Arka tekerlek yük altında kayıyor

İşe gidip gelme / cyclocross bisikletimin (Surly Crosscheck) bir sorunu var.

Hızlı bırakma şişini normal bir seviyeye sıkarsam, kapatmak için bir çeşit sert, daha sonra pedallara bir noktada sert basarsam, arka tekerlek temelde bırakmalardan çıkar.

Tekerleği gerçekte çerçeve içinde tutmak için, hızlı serbest bırakmayı yeterince tekrar açmam gerekiyor. Yaylar karışır.

Bu biraz yeni bir gelişme ve daha da kötüye gidiyor gibi görünüyor. Herhangi bir fikir?

Pugsley'imde de benzer bir sorun yaşadım, ancak frenler (diskler) altında, bırakmalarda tekerleği tekmeliyordum.

LBS'mdeki adamlarla konuştuktan sonra, çabuk salıvermeye yeterince güç koymadığımı öğrendim. İyi, sıkı bir kelepçenin, avucunuzu kapattığınızda avucunuzun üzerinde bir iz bırakması gerektiğini söylediler. Açılması zor olacak, ama korkunç değil. Bu gerginlik ölçüsü bana şimdiye kadar iyi hizmet etti.

Sıkıştırma yüzeylerinizin temiz olup olmadığını da kontrol ederim (orada sızmış olabilecek fazla yağdan kurtulun). Ayrıca, yüksek kaliteli bir şiş olduğundan emin olmak için şişin kendisine de bakabilirsiniz. Kelepçe tipi (Eski stilin artık var olup olmadığını bilmiyorum, ama zaman zaman bunlarla karşılaşıyorum) sıkıştırma yüzeyinin pürüzlülüğü kadar bir fark yaratabilir. Bir süre çerçeveye bakan pürüzsüz bir yüzeye sahip bir çift Surly Tuggnuts kullanıyordum ve bu da sorunumu daha da kötüleştirdi.

Aksın biraz fazla uzun olduğu birkaç kez gördüm. QR'nizi ne kadar sıkı tuttuğunuz önemli değil, yeterince sıkı olmayacaktır. Çerçeveyi satın alıp kendiniz mi yaptınız? Aks ise, tekerleği dışarı çıkarabilir, QR'yi çıkarabilir ve bir dosyayı bir uca veya diğerine götürebilirsiniz. Başka bir olasılık, tekerleğin yanlış yapılmış olması ve aksın aslında tekrar merkeze taşınması gerektiğidir. Kilit somunlarının her iki tarafındaki aks uzunlukları (konileri göbek üzerinde yerinde tutan somunlar) eşit mi?

Şişler dahili kamera mı yoksa harici kamera mı?

Dahili kam QR şişleri daha fazla mekanik avantaja sahiptir ve daha fazla sıkıştırma kuvveti sağlar. Ayrıca kir ve kabuktan daha az etkilenirler. Dahili kamera şişleriniz yoksa, biraz alın.

Şişler hakkında bilmek istediğiniz her şey, Sheldon Brown'ın izniyle.

Aynı sorunu yaşadım ama bir bisiklet dükkanına gittim ve durumu açıkladım, bisiklet tamircisi bana şiş ve kaset tarafındaki bisiklet çerçevesi arasına yerleştirilmemizi sağlayan tırtıklı bir yıkayıcı verdi. Bu sorunu çözdü

Bu problem kendim var. Bisikletinizden iltifat olarak alın - bu, arka tekerlekten çok fazla tork / güç koyabileceğiniz anlamına gelir!

Benim için çözüm, yaptığınız işi yapmaktı - kenetleyin ve direksiyonunuzu tutumlu bir şekilde çıkarın. Daha iyi bir çözüm, bırakma ile daha kaba bir arayüze sahip hızlı bir şiş şiş satın almak olacaktır. Yüzeyi ve boyayı biraz çiğneyebilir, ancak kaymayı önlemeye yardımcı olacaktır.

Benim durumumda, kırık bir aksım olduğu ortaya çıktı. Bu sadece bir Altın Servis (tam şerit aşağı) yapmak için teklif edilen bir dükkandan sonra belirginleşti. Aksın kırıldığı tek belirti, arka tekerleğin çerçeveden dışarı kaymasıydı. Aslında birkaç yıl kırık bir aks üzerinde sürdüm!

SORUN ÇÖZÜLDÜ! Home Depot'ta 3/8 inçlik paslanmaz kilit rondelası (60 sent için Everbilt Part # 597 618 paketi 2) aldım. Bir tekerlek rondelasını arka tekerlek şişinin tahrik tarafına koydum. Kilit rondelasını şiş üzerine dış kelepçe / somun ve yay arasına yerleştirdim, böylece tekerlek monte edildiğinde kilit pulu çerçeve ile çerçevenin dışındaki dış kelepçe / somun arasında olacaktır.

Görünüşe göre, bir çıngıraklı boya işi yaptığınızda bırakmadaki çıkıntılar aşındığında veya boya gibi bir şeyle tıkandığında kayma meydana gelebilir.

GÜNCELLEME: VEYA DEĞİL. Kilit yıkayıcı sorunu çözmüş olsa da. Eh, yaklaşık bir hafta çalıştı, ama şimdi tekerlek tekrar sürtünmeye geri döndü. Tekerlekle birlikte gelen daha zayıf harici kam QR şişini değiştirmek için bir Ultegra iç kam tipi QR şiş satın aldım. Umarım bu, tekerleği bırakmada tutmak için yeterli baskıya sahip olacaktır.

Bu konu hakkındaki harika bilgiler için teşekkürler. Yatay düşme olan bisikletimde de aynı problemi yaşıyorum. Genellikle yükselmeler ve diğer uygunsuz anlarda meydana gelen değişen arka tekerlek beni hayal kırıklığına uğrattı. QR'mi süper sıkıca sıkıştırmak bile kaymayı engellemiyor. Bu, zaman içinde daha da kötüleşen devam eden bir sorundu. Bu ipliği okuduktan sonra QR'mi inceledim ve yeterince ucuz alüminyum tutamaklar tamamen aşınmış (aşağıdaki resmime bakın). Sheldon Brown QR'nin yatay dişlerde çelik dişlerle kullanılmasını önerir. Alüminyum QR ile birlikte kullanabileceğiniz çelik uçlara sahip olduklarına inanıyorum. Nasıl çalıştığını size bildireceğim, ancak bu düzeltmeden oldukça eminim.

https://www.sheldonbrown.com/skewers.html (çelik uçları görmek için "Palamut-somun tasarımı" na gidin)

Bırakma yüzlerinizin içte ve dışta düz olduğundan, gerekirse boya, çapak veya bozulma olmadığından emin olun. Ardından parralel düşmelerini ayarlamak için aracı kullanın. Ardından iyice sıkın. Torku azaltmak için düşük viteste başlayın.