Yol veya hibrid lastik tüpleri dağ bisikleti lastik tüplerine kıyasla ne kadar dayanıklıdır?

Buradaki bağlam, gidip gelmek için dağ bisikleti kullanıyorum ve hibrit bisiklet veya yol bisikleti almayı düşünüyorum.

Onarım ve bakım gerektiren çeşitli sorunlar yaşıyorum. Belki de en fazla zaman alan delikler.

Yol ya da hibrid bisiklet daha hızlı olsa bile, bu yardımın daha sık yapılan tamirlerde kaybedilen zamanın zarar görmesinden korkuyorum.

Bu deliklerin / gözyaşlarının nasıl gerçekleştiğine dair hiçbir fikrim yok, kaldırımlara dikkat etmeye ve yapabileceğim herhangi bir döküntüden kaçınmaya çalışıyorum.

Hibrid bisiklet tüpleri dağ bisikleti tüplerine kıyasla ne kadar dayanıklıdır?

Soruyu ifade etmenin bir başka (ve belki de daha doğru) yolu, çok fazla bordürün, düz olmayan yüzeylerin, trafiğin ve benzeri zorlukların olduğu şehir için daha hızlı olanı sormaktır. Bir hibrid bisiklet mi yoksa dağ bisikleti mi, bakım / onarım süresi faktörü ile aynı zamanda ne kadar hızlı?

Bonus bir soru olarak, bir yol / hibrid bisiklet ne kadar hızlı? Tipik şehir seferlerinde ortalama hızlara bakan herhangi bir çalışma var mı? Açıkçası, sadece aynı şekilde pazarlama yolunda değil, aynı rotaya bakmaları ve biraz ciddi olmaları gerekecekti.

Lastiklerin patlama direnci hakkında düşünmeye başlarsanız, tüplerin dayanıklılığını düşünmeniz gerekmez. Çoğu delinme (düşük enflasyondan kaynaklanan yılan ısırması, yani kullanıcı hatası hariç), lastiğe giren yabancı bir şeyle başlar. Lastiğin içine keskin bir şey girdiğinde, tüpü kırması sadece bir zaman meselesidir.

Sadece daha iyi delinme korumalı lastikler vardır. Binicilik tarzından bağımsız olarak varlar; yani, MTB ve / veya yol / hibrid lastik boyutları ve genişlikleri ile uyumludur.

Yarışmak yerine turne veya işe gidiş için belirlenmiş lastikleri arayın. İlki daha ağırdır ancak daha iyi delinme koruması sağlar. Alternatif olarak, bir lastik ve bir tüp arasına yerleştirilmiş ve daha ileri gitmek için lastiğe nüfuz eden keskin şeyleri durdurmak için kevlar bantlar mevcuttur.

Tüp seçiminde çok kararlıysanız, kendiliğinden iyileşen sızdırmazlık maddesi ile birlikte gelenleri arayın.

Bonus bir soru olarak, bir yol / hibrid bisiklet ne kadar hızlı?

Herhangi bir bisiklet, bisiklet türünden bağımsız olarak, onu süren bir motorcu kadar hızlıdır. Özellikle işe gidip gelmeyi düşünürseniz, yarış / rekabet değil. Güzergah seçiminiz, trafik ışığı durma miktarı, çok sayıda yürüyen insanın olduğu dar geçitlerin bulunması, gidip gelme şeklinizi bisiklet seçiminden daha fazla etkiler. Kesinlikle “ortalama bir yol” diye bir şey yoktur: bazı insanlar düz bir asfalt çizgide 2 km, diğerleri 20 km çamurlu çakıl yollarda, üçüncü araç ise sıkı araba trafiğinde gezinir. Ben hayatım boyunca 2 ila 20 km arasında değişen farklı bisiklet mesafelerinde, kuru taze boş asfalttan buzlu karlı araba kabus cehennemine kadar değişen yüzeylerde işe başladım. Konuyla ilgili formüle ettiğiniz şekilde yapılan herhangi bir çalışma, kendiniz için kendiniz yapmadıkça, şahsen sizin için kullanmayacaktır.

Hem dağ hem de yol bisikleti sürdüğü için, asfalt yüzeyler için tasarlanan lastik / tüplerin, amaçlanan sınırları dahilinde kullanıldığında, kir veya çakıl için tasarlanan lastiklerden daha fazla delinme eğiliminde olduğunu sanmıyorum.

Tüplerinizde sık sık delikler ve yırtılmalar oluyorsa, ancak lastiklerinizde sıkılmıyorsanız ve kıstırma düzlükleri almıyorsanız, lastiklerinizin iç yüzeylerini döküntü veya lastik yüzeyine gömülebilecek küçük keskin nesneler için dikkatlice inceleyin. parmaklarınızı iç yüzeyin üzerinden geçirirseniz, bazen görünmeyen gömülü nesneleri hissedebilirsiniz.

Bu ne kadar daha hızlı söylemek imkansız sen işe gidiş farklı bisiklet türlerinde olacaktır. Ayrıca, hız sadece bir husustur, nispeten geniş lastikler ve biraz daha hızlı ama daha rahatsız edici bir yol bisikletinden daha iyi kontrol sağlayan bir sürüş pozisyonu ile bir hibridde daha konforlu ve daha mutlu olabilirsiniz.

Geçenlerde eski işe gidişimi MTB'ime sürdüm. Trafik olmadan 40 dakika sürdü. Melezde 40 dakika iyi bir koşuydu, ama acele saatlerde ve şimdi kurucuyum. Bu, hibritin biraz daha hızlı olduğunu ve kesinlikle sürüşün daha iyi olduğunu ima ediyor.

Tourer'ım (yavaş, ağır bir yol bisikleti) açık yoldaki hibritimden çok daha hızlı, ancak şehir içi sürüşlerde ölçülebilir şekilde değil. Yani genel olarak bir melez gidip gelmek için iyi çalışıyor.

Lastiklere gelince, gidip gelmek için kullanılan bir bisiklet ve tuhaf eğlence yolculuğu için, yaklaşık 32-35 mm'de maraton artı veya maraton üstünlüğüne uyun, her birkaç haftada bir onları toplayın ve endişelenmeyin. Bir delinme ile başa çıkma araçlarını taşıyorum, ancak bu yıl (10000km) bir veya iki tane delik açtım ve gidip gelmediler. Patlama önleyici başka lastikler de var, ama aşina olduğum şeyler bunlar. Gezmek ve gidip gelmek içindir.

Hem eski komiserim hem de şu anki komiserim çukur ve molozlarla asfalt, artık banliyöde çakıl taşımıyorum, ama mutlu bir şekilde diğer lastikleri kullanmaya devam ediyorum.