Kış aylarında dışarıda bisikletler nasıl saklanır


21

Tamam. Altı ay boyunca saklamak istediğim bir bisikletim var. Kış sıcaklıkları -30 ° C'ye kadar düşebilir. Sorun şu ki, kapalı bir depolama alanım olmadığı için balkonda kalacak. Ayrıca çok fazla karımız var.

Yani, benim planım:
1. Lastikleri maksimuma şişirmek
2. Yağlama
3. Bisikleti plastik ambalajla sarın.

Baska öneri?



2
Sıcaklıklar -40 ° C'nin üzerinde olduğu sürece bisiklet sürmeyi bırakmayacaksınız.
gerrit

Yanıtlar:


25

İşte benim çözümüm. Tekerlekleri, pedalları ve gidonları çıkarın ve bisikleti yatağın altına yerleştirin. Tamam, bu doğru çözüm olmayabilir, ancak sizi doğru yöne işaret edebilir. Bisikletinizden parça almaya başlarsanız, oldukça küçük bir yere sığdırabilirsiniz. Hatta dairenizdeki çerçeve dışındaki parçaları çıkarmayı ve her şeyi saklamayı düşünebilirsiniz. Orta göbeği çıkarın ve bunu evde bırakın. Tekerlekler içinde kolayca saklanabilir. Koltuk / sele direğinin sökülmesi kolaydır ve hemen hemen her yere depolanabilir. Temelde mümkün olduğunca içeride saklamanız gerekir.


1
+1, evet, sadece pedalları sökmek ve kulaklığı gevşetmek bile (böylece gidonu 90 derece döndürebilirsiniz), bisikleti çok dar hale getirecektir .
Angelo

13

Bir sezon boyunca plastikle sarmak, dışarıda tutmak yerine nemin hapsolmasına neden olur. Vakum sızdırmazlığı gibi aşırı bir şey yapmadığınız sürece nem nüfuz eder (bu durumda pratik değildir).

Yağmuru engellemek için bisikletin iyi bir şekilde kaplandığından emin olmaktan daha iyisin ama aşırı nemin buharlaşmasını sağlamak için nefes alabilir.

GuyZee'nin önerileri iyi. Fazladan yağa ihtiyaç duymadığından ve pas veya nem birikmediğinden emin olmak için bisikleti ayda bir kez denetlerdim.

Ayrıca, balkona yerden herhangi bir şekilde erişilebiliyorsa, bisiklet hırsızlarına zaman avantajı sağlarsınız.


12

İşte birkaç başka düşünceler:

  • Bisikletin% 100 kuru olduğundan emin olun
  • Evet yağ zinciri ve diğer tüm dişliler, rulmanlar vb.
  • Bisiklet çelik ise, yağlanmış veya açığa çıkan metalleri yeniden boyayın
  • Eğer bisiklet çeliği kullanıyorsanız, hoş bir araba mumu ve buff katmanı ekleyin
  • Eğer bisiklet karbon ise, Lemon fresh ahşap mobilya cilası ile cilalayın.
  • Eyer deri ise cila yağı ya da diğer deri kremi ile parlatmak
  • Oil / Lube her meme başı konuştu
  • Bisikleti kaldırın, böylece lastikler üzerinde durmuyor
  • Plastiğin dökümlü olduğunu varsayalım, ancak aşağıya attığından emin olun, böylece hava üflenmesin!

Umarım bu yardımcı olur ... eğer başkalarını düşünürsem söyleyeceğim!


1
Sadece lastikleri tamamen sökerken zarar var mı? O zaman bisiklet güvenli bir şekilde jantlara dayanabilir mi?
kmm 19:11

@Kevin - Lastik mi yoksa jant mı demek istiyorsun? Lastiklerin kendi başlarına depolanması, üzerlerinde çok fazla ağırlık olmadan düz olarak saklanması en uygunudur.
Neil Fein

Lastikleri tamamen söküp ayrı ayrı (dolapta veya başka bir yerde) saklamayı düşünüyordum. Ardından, bisikletin jantların üzerinde durmasına izin verin (belki jant demeliyim), (1) lastikleri şişirmek veya (2) cevabında önerildiği gibi bisikleti kaldırmak zorunda kalmaktan kaçının.
kmm

5

Ekstra özel bir şey yapmanıza gerek yok. Sadece kuru tutun, çoğunlukla ve asmaktan zarar gelmez, böylece ağırlık lastiklerden düşer. "Sorta dış depolama" durumunda, örterseniz, kuru tutmak için havanın örtü altında dolaşımını sağlayabildiğinden emin olun - çok fazla sarmayın. Ve bisikleti, içerideki nemin dışarı çıkacağı ve üzerinde yoğunlaşacağı bir yere (örn. Banyo egzoz fanının yakınında) yerleştirmekten kaçının.

Ben lastikleri çıkarmazdım - bisiklete zarar vermek onlardan daha uygun. Ancak oturduğu yeri almak için zarar vermez (farelerin kemirebileceği bir şey).


1

Ticari bir bisiklet örtüsü satın alırdım (birçok yerden temin edilebilir) ve bisikleti korumak için kullanırdım. Depoya koymadan önce, örneğin saptaki allen anahtar cıvatalarının üzerinden geçmek için yağlı bir bez kullanırdım. Bundan daha fazlasına gerek yok, bisikletin temizlenmesi o biriken koruyucu kir ve pisliği temizleyecektir.

Lastiklere daha iyi bakabilmek için, viteslerin ve koltuğun aşınmamasına dikkat ederek bisikleti baş aşağı koymak isteyebilirsiniz.


1
Lastiklerdeki en önemli şey, düz çatlama yapmadıklarından ve düz bir şekilde (lastiklerin ağırlığı ile birlikte) uzun süre boyunca oturmadıklarından emin olmaktır, çünkü bu, çatlamayı teşvik edecektir. Bazı lastikler 80 psi'ye kadar şişebilir ve 6 ay sonra hala 30 (bol miktarda) tutarken, diğerleri bir hafta içinde ölü kalacaktır. Lastiklerinizi biliyorsunuz ve hangi senaryoya sahip olduğunuzu (az ya da çok) bilmelisiniz.
Daniel R Hicks

1

Üç risk faktörünüz var - kar, yoğuşma nemi ve lastikler patlıyor. Çözüm, bisikleti asmak ve alttan havalandırmak için yukarıdan kaplamak. Asmak iki çapa ve bazı güvenilir iplere benzeyen bir şey gerektirir. Kaplama, suya dayanıklı herhangi bir malzemeden yapılabilir. Karla kaplı ve asılı iyi havalandırılmış bisiklet korunacaktır.


1

Bisiklet kılıfı yerine Yardstash ürünü kullanmayı düşünün. Muşamba veya plastiğe sarılmasından daha iyi koruma sağlar. Doğrudan www.yardstash.com adresinden satın alabilirsiniz .


Soğuk görünüyorsun, ama yoğun kar yüküne dayanacak mı? Gerçekten güçlü görünen bir seranın karla parçalandığını gördüm.
sharptooth

Benim kullanıcı balkonunda bisiklet depolayan @ user194076 ile aynı teknede tür; ve ayrıca hırsızlıktan korunma konusunda oldukça paranoyak oluyorum. Bir bisiklet kilidini çantadan geçirmenin bir yolu var, böylece bisikletimi hala korkuluklara kilitleyebilir miyim?
Mattias

1

Madalyonun diğer tarafı, ilkbaharda ne yapılması gerektiğidir. Diyecektim ki:

  • tüm yağı çıkartın ve her şeyi yeniden yağlayın / gresleyin
  • birkaç kez sonra lastikleri pompalayın ve kontrol edin
  • belki tüpleri incelemek
  • Kablo rakorları vb. çevresinde yeni pas arayın. (yeniden yağlarken)
  • Gerekmeden önce fren kollarını ciddi şekilde sert şekilde çekin
  • temiz jantlar
  • güvenmeden önce iyi bir deneme sürüşü.

Bu listeye eklenecek çok şey olduğuna eminim, ihmal edilen bisikletlerin ipucu için geri alınmasıyla ilgili eski bir cevaba bile bakabilirsiniz;


1

Neredeyse tüm bisikleti sökmek çok fazla işe yarıyor ... diğer seçenekler zamanınızdan çok daha ucuz olurdu ya da - eğer bisiklet çok pahalı değilse - sadece dışarıda bırakın, kablo giriş noktalarını koruyun, suyu önlemek ve her bir tekerleği 45 derece döndürün bir kaç hafta.


Gidday ve SE Bicycles'e hoş geldiniz. Cevabınızı değiştirmeden, anlamınızı değiştirmeden birkaç ufak tefek cevap verdim.
Criggie

0

11 $ Alternatif-

Depolamadan önce zinciri yağlayın. Tamamen sarın ve bir miktar kurutucu içeren bantı kapatın. Tamamen kapatın. Düşük nem az paslanma anlamına gelmelidir. Lastiklerin zarar görmemesi için asın.

Ev deposu, 10ft kare ressamın plastik levhalarını satmakta ve sırasıyla yaklaşık 3 ve 7,50 dolara kurutmaktadır. Bu kurutucu, kurutucuyu içinde depolamak için çift bir kazan gibi bir şey gerektirir. Nemi emer ve alt kaba damlar. Bunu eski istiflenebilir tupperwear kapları ile yapabilir veya Home Depot'tan bir kaç dolara satın alabilirsiniz.

Ücretsiz Alternatif - Tamamen sarın ve ilkbahara kadar unutun. Sadece iyi olacak! Ben de öyle yapardım!


1
Kurutucu bu koşullarda yaklaşık bir hafta dayanır. Daha gevşek bir şekilde örtmek daha iyidir, böylece hava dolaşımı sağlanır.
Daniel R Hicks,

Ve kurutucu düşük sıcaklıklarda çöptür - ancak mutlak nem -30'da sıfır kadar iyidir. Daha az soğuk ancak nemli koşullar, her iki tarafın da muhtemelen daha kötü olması bekleniyor.
Chris H,
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.