Bisikletçiler yasal olarak kaldırıma binebilir mi?

Bisikletçiler kaldırıma binebilir mi? Söz konusu yolda bisiklet şeridi yoksa ne olur? Bisikletçiler kaldırıma binebilirlerse, kaldırımın yolun hangi tarafında olduğu önemli midir? Kaliforniya'da yaşıyorum - yasa eyalet veya bölgeye göre değişir mi?

Yasallık dışında dikkate alınacak başka endişeler var mı?

Emniyet

Genel olarak, kaldırımda sürmek, yolda sürmekten daha tehlikelidir. Araba yollarından çıkan arabaların sizi arkadan sollayan arabalara göre daha yüksek riski vardır. Genellikle arabalar kaldırımda yaklaşık 3-4 milden fazla hareket eden bir şey aramazlar, genellikle görsel engeller (ağaçlar, işaret levhaları vb.) Bu nedenle, size dönüşebilecek otomobiller için görünmez olursunuz. Trafik yönüne karşı gitmek, yanlış giden herhangi bir şeye tepki vermek için herkese biraz daha az zaman verir ve sizi araç sürücülerinin genellikle bakmadığı tarafa koyar.

Belirli bir blokta yasal ise, kaldırımda bir blok için yola doğru gidebileceğim bir noktaya ulaşmak için yavaşça (5mph, 8mph üstler) binebilirim. Ancak tüm araç yollarının ve ara sokakların farkında olun. Ayrıca bisikletimi durdurmak ve kilitlemek için bir araba yolu veya kaldırım kesimi ile yoldan çıkarken kaldırımın üzerine 10 metreden daha az binebilirim.

Yerel yasalarınızı kontrol edin

Kaldırımda bisiklet kullanmayı yasaklayan eyalet çapında bir Kaliforniya yasası yoktur, ancak Kaliforniya Araç Kodu Bölümü 21206 , yerel (ilçe, şehir vb.) Hükümetlerin yaya tesislerinde bisiklet kullanımını düzenlemesine izin verir.

Başka bir deyişle, yasallık konusunda Kaliforniya çapında bir cevap yoktur. Sürdüğünüz alanda yasa dışı olabilir, ancak bir sonraki blokta yasal veya caddenin diğer tarafında yasal olabilir.

Yaşadığım şehirde (Kaliforniya'da), tanımlanmış iki "şehir merkezi" bölgesinde yasadışı, ancak başka türlü yasal. Bazı şehirlerde şehrin herhangi bir yerinde kaldırıma binmek yasa dışıdır.

Ya da, yerel yönetmelik tarafından yasaklanmadığı sürece, Kaliforniya Araç Kodu Bölüm 21650 (g) 'nin açıkça kaldırımlara ve yaya geçitlerine binmeye izin verdiğini açıklamak daha kolaydır.

Bu kıta ABD'sinin ötesinde faydalı bir sorudur. Lütfen tanıdığınız ülkeleri ilgili bölüme ekleyin.

Kaldırımda bisiklet sürmek trafik yasasının ihlalidir:

• NSW Avustralya , 12 yaşın altındaki bir çocuk değilseniz. 12 yaşından küçük bir bisikletçinin denetim kapasitesinde süren bir yetişkin de patikadaki genç bisikletçi ile birlikte sürebilir. Tabela ile belirtildiği yerde patika üzerinde bisiklet sürmenize izin verilir. ( NSW Yolları ve Trafik Otoritesinden ).
• Fransa , 8 yaşına kadar olan çocuklar hariç.
• Finlandiya , 12 yaşına kadar olan veya ayrılmamış ya da yaya yollarındaki çocuklar ya da ayrılmış yolların ( pdf ) yarısı hariç .

• Almanya , aşağıdaki istisnalar dışında:

  • 8 yaşın altındaysanız kaldırımı kullanmalısınız, 10 yaşın altındaysanız kaldırımı kullanabilirsiniz.

  • kaldırımda bisiklet kullanımına izin verir

  • aslında bir bisiklet yolu olan bir yolu belirtir. Kullanmak zorundasın.

  • ve kaldırımı bisiklet yolu ve kaldırımın bir kombinasyonuna dönüştürün. Normal bisiklet yollarında olduğu gibi, onu kullanma zorunluluğu vardır

• Hollanda (özellikle şehir merkezlerinde aktif olarak para cezasına çarptırıldı)

• İngiltere ( Karayolu Kanunu'nun 64. Maddesi "Bir kaldırımda DÖNMEMELİDİR" yazıyor).

  • 10 yaşın altında hala yasadışı, ancak genellikle zorunlu bir bağlantı değil (ve cezai sorumluluk yaşının altında herhangi bir şekilde yargılanamazsınız )
  • Home Office tavsiyesi, bisikletçiler kaldırımı (kaldırım) önemli ölçüde kullanıyorsa ve diğer yol kullanıcılarının korkusundan 1999 tavsiyesini doğrulayan polisin takdir yetkisini kullanması gerektiğidir.
  • Yukarıdaki mavi Alman olanlara benzer işaretler, paylaşılan yolların sağlanmasını gösterir, ancak ne adanmış bisiklet şeritleri ne de yayalar ile paylaşılan yollar vb. Zorunlu değildir (katı şeritli bisiklet şeritleri Otoyol Kodunda "zorunlu" olarak tanımlanmıştır ancak bu, motorlu taşıtların bisiklet sürücülerinin kullanmasının dışında kalmasının zorunlu olduğu anlamına gelir). Paylaşılan kullanım yolu olarak belirlenen kaldırımlar genellikle paylaşım için olmayanlardan daha fazla veya daha az uygun değildir ve tabelalar genellikle yanıltıcı veya eksiktir.
  • Yasak teknik olarak bir otoyol veya benzerlerinin yanındaki patikalar üzerindedir , bu nedenle bir yola bitişik olmayan döşeli patikalar, yerel tüzükler "Bisiklete binme ve yasa" uygulamadığı sürece aynı kısıtlamaya tabi değildir.

• İrlanda (yasadışı ancak “makul dikkate alınmadan” bisiklete binmedikçe bir suç değil). Ağustos 2015'te "farklı bisiklet suçları için yerinde cezalar verildi" . Patikada bisiklet sürmek için para cezası, para cezaları taslağı listesindeydi, ancak çocukları olan ebeveynler veya yayaları tehlikeye atmazken yolda bisiklet sürme tehlikesinden korkanlar nedeniyle kaldırıldı. Bununla birlikte, patikalarda pervasız bisiklet sürmek, “makul dikkate alınmaksızın” bisiklet cezası kapsamındadır.

• ..?

Kaldırımda bisiklet kullanımına izin verilir:

• Queensland, Avustralya - 'BİSİKLET YOK' işareti tarafından yasaklanmadığı sürece her yaştaki bisikletçinin bir patikada binmesine izin verilir - yayalara yol vermeli ve diğer patika kullanıcılarını rahatsız etmeyecek veya tehlikeye atmayacak bir şekilde sürmelisiniz.

Yerel yasalar kaldırımda bisiklet sürmeyi yönetir:

• Amerika Birleşik Devletleri
  • Kaliforniya
    • Berkeley'de kaldırımda bisiklet sürmek yasa dışı
    • içinde San Francisco o yaş ve üstü herkes 13 yıldır yasadışı.
  • Illinois , yerel yönetmelik tarafından aksi belirtilmedikçe, kaldırımlara binmeye izin verilir. Ancak, iş bölgelerinde neredeyse her zaman yasaklanmıştır ve birçok belediyenin yetişkinler için genel yasakları vardır.
    • Chicago , 12 yaş ve üzeri kaldırımlarda ve her yaştaki iş bölgelerinde sürmeyi yasaklıyor.
    • Oak Park , 15 yaş ve üzeri kaldırımlarda ve her yaştaki iş bölgelerinde sürmeyi yasaklar.
  • Minnesota : Yerel olarak izin verilmedikçe, iş bölgelerindeki kaldırımlara binmek yasa dışıdır. Yerel yönetmelikler, diğer bölgelerdeki kaldırımlarda bisiklet sürmeyi yasaklayabilir.
  • Virginia Beach, Virginia : Yerel kurallar veya trafik kontrol cihazları tarafından yasaklanmadığı sürece kaldırımlarda bisiklet sürülebilir. Kaldırımlar ve ortak kullanım yollarındayken, bisikletliler yayalara geçmeden önce daima yayalara yol verme hakkını vermeli ve sesli bir sinyal vermelidir.
• Kanada
  • Vancouver: Kaldırımda bisiklet sürmek yasa dışı
  • Toronto: Kaldırımlar Yayalar içindir , "Bir Şehir yönetmeliği lastik ölçüsü 61 cm veya 24 inç veya daha az olan bisikletçilerin kaldırıma binmesine izin verir. Bu tüzüğün amacı, küçük çocukların, Tüzük tekerlek boyutuna dayanıyor çünkü çoğu çocuk kimlik taşımadığı için polisin yaşa dayalı tüzükleri zorlaması zor. Bu bir belediye tüzüğü ve Ontario'daki topluluklarda kurallar farklı. "
  • Etobicoke: işaretler, kaldırımlarda bisikletlerin yasak olduğunu söylüyor.

Kaldırımda bisiklet sürmek trafik yasasının zorunlu olması:

• Romanya Kaldırımda bisiklet yolu varsa, binmek zorundasınız. Kaldırımda bir yolun bulunduğu sokakta binmek yasa dışıdır.

• ..? Herkesin bildikleri ülkeleri ekleyebilmesi için bu cw'yi işaretliyorum.

Kaldırım bisikletiyle ilgili yasa çok değişkendir, ancak genel olarak, dikkatli bir şekilde seyahat ettiğiniz, yayalara yol hakkı sağladığınız ve verdiğiniz sürece yasaldır.

Bununla birlikte , özellikle tarif ettiğiniz gibi kaldırımda trafiğe binmek, genellikle çok akıllı bir şey değildir . Otomobil ve bisikletlileri içeren en yaygın kazalar kavşaklarda ve araba yollarında meydana gelir. Her iki durumda da kaldırımda olduğunuzda, bir sürücüye neredeyse görünmezsiniz. Trafiğe karşı sürme sırasında özellikle kötüdür, çünkü çoğu sürücünün alışkanlığı bir kavşağa yaklaştıklarında veya bir araba yolundan çekildiklerinde sola bakmak (ABD'de) ve bir kaldırım için alışılmadık derecede yüksek bir hızda yaklaşıyorsanız kullanıcı ve ters yönde.

Kısacası - kaldırımda ve trafiğe binmek, geceleri ışıksız binmek dışında bir bisikletle seyahat etmenin en tehlikeli yoludur .

As Forester diyor "davranırlar ve araç sürücüleri olarak tedavi edildiklerinde Bisikletçiler iyi bir seyir izliyor."

ABD'de "şehir merkezinde" kaldırımda bisiklet (veya kaykay) yasaklayan birkaç şehir biliyorum (ki bu tanım elbette çok değişir).

Ancak izin verildiğinde bile (yani, ABD'de, bu belirli bölgelerin dışındaki norm), çok fazla araba yolu varsa, nispeten yoğun bir şehir caddesinde yapmak çok akıllıca değildir. Bir araba bisiklet yolunda bir araba yoluna dönüştüğünde kazaların meydana gelmesi çok yaygındır ve kavşaklarda bisikletinizdeki kaldırımdan atlamak, nominal olarak doğru yola sahip olsanız bile büyük bir tehlikedir.

Genel olarak, 5 yaşında bir çocuğun eğitim çarklarında ilerleme kaydetmedikçe, kaldırımlardan uzak durmalısınız.

Ama sana bağıran adamın temelinin ne olduğunu bilmiyorum .

New York'ta, kaldırıma binen bir yetişkin, bir polis memurunun sadece bilet düzenlemesine değil, aynı zamanda bisiklete de el koymasına izin veren bir yasayı ihlal eder (14 yaşın altındaki çocukların kaldırıma binmesine izin verilmesi hariç).

Kaldırımda bisiklet kullanmak tehlikelidir. Bu bir yan yürüyüş. Bir caddeden diğerine doğru bir dönüş yaparken son zamanlarda bisikletle vuruldum. Ben sırayla yavaşladım, yaya geçidi bölgelerini kontrol ettim ve sadece bir bisiklet lastiğinin çığlığını duymak için yolcu kapısına kadar gelmeye başladı. Yine ... crossWALK. Hangi üzerinde yürümek gerekiyor. Neredeyse 20 fit uzunluğunda bir patinaj yapmak için kaldırıma ne kadar hızlı gittiğini bilmiyorum, ama bu kaza için herhangi bir sorumluluk hissetmiyorum. Ancak polis, arabayı tamir etmek için sigortamla uğraşmamı şiddetle tavsiye etti. Ve kim indirilebilir? Ben mi? Başka biri sorumsuz olduğu için 500 dolar ödüyorum? Kaldırımda bisiklet sürmek kabahattir,

Sizden daha hızlı bir şey olup olmadığını görmek için kaldırımdaki trafiğinizi kim kontrol ediyor? Başka bir deyişle, dönmeden önce aracınızın kaldırımda her zaman ARKASINA bakıyor musunuz? Her zaman bisikletlileri yoldan geçiyorum ve eğer çok uzak olmayan bir araba yoluna veya yola dönersem, yavaşlayacağım ve arkalarından içeri çekeceğim.

Ben de bir bisikletçiyim, bu yüzden bisikletçilere dayandığımı sanmıyorum. Tabii, 45 bölgede 20'ye giden dar arka yolda bisikletçilerden rahatsız oluyorum, ama onları güvenli bir şekilde geçirmek için zaman ayırıyorum. Onları yolda izlerim ve bol yer veririm.

Bu yüzden evet, "5 yaşında bir çocuğun eğitim çarklarında ilerlemediğiniz sürece genel olarak kaldırımlardan uzak durmalısınız." Ya da daha iyisi, bundan daha yavaş. Hızlı bir yürüteç hızı.