Pantolon bacağıma zincir gresi bulaşmasını nasıl önleyebilirim


15

Lekeli kot pantolon problemini nasıl çözersiniz? Bisikletin kendisini değiştirmekten veya etekleri pantolonumun üzerine yuvarlamaktan kaçınmayı tercih ederim.

Tabii ki, kısa pantolon ile binmek söz konusu değil, şimdi kış geliyor :-)


Lekeli kotlara yol açan sabit vites sürmenin ne olduğunu açıklayabilir misiniz?
onestop

Afedersiniz. Zincir kapağım yok, bu yüzden kotları sürtünme ile lekeleyen yağlanmış zincir.
Simone

Bu sorunun sabit vites ile ilgisi olduğunu düşünmüyorum. Bisikletimde vites değiştirici ve kapağı olmayan bir zinciri var. Bir düzenleme önereceğim.
Rory Alsop

Bunun zincir kapsamı olmayan bisikletlerle daha ilgili olduğunu kabul ediyorum, ancak bunun sabit vitesli sürücülerde daha yaygın bir sorun olduğunu düşündüm.
Simone

Yanıtlar:


20

Bacak kayışları veya klipsleri (özellikle zincir tarafında) gitmenin yoludur. Bu sadece pantolon bacağını temiz tutmakla kalmaz, aynı zamanda manşetin bir şeye sürtünmesini veya asılmasını önler.

Büyük bir lastik bantla doğaçlama yapabilirsiniz, ancak Velcro kayışları kolayca mevcuttur ve kolayca açılıp kapanabilir. Kullanılmadığı zaman sele kutunuzun etrafına sarılabilirler.

(Ve kayışlar - gerçekten bol pantolon için bacak başına iki kullanabilirsiniz - yapmayın, tüm ayak bileği ve alt parlaklığı kapsayan "tozluk" satın alabilirsiniz.)


3
Bonus: yansıtıcı kayışlar pantolonunuzu korur ve sizi daha görünür hale getirir. (Eğer parlaksa ve şapşal görünmekten endişe ediyorsanız, kısa bungee kordonlar da iyi bir seçenektir.)
Cascabel

Güzel, var olduklarını bilmiyordum!
Simone

Bunlar, LBS'nizdeki tezgahın üzerindeki ekranda kayış benzeri şeyler.
Daniel R Hicks

Tavsiye edeceğim bir şey, cırt cırtlı olanlar için yay, yapış bilezik tarzı değil. Başka bir şey, bu rotayı alırsanız (veya çoraplarınız yeterince uzunsa) pantolonunuzun biraz yukarı çekilmesi durumunda pantolonunuzun yeterince uzun olduğundan emin olmaktır.
Batman

12

Her zaman yaptığım, oldukça başarılı bir şekilde, pantolonumu çoraplarıma sokmak. Bu, zincirdeki tüm gresleri önler ve en kötüsü gerçekleşti ve çorapımda biraz gres aldım, bu iş yerinde pantolonumun altında saklanacaktır.

(Ve evet, zincir sadece bir tarafta olmasına rağmen, çok aptalca görünmemesi için her iki pantolonun bacaklarını çoraplarıma sokuyorum :-)


Bu, kuru olduğunda ancak ıslak olduğunda çoraplarınız ıslandığında iyi bir yöntemdir
Phil Johnstone

1
benim gibi kısa çorap giyerseniz bu işe yaramaz.
anton2g

9

Sadece yağ lekeleri kalıcı olmakla kalmaz, aynı zamanda zincire takılmak da bir kazaya yol açabilir.

İşte bazı seçenekler:

Daha kısa pantolonlar . Şortlar veya pantolonlar yoldan çıkacaktır. Kışın, altında tayt giyebilirsiniz. Yün taytlarımı o kadar çok seviyorum ki gündüz ve gece pijama olarak kotlarımın altına giyiyorum. Yine de pahalılar.

Metal pantolon klipsleri . Bunlar kir ucuz , dayanıklı ve harika çalışıyorlar. Genellikle sağ bacağımı sadece bir tane koydum, ancak kışın solda bir tane olmak güzel olabilir, bu nedenle soğuk hava o kadar fazla üflenmez. Üst tüpümde bir tane saklıyorum, ancak boya işinizle ilgili endişeleriniz varsa, başka bir yere ihtiyacınız olacak. Yerleşik reflektörlere sahip bazıları bile var , ama ben denemedim.

Velcro kayışlar . İlk başta parlak renkler, dahili reflektörler ve hatta bazen LED aydınlatma ile çekici görünüyorlar. Çok fazla para için bir donanım veya el sanatları mağazasında toplu cırt satın alabilirsiniz. Ancak buzağılarım esnediğinde gevşek çalıştıklarını düşünüyorum. Ayrıca, LED stilini denediğimde, dakikalar içinde kırıldı.

Tam zincir koruması . Bu, binicilerin iş elbiseleri ve tam boy elbiseler giydiği İsveç ve Hollanda'da gördüm. ABD'de, çoğu sürücü bunları dikkate almak için çok fazla endişeleniyor.

Çorapları sok . Bu sadece pantolon ve çoraplarınız yeterince uzunsa işe yarar. Sürüş sırasında hala gevşek çalışabilir. Bugün çorap giymiyorsanız, bu kesinlikle işe yaramaz. Ancak ekstra ekipman gerektirmemesi hoş bir şey.

Pantolonları topla . Yine, güzel çünkü özel ekipman gerektirmiyor ve hatta çorapsız veya kısa çoraplı günlerde çalışıyor. Pantolonumu zincirden uzak tutabilmek için pantolonumu gerçekten çok sarmalıyım ve sürdüğümde açılıyorlar. Bu arada, soğuk hava hassas ayak bileklerime çarpıyor.


Velcro kayışlarını tutmakta hiçbir zaman gerçek bir zorluk çekmedim. Belki nispeten ince elbise pantolonunda bir sorun olurdu, ancak kot veya terlemelerde ya da kumaşa biraz doku olduğu yerde değil. Şimdi, bacak ısıtıcıları - lanet olası değerinde kalmayacaklar.
Daniel R Hicks

Çorapları bıraktın.
Daniel R Hicks

Veclro kayışları benim için aşağı kaymaz, ancak açılır ve düşer. Çorapları denemedim.
Jay Bazuzi

Velcro kayışları açılırsa, düşük kaliteli Velcro nedeniyle. 20 yıldır yaşadığım bazı şeyler var ve yıllar önce özel bir şekilde açılsalardı onları kaybederdim. Genellikle birkaç saattir çalışıyorlarsa çıkarmak için biraz çaba harcarlar.
Daniel R Hicks

3

Belki de kullandığınız bir yaklaşım şortla bisiklete binmek ve pantolonunuzu kargo olarak taşımak gibi görünüyor. Değişen bir alan olmasa bile, bisiklet rafı ve ofis arasında bir çift pantolon giymek çok önemli olmamalıdır. Endişeniz kış soğukuysa, belki de kıyafetlerinizin kaymasını sağlayabileceğiniz ısı yalıtımıyla bir çift bisiklet tayt pantolon alabilirsiniz.


Bu en makul çözümdür. Güzel pantolonlarınızda gres istemiyorsanız, bisiklet sürerken hoş pantolon giymeyin. Yaz aylarında şort ve daha soğuk havalarda tam uzunlukta tayt kullanın. Değişen bir alana sahip olmamaya gelince, banyonun engelli tezgahı genellikle pantolonunuzu değiştirmek için yeterince büyüktür.
Kibbee

3

Sorunu tamamen önlemek için kayış tahriki kullanabilirsiniz .

Hiç gres gerektirmez!

Henüz sahip değilim, ama sadece en iyisini duydum ve yakında test etmek istiyorum. Hayır, şirkette veya şirkette çalışmıyorum.

Aslında, kemeri monte etmek için çerçeveyi açmanız gerektiği için sizin için gerçek bir seçenek değil gibi görünüyor. Ama bence bu kayış tahriki bu bağlamda bahsedilecek kadar umut verici.


Kayış sürücülerinin iyi miktarda başka sorunları var - bkz: sheldonbrown.com/gloss_ba-n.html#belt
Batman

merhaba batman: karbon tahrik sistemlerindeki çocuklar tipik kayış tahrikleriyle ilgili sorunların çoğunu çözdüğünü iddia ediyorlar. gerilmeyi önlemek için kemeri güçlendirmek için karbon fiber kullanırlar. bu, rulmanları öldüren yüksek gerilim ihtiyacını azaltır. bazı dezavantajları ortadan kalktı. Ancak teorik olarak konuşuyorum, çünkü henüz kayış tahrikli bir bisikletim yok. Ama bence bir şehir bisikleti için çok ilginç bir alternatif.
user375251

3

Tamam, tüm bu cevaplar bisiklet veya kıyafetinizi değiştirmeyi veya benzersiz ekipman satın almayı içerir; bu benim yapmak istediğim şey değildi. Hızlı bir çözüm arıyordum ve bu cevapları okurken bir tane buldum. Garip çorap çantamı aldım, [bir çift olmadan kurutucudan çıkan sox için tuttuğum] özellikle yıpranmış bir ürün seçtim, bir deliğin olduğu yerde kesip, alanın üzerine kaydırdığım açık uçlu bir tüp oluşturdum gres lekelerinin oluştuğu pantolonum. Çorap yeterince uzundu, bu yüzden savunmasız yüzey üzerinde ikiye katladım. Hedefe ulaştığımda, pantolonumun manşetinden aşağı kaydırdım ve buzağımın hemen altına sakladım ve bisikletten atladım. Orada olduğunu unuttum ve neredeyse dönüş yolculuğu için geri koymak unuttum. Gresin emileceği konusunda endişeliydim.


2

Sanırım en basit (ve kendim yaptığım) pantolon bacaklarını yuvarlamak. Bu resimde ne demek istediğime bir örnek görebilirsiniz http://www.terrybicycles.com/core/media/media.nl?id=5180&c=1243446&h=5020f1edd4fce298758b . Bu yöntemin avantajları, pantolon bacaklarınızın yağlanmaması, bacaklarınızın daha serin çalışmasına izin vermesidir, çünkü çok çalışıyorlar ve pantolon bacaklarınız yağlanırsa bacağın içinde ve açıldıktan sonra bir daha asla görülmeyecek. Onları yerinde tutmak ve oldukça yükseğe yuvarlamak için genellikle benimkini birkaç kez yuvarlarım. Her iki bacağımı da yapıyorum ki hiçbiri su şişesi tutucuma takılmayacak. Bunu yapmaya başladığımdan beri, pantolon bacaklarımın dışında bir kez gres almadım.


Bundan daha farklı bir çözüm istedim, çünkü "sosyal" bir sebepten, açıklandığı gibi giyinmiş @ ofislere gelmemeyi tercih ederim
Simone

1
Maalesef, sorudaki sözleri bir şekilde parlattım. Sanırım bu çözüm benzer bir soru ile başkalarının bunu okumasına fayda sağlayacaktır. Sana gelince, hala pantolon bacaklarını toplayabilir ve ofise giderken onları açabilirsin.
anton2g

2

Başka bir alternatif, "vaks" zincir yağlayıcı kullanmaktır. Biraz okuma yaparsanız, insanların zincir yağlaması hakkında güçlü fikirleri olduğunu görürsünüz (burada "balmumu" için bir arama yapın). Görüşlerin çoğunun ardındaki mantığı görebiliyorum, ama şahsen düz parafin balmumu ile iyi şanslar yaşadım. Diğer alternatifler arasında çözelti içinde süspanse edilmiş balmumu (örn. Beyaz Aydınlatma, Finiş Hattı) veya katkı maddeleri ile karıştırılmış balmumu bulunur. Sonuç olarak, bu balmumu bazlı yağlayıcıların zamanla sertleşmesi ve pul pul dökülmesi amaçlanmıştır, bu nedenle pantolonunuzda veya bacağınızda bir aynakol lekesi bırakmazlar.

Daha önce, düz parafin mumu kullandım ( bu tekniğe benzer , ancak balmumu olmadan), ancak grafit ve balmumu içeren bir zincir yağlama yöntemi kullanmaya başladım . Bu yaklaşım şimdiye kadar oldukça iyi görünüyor (sadece birkaç yüz mil). Bir zincir mumu ile giderseniz, kesinlikle ıslak havalarda yeniden uygulama sıklığını arttırmak isteyeceksiniz.


2

Hayatımın çoğunda kullandığım çözümü, kapalı bisiklet zincirini özlüyorum. Özel sabit dişli / tek dişli bisikletlerin yanı sıra iç göbek dişli bisikletleri de bu çözüm için uygundur. Bisiklet üreticisi tarafından zaten yapıldıysa ancak satış sonrası kapaklar varsa en iyisi.

Mevcut bisikletim yarım zincirli bir yatağa (normal bir bisiklet için) yaslanmış ve giysilerin dokunma olasılığı en yüksek parçalar için tüpler. Mükemmel bir çözüm değil, kaplanmamış küçük bir nokta ve sadece orada pantolon kapağın ucunu yakalayabilir veya bu ucun etrafında zincirin kendisine ulaşabilir. Şimdi burada bahsettiğim tüm seçeneklerin bir karışımını kullanıyorum, çünkü sadece bisikleti değiştiremiyorum (en azından şimdi) ama otur bisikletlerimde alışkın olduğum şey için kötü bir saniye buluyorum.


1

Lekeli kot pantolon problemini nasıl çözersiniz? Bisikletin kendisini değiştirmekten veya etekleri pantolonumun üzerine yuvarlamaktan kaçınmayı tercih ederim.

Değişken!

İşte genellikle yaptığım şey ve lekeli giysiler sorununu tamamen çözüyor.

- "İş yerinde kıyafetleri değiştirin." Hem "hem de" "----

Basit. İşe gidip ve iş elbiseleri bisiklete binme. Bisiklet giysileri yağlı olabilir veya olmayabilir ve bununla ilgilenmek için bir neden yoktur. Bununla birlikte, ayrılmış iş elbiseleri, çalışma ortamı için mükemmel bir şekilde kabul edilebilir kalır.

Açıkçası, bu herkes için işe yarayıp yaramayabilir; ama sadece kıyafet değiştiriyorum. (Giysileri değiştirmek için en fazla 8 dakika bir tuvalet tezgahı veya belki bir şirket duş alanı gerekir.)

Diğerleri yayınlandığı gibi, pantolonun yuvarlanması, çorapta veya bacağına bağlanması işe yarayabilir ... ya da belki ...

Pantolon, malzeme, rulo çorap, pantolon klipsi, tam zincir koruyucu vb.

BTW - Şu anki işe gidip gelme, bir büyük tepenin üstünde ve 2 küçük olanı ise yol boyunca. Her şey düz ve kolay olsaydı, sadece pantolon kelepçeleri kullanır ve sokak kıyafetlerine binerdim.


1

Uzun saçlı bir insan olarak her zaman yanımda bir saç kravatım var. Daha gevşek bir pantolonla sürdüğümde, kravatımı pantolon bacağımın altına koydum. Bitti.

Ayrıca, ön dişli seti dışında plastik bir parçaya sahip bir şehir / banliyö / kentsel / hibrid bisiklete sahip olmama yardımcı olur: http://archive.raleighusa.com/archive/2011-hybrid/detour-45-11/

Aksi takdirde, zinciri tamamen metal veya plastik bir parça ile kaplanmış bir kruvazör veya benzeri bir şey alın.


0

Aynı sorunu yaşadım ve Leg Shield adlı son derece iyi çalışan bir ürün icat ettim. Sağ alt bacağını kaplayan büyük bir kayış. Giydiğinizde pantolonunuza gres bulaşmaz veya pantolonunuzu zincire takmazsınız. Amazon: http://www.amazon.com/gp/product/B006J0PHAI

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.