Kış için dağ bisikleti lastiklerine sahip olmak daha mı iyi?

Spektrumun dağ bisikleti ucunda olan hibrit bir banliyö bisikletim var

Şu anda üzerinde kaygan yol lastikleri var.

Islak ve buzlu kış koşullarıyla başa çıkmak için dağ bisikleti lastikleri almak iyi bir fikir mi?

Yardım edip etmedikleri hakkında çelişkili hikayeler duydum

EDIT: Açıklığa kavuşturmak için - bu yolda işe gidip gelmek içindir. Off-road şeyler için değil.

Bu, beklenen koşullarınıza bağlıdır. Karda off-road yapmayı planlıyorsanız, oldukça ağır kulaklara sahip lastiklere ihtiyacınız vardır (çok ağır olsa da sadece kar toplar). Buz için kesinlikle metal çivili lastiklere ihtiyacınız var - buzda bisiklete binmek, aksi takdirde grese binmek gibidir.

Çoğunlukla otomobiller tarafından oldukça yoğun bir şekilde seyahat edilen yollara binerseniz, en iyi seçim, saplamaların yanlarda olduğu, ortadaki pürüzsüz olduğu oldukça pürüzsüz çivili lastiklerdir. Bu şekilde saplamalar hiç eğilmediğinizde devreye girer, ancak düz sürerken sizi ciddi bir şekilde engellemeyin.

icebike.org bir tür kullanım dışı kalmıştır (son "haberler" 2006'dan alınmıştır), ancak yine de bazı iyi bağlantıları vardır.

Tartmanız gereken birkaç faktör vardır.

Yüzey gevşek, kaygan bir örtü ile kaplanmışsa, yani yapraklar, çamur, kar vb.

Sadece ıslak koşullarda sürüş yapmayı planlıyorsanız, suyun yer değiştirmesine yardımcı olacak, yol dışı bir fiyat teklifi sunacak, ancak yine de yolda iyi bir hız sunacak, yani artan yuvarlanma direnci olmadan çekiş sağlayacak bir dizi ince MTB lastikleri var. Panaracer Pasela veya Ribmo'ya bakmayı deneyin.

Yılda 6.000 km yaparak bisikletle işe gidiyorum. Koşullar: kırsal çevre, Alman karlı / buzlu kış (yaklaşık 1..3 ay).

İki yıl önce, bisiklet satıcım beni yüzeyinde 200'den fazla karbür çivisi olan "Schwalbe Marathon Winter" lastiğine yönlendirdi (üreticinin ürün sayfası: http://tinyurl.com/5tcbvs3 )

Denedim (sadece bir tane alırsanız, ön tekerleğe koyun, çünkü bu direksiyon ve dengenizi korumak için tüm dengeleyici direksiyon hareketleri için önemlidir - ayrıca, ön freninizi güvenli bir şekilde durdurmak için kullanabilirsiniz) ve şimdi tamamen ikna olmuş: kışın kar ve buzla karşılaşırsanız, bu sizin seçiminizdir.

Erime günleri için endişelenmeyin: sokaklar açık olduğunda, sürtünme kaybı azdır. Günlük yolculuğum yakl. 32 dakika, ve açık sokaklarda çivili lastikle zamanla belirgin bir artış bulamadım (her ne kadar gözle görülür bir yuvarlanma sesi olsa da).

Bu yıl çok tembeltim ve Maraton kışını bütün yaz boyunca ön tekerleğe monte ettim ve binlerce km sonra, sert metal karbür sivri uçlarda hala çok az yıpranma var (ancak, 200'den üçü tamamen düştü) dışarı, hangi hala iyi bir oran ve önümüzdeki kış için kabul edilebilir).

Lastik ucuz değil (28 "/ 622mm ebat için Almanya'da parça başına 40..50 EUR), ancak düzenli olarak karlı / buzlu kışta bisiklete binerseniz, her kuruşa değer!

Knobby lastikleri yolda kar veya ıslak yapraklar olduğunda kesinlikle yardımcı olacaktır. Buzla yardımcı olmazlar, ancak çivili yollar için sadece çivili lastikler yararlıdır.

Buz bisikleti hakkında öğrendiğim bir ders, ayaklarınızı yere bırakmanız gereken bir nokta. aşırı agresif, ancak dururken kaymasını önlemek için yeterli.

Diğer posterlerin de belirttiği gibi, knobby lastikleri kesinlikle karda ve diğer kış tipi yol dağınıklığında yardımcı olacaktır. Bunun sert su buzu üzerinde çalışacağından şüpheliyim (ve kendim denemedim) ama geçici lastik saplamaları olarak zip bağları kullanma hakkında bazı bilgiler var . Sert paketlenmiş kar ve huysuz buz için, bu biraz çekiş ekleyecek gibi görünüyor.

Neden olmasın?

Lastikler, insanlar için ayakkabıların ne olduğu bisiklet içindir.

Her zaman aynı çift ayakkabı ile her türlü aktiviteye gitmezsiniz, bu nedenle bisikletlerle farklı olmamalıdır.

Herkesin düzenli olarak sürdüğü tüm arazi spektrumunu kapsayacak kadar lastik seti olması gerektiğini düşünüyorum.