Koşucuların veya yayaların bisiklet şeridini kullanmasına izin veriliyor mu?


12

Bu sabah işe gidip geldiğimde bisiklet şeridinde koştuğum bir koşucu ile karşılaştım. Bu beni rahatsız etti çünkü:

  1. Bisiklet şeridi, her yönde üç şeritli motorlu taşıt trafiğine sahip yoğun bir caddeydi. (San Francisco'daki Embarcadero'da kuzeye bindim, şehri tanıdıklarınız için.) Koşucuyu dolaşmak için araba şeritlerine girmek zorunda kaldım, bu da beni biraz tedirgin ediyordu.
  2. Bir Orada çok geniş bu cadde boyunca koşucular ve diğer yayaların kullanabileceği kaldırım. Kaldırımda herhangi bir engel yoktu ve diğer yayalar ile boğulmamıştı. Başka bir deyişle, bu koşucunun kaldırımda koşması için bolca yer vardı. ( Asfalt yolun eklemlerinde daha kolay olacağına dair yanlış yönlendirilmiş inanca dayanarak beton kaldırımda koşmak istemediğini tahmin ediyorum.)

Bu yüzden koşucuyu geçmek üzereyken, "Sen benim şeridimdesin!" Tepkisi ... olumlu değildi. Bana bağırmaya ve küfretmeye başladı. Ne dediğini tam olarak bilmiyorum; muhtemelen koşucuların da bisiklet şeridini kullanma hakkına sahip olmaları ile ilgili bir şey.

İşte benim sorum bu:

Koşucuların veya diğer yayaların bisiklet şeridini kullanmak için yasal bir hakkı var mıdır (özellikle bir kaldırım olduğunda SFPD'nin bunu asla zorlayamaz)? Bu yargı yetkisine göre değişiyorsa - ve muhtemelen öyle ise - sanırım sanırım San Francisco Körfez bölgesindeki tüm biniciliğimi nerede yaptığımı söylerim.

(Alakasız detay: Kendim koşucuyum - aslında bisikletten çok daha fazla koşuyorum - ve bu rotada birçok kez koştum. Bisikletle koşmak isteyenler için gerçekten sempati duymuyorum şeridi, sadece kaldırımın koşucular için mükemmel derecede yeterli olduğunu hissediyorum çünkü bisikletimi kaldırımda sürmüyorum.)


1
Sadece "solda" diye bağır ve onun etrafında dolaş. Adam, uygun bir uyarı verilirse size açık bir geçiş sağlamak için hareket etmelidir. (Bir zil çalmak, muhtemelen bir Harpo Marx boynuzu işe yarayabilecek kadar iyi değildir.)
Daniel R Hicks

İlginç bir soru, ama ikinci bölümün nasıl cevap verileceğini gerçekten göremiyorum. Bunu konuşkan, forum tarzı cevaplar ürettiği ve bir forum için buradakinden daha uygun olacağı için kapatıyorum. (Bu etin ilk noktası, koşucuların bisiklet şeritlerini kullanma hakkına sahip olup olmadıklarını sormaktır, ancak bunun sorumlu bir yer olması bile gerektiğinden şüpheleniyorum.) Lütfen bunu düzenlemekten çekinmeyin ve yeniden düşüneceğiz -Açma. (Umarım yaparsınız, bu soru oldukça eğlenceli bir şekilde yazılmıştır.)
Güle Güle Yığın Değişimi

7
Yolu paylaşın. Bu, araba kullanan birinin bisikletlerin otomatik şeridi kullanmasına izin verilip verilmediğini soran birisine benziyor.
xpda

2
@xpda Pek değil. Döngüler yasal olarak karayoluna hak kazanırlar, ancak olmadığı durumlar dışında. Soru, özellikle yayalara büyük bir kaldırım sağlandığında, yayaların da karayoluna hak kazanıp kazanmadıklarıdır.
Jeff

2
Peki, gerçekten çalışan topluluğun bize karşı ve "sadece otomobiller" anlayışının yanında olmasını istiyor muyuz? Hoşgörülü olmak daha iyi.
Daniel R Hicks

Yanıtlar:


22

Çoğu ABD Eyalet ve Yerel yasaları, Tek Tip Araç Kodu ve Amerikan Devlet Karayolu ve Ulaştırma Yetkilileri Birliği (AASHTO) yönergelerine dayanmaktadır. Normalde aşağıdaki gibi bir ifadeleri olacaktır:

Kaldırımların sağlandığı yerlerde, yayaların bitişik bir yol boyunca ve üzerinde yürümeleri yasalara aykırı olacaktır.

Ve şöyle bir cümle:

Kaldırımların sağlanmadığı yerlerde, bir otoyol boyunca ve bir otoyolda yürürken herhangi bir yaya, mümkün olduğunda sadece yolun sol tarafındaki omuzda yürüyecektir.

Yani kısa cevap "hayır" dır, ancak nerede olursanız olun farklı olabilir.

Daha uzun cevap, bisikletçilerin koşulları gerektirdiğinde şeridi almasına izin verildiği gibi, koşullar gerektiğinde yayalara da izin verilir.

Sonuçta hepimiz sınırlı miktarda alan paylaşmaya çalışıyoruz. Tüm tarafların nezaketi her zaman takdir edilir ve genellikle iade edilir.


7

Bisiklet ipliği üzerinde çalışan yayaların yasallığı için aynı cevabı arıyordum, bu da yanlarında mükemmel bir kaldırım vardı. Bunun burada yanıtlandığını görmediğim için, California DMV'sinden bulduğumu göndereceğim.

Bisiklet şeritli yaya

21966 . Hiçbir yaya, bitişikteki yeterli bir yaya tesisinin bulunduğu bir bisiklet yolu veya şerit boyunca ilerlemez.

https://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/d11/vc21966.htm

Şaşırtıcı bir şekilde, bu yasa 1977'den beri yürürlüktedir ve pek çok insan bunu bilmiyor (veya önemsemiyor).


1
Avukatların zengin olmasını sağlayan gevşek bir terim ne 'yeterli' ise, sadece mahkemeler kanunun ihlal edilip edilmediğine sadece mahkemeler karar verebilir.
mattnz

1
@mattnz "Yeterli", "iyi onarımda" ve "uygulanabilir olduğunda" gibi terimler genellikle bu tür yasalara atılır, böylece yasa insanların engellerle dolu bir kaldırım veya bisiklet şeridi kullanmasını gerektirmez kalıntı veya başka bir şekilde tehlikeli. Ben avukat değilim, ancak bisikletçi / yaya şeridi / kaldırımı kullanmanın ne zaman güvenli olduğunu ve ne zaman olmadığına karar verebilmeleri için kasıtlı olarak belirsiz bırakıldıklarını düşünüyorum.
jimchristie

"Bitişik" caddenin diğer tarafında bir kaldırım içerip içermediğini merak ediyorum.
arichards

5

Bu, koştukları yöne bağlıdır. Bisikletlerin sessiz olması, bisiklet şeritlerinde önceliğe sahip olması ve koşucuların başlarının arkasında gözleri olmaması nedeniyle, 'yanlış yoldan' koşmak yerine, bisiklet trafiği. Bu şekilde yaklaşmakta olan bisiklet trafiğinden kaçabilirler.

Açıkçası, televizyondaki kamu hizmeti yayınlarının, koşucuları bisiklet şeritlerinde koşmak için doğru görgü kuralları hakkında bilgilendirmek için hiçbir yolu yoktur. Ancak, Birleşik Krallık 'Karayolu Kodu' yasal bakış açısından, yayalar dört ayak üzerinde sürünüyorlar, ipod takılıyken yürüyorlar ya da 'nergis' tarzında çalışıyorlar yayalar.


Yanlış yol için +1. Kesinlikle İngiltere Karayolu Kanunu, yayaların yolda yürümek zorunda kaldıklarında (örneğin, ayrı bir yolun olmadığı yerlerde) akışa karşı yürüdüklerini, ilgili herkes için daha iyi görünürlük olduğunu ileri sürmektedir.
dilimlenmemiş

“Doğru yolu” yönetiyordu, yani sizin de önerdiğiniz gibi “yanlış yolu” çalıştırmadı. E, sanırım ne demek istediğimi biliyorsun. Ya da olmayabilir. Araba ve bisiklet trafiği ile koşuyordu, bu yüzden hayır, geldiğimi göremiyordu.
Jeff

2

Koşucuların bisiklet şeridini kullanma hakkına sahip olup olmadıkları sorusuna gelince, bu sizin yerel yasalarınıza bağlı olacaktır. Bazı özel hariç tutmalar olmadığı sürece tahminim "evet" olacaktır - bisiklet şeridi diğer bisiklet yollarıyla aynı sınıflandırmaya girecektir - çoğu ülkede yayalara izin verilir.

"Gerekir" olup olmadıklarına bakılırsa, birçok koşucunun betonda koşmanın bacaklarda asfaltta koşmaktan daha zor olduğunu düşündüğünü (belki de bazı gerekçelerle) unutmayın.



Tam tersini belirten "yetkili" makaleler bulabileceğimi tahmin ediyorum.
Daniel R Hicks

Eğer bir şey bulursan, okumak isterim. AFAIK, bu konuda çok az çalışma yapılmış ve yapılanlar yaralanmalarla koşu yüzeyinin ne kadar sert olduğu arasında herhangi bir bağlantı bulamamıştır.
Jeff

Asfalttan betona geçtikten sonra ağrı / yaralanma olduğuna dair birçok bireysel rapor. Gördüğüm kadar çok kötü tasarlanmış, çok az çalışma var ve bunlar haritanın her yerinde.
Daniel R Hicks

2

"Koşucuların bisiklet şeridini kullanmasına izin veriliyor mu?"

Hmmm ... bu tamamen yerel yasalara bağlı. Bazı yerlerde yasal. Diğerlerinde yasadışı.

Yasal veya başka türlü, basit bir sözlü, "... solda ..." genellikle çalışır. Kaba olmaya gerek yok.


4
Kabalık hakkında katılmıyorum. Yoldaki bisikletçiler için bir güvenlik tehlikesi oluşturuyor. Orada olması yasal değilse, varlığının hoş karşılanmadığını bilmesi gerekir. Eğer sadece "solda" dersem onun düşüncesi "ah, bir bisikletçi beni geçiyor" diyecek ve bisiklet şeridinde koşmanın kabul edilebilir olduğuna inanmaya devam edecek. Eğer hoş karşılanmadıysa, gelecekte bir güvenlik tehlikesi yaratmayı yeniden düşünebilir. Sanırım başkalarını tehlikeye attığını kibarca açıklamak daha hoş olurdu, ancak karşılaşma sadece birkaç saniye sürdüğünde bunun için zaman yok.
Jeff

@Jeff: Ya ​​da düşüncesiz bir kişi olarak (kibar ama benim tercih ettiğim yol değil), koşucu sadece ayak parmaklarını kazacak ve bisikletçilerin onun etrafında dolaşmasını zorlaştıracak. Kabalık nadiren çatışmayı tırmandırmak dışında her şeyi yapar.
mattnz

1

Bu durumda, genellikle yavaşlar ve zili çalarım. Bu, çoğu insanı şeritten çıkarır. Hareket etmeyi reddederse, onlardan biraz daha hızlı yavaşlayın ve sahil boyunca ilerleyin. Koşucunun şeridin ortasında olmaması şartıyla, bir bisiklet ve bisiklet şeridinde bir koşucu için yeterli alan olmalıdır. Kulaklıkları açık olan insanlar (birçok koşucunun yaptığı gibi) genellikle zili duymazlar. Bisiklete binmek ya da etrafta dolaşmak için kaldırıma atlamak gerekiyorsa. Başkasının rahatlığı için kendi güvenliğinizi riske atmanıza gerek yok. Bu yaz bir süre aslında bisiklet şeridinde yanlış şekilde gelen bir bisiklet vardı. Neyse ki trafikte bir gecikme oldu, bu yüzden kişi önlemek olabilir. Bisiklet şeridindeki bir koşucu endişelerinizin en azıdır.


İlginç noktalar - benim şehir konsey benim tek yönlü sokaklar ağ "contraflow" bisiklet şeritleri eklemeyi planlıyor. Bu birçok sürücüyü karıştıracak.
Criggie

-1

Genelde insanlar trafikte yolda yürürken / yürürken sinirlenirim. Bence zorlansa da bu bir yasa.

Bence çoğu yargı alanındaki genel fikir birliği, bir yaya (patenler, kaykaycılar, vb. Dahil) mevcut olduğunda kaldırım kullanmanın yasadışı olduğudur. Ve eğer biri yoksa, trafik akışına karşı hareket etmek. Her neyse, daha güvenli ...

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.