıkışmış ve parmaklıkların üzerine fırlatılmış olabilecek kırık bir çamurluk gibi öldürücü bir şey için kontrol edin. Sorumlu sebebi belirlerseniz, bisikletçi tekrarlanan bir olaydan kaçınmak için bunu bilmek isteyecektir. Şüphelerinizi diplomatik olarak söyleyin.

Açıkçası sahnede ilk olacağınız zamanlar olacak ve bisiklete bakmaktan daha fazlasını yapmanız gerekecek. Bir bisikletçi olarak anında park etme avantajına sahipsiniz ve trafik durumunu kontrol altına almak için yayalara göre daha uygunsunuz. Eğer hiçbir yerde bulunmadıkça, geçici bir ekip hızla gerçekleşecek, bu takımda bir bisikletçi olarak güçlü yönlerinizi oynayacak ve kimin yaralandığına bakmak için liderlik eden gözler ve kulaklar olacaksınız. Bisiklette çok hareketli olduğunuzu ve yakın çevrede yürüyerek ya da arabadakilerden daha hızlı şeyler alabileceğinizi unutmayın.

Kısa bir süre içinde sahnede olduğumdan daha yetkin biri olduğu için hiçbir zaman gerçek ilk yardıma dahil olmama şanslıydım. Umarım başka bir katılımcı, ABC'nin ilk yardımını bu soruya ücretsiz bir cevap olarak gönderebilir.

Duruşmada tanık olmanız gerekiyorsa, bisikletçinin iletişim bilgilerini sakladığınızdan emin olun. Ayrıca aracın plaka numarasını da işaretleyin. Sürücü işbirliği yapıyorsa buna gerek olmayabilir, ama asla bilemezsiniz. Kaza kaydedilmişse, bisikletçi tazminat almak için sürücünün sigorta şirketine bir talepte bulunabilir (sürücünün burada suçlanacağını varsayıyorum).

Sigorta şirketleri ile ilgili deneyim hakkındaki bu makaleyi de okumanızı tavsiye ederim: http://www.dcrainmaker.com/2011/05/what-i-learned-about-getting-hit-by-car.html

Benim tavsiyem benzer. Küçük bir kaza gördükten sonra bir kez benim için nasıl düştü:

• Bisikletçi düşüyor
• Trafik durur
• Söz konusu sürücüler dışarı çıkıp düşmüş (ve bisikletlerini) yolun kenarına yardım ediyor
• Ah ve tutting var ve "iyi olduğuna emin misin?" ve sonunda (belki sadece bir ya da iki dakika) insanlar araba kullanıyor.
• Biraz daha uzun süre asılıyorum, ikimiz artık kaldırımda yalnızız. Kullanılabilir olmak istiyorum ama onu rahatsız etmeden: hala iyileşiyor ve bisikletine geri dönmüyor (bu yüzden henüz iyi değil, imo).

O (ben beklerken) erkek arkadaşı telefon etmeye çalıştı, ama cevap yok.

Kısa süre sonra dirseğinde iç kanama (anormal şişme) olduğunu gördüm, ancak dış kanama yok; ve bakmasını öneriyor ("Üzgünüm, bu daha çok acıtacak, daha sonra ... ve ona dokunamıyorum, sanırım bunu bir doktor tarafından görmelisin, bir bandaj isteyeceksin ya da başka birşey"); anlaşmasını almak; onu hastaneye götürmesi için bir taksi işaretleyin (ve taksi ücretinin olup olmadığını kontrol edin); bisikletini olduğu yere kilitleyin (bu konuda daha önce matthew'nin tavsiyelerini okuduğunuz için teşekkürler); ve nerede olduğunu bilip bilmediğini sorun (böylece SO daha sonra bisikleti tekrar alabilir).

İlk başta otomatik olarak biraz davranıyor gibiydi: "evet iyiyim ..." durmuş insanlara. Biraz şok falan yanı sıra cesur bir yüz.

Bir kişi, sosyal bir varlık, özerk bir yetişkin olarak onunla ilgili sürücüler ve onları fırçalamasına izin verdiler.

Belki de bir bisikletçi olmam, ilişki kurmama, biraz daha tanıdık / samimi veya fiziksel olmama ve başkalarının arabalarına geri dönmenin ve trafiğin yeniden başlamasına izin vermenin zamanının geldiğini hissettiğinde biraz daha uzun kalmamı sağladı.

FWIW, bir kez bisikletimi kestiğimde (bir araba beni arkadan vurdu), ne kadar kötü yaralandığımı (şişmiş bacak) ne de bisikletimin nasıl yaralandığını (arka tekerleği yok) fark etmedim soruları ve özürleri ve "Aman Tanrım!" lar ile beni rahatsız etmeyi bıraktı: ve nasıl devam edeceğimi keşfetmek için beni terk etti ve yalnız bıraktı - benzer bir semptom: yavaş (veya var olmayan veya otomatik) düşünme; şok ya da belki bir şey.