Sorunun yol bisikletleriyle ilgili olduğunu biliyorum, ancak MTB sürücüsü olarak bu konuya biraz ışık tutmayı umarak deneyimlerimin bir kısmını gönderiyorum.
Alt uç ucuz ürünlerden orta menzil malzemelerine kadar çeşitli bileşenleri kullanan bir dağ bisikletçisi olarak, tekerleklerde, ancak özellikle teknik parkurlarda, kaya bahçelerinde ve benzerlerinde bazı farklılıklar fark ettim.
Dağ bisikleti durumunda, tekerlek sertliği manevra kabiliyetine yardımcı olur ve sürücü daha hassas bir his ve en azından sürücünün girişine daha hızlı bir bisiklet reaksiyonu hissi alır. Daha sert bir tekerlek düzeneği de sürücüye bisikletin arazi ile etkileşimi hakkında çok daha iyi geri bildirim sağlar.
Dağ bisikletinde, tekerlek esnekliği lastik-zemin arayüzünde üretilen en küçük titreşimleri solma etkisine sahiptir. Bu etki, süspansiyon bileşenleri ile daha da güçlendirilir, bu nedenle bir lastik kaymak üzereyken "hissetmek" veya mevcut zemin tipinden daha hızlı olup olamayacağınızı belirlemek daha zorlaşır. Bu tür bir montaj aynı zamanda yanlış titreşimlere neden olarak yanlış geri beslemeye neden olabilir. (Düzgün veya aşırı şişirilmiş olsa bile, sürekli olarak düz bir lastik üzerinde yuvarlanma hissi veren bir tekerlek takımı kullandım)
Pedal çevirmeye gelince, en dik bölümlere tırmanırken biraz yan yana esneme fark ettim.
Bunun bir başka yönü de, özellikle ucuz olan esnek bir tekerleğin malzeme yorgunluğuna ve başarısızlığına daha yatkın olmasıdır. Tekerlek esnekliği, kullanılan malzemelerin kalitesinin ve montaj sırasında işçilik kalifikasyonunun bir sonucudur, bu nedenle yüksek uçlu malzemeler bile yetersiz veya kötü işçilikle düşük performanslı bir tekerleğe dönüştürülebilir.
Düzgün monte edilmiş bir tekerlek doğru performans gösterecek ve daha az sıklıkta düzeltilmesi gerekecektir. (Örneğin, bir adam bir keresinde benim için bir XC tekerlek seti monte etti, alüminyum jantlar ve 3+ ayak damlası ve çok uzun gevşek kaya bölümleri de dahil olmak üzere yokuş aşağı kullanımla kötüye kullandığım 36 ortak çelik jant teli kullanıyordu ve sadece 3 yıl kullanımdan sonra bir kez doğrulandı ve gerçekten V-fren kullandığından onlara ihtiyaçları olup olmadığını söyleyebilirim!)
Yol bisikletlerine gelince, çok az deneyimim var, ama bunların çoğu hala geçerli.