Kış boyunca rahatça gidebilmek için minimum gereksinimler nelerdir?

Bisikletimde neler değişmeli? Bir 80 Schwinn Traveler tek hızlı dönüşüm var.

Giysilerimle ne değişmeli? Şimdi sıradan sokak kıyafetleri giyiyorum.

Kış boyunca rahatça gidip gelmek için minimum gereksinimleri arıyorum . Yaz bisikletimi değiştirmeye açıkım ama harap olması muhtemel değil. Özellikle kış için bir "çırpıcı" satın almaya açıkım. Bisikletimi evde getirebilirim, ama işte değil. NYC'deyim.

Yollarda kar veya buz olduğunda bisiklet çok önemli değil. En çok ihtiyacınız olan doğru kıyafet. Bisiklete iyi adapte edilmeli (zincire sıkışmak için gevşek veya uygun değil), katmanlı, böylece çok ısınmadan ÖNCE, rüzgarlara dayanıklı ve yağmur geçirmez katmanlarla parçaları çıkarabilirsiniz.

Ayakkabılarınızın bir şekilde ıslak spreylerden, lastik patik veya benzeri bir şekilde korunması gerekir. Islak ayaklar ÇOK soğuyabilir.

Eldivenler hakkında birçok fikir - muhtemelen çok soğuk günler için sıcak "kayak eldivenlerinden" çoğu gün için daha hafif eldivenlere kadar birkaç çiftiniz olmalıdır. "Eldiven gömlekleri" iyi bir fikirdir - daha sıcak günlerde tek başına (normal bisiklet eldivenleri altında) kullanabilirsiniz ve soğuk havalarda bisiklet üzerinde çalışmanız gerektiğinde kullanışlı olurlar, çünkü onlarla makul derecede iyi çalışabilirsiniz .

Bisiklet için, herhangi bir bisiklet düz yağmur veya soğuk için çalışacaktır (çamurluklar yağmurda güzel olsa da). Gerçek karda (yolların temizlenmediği yerlerde) sürüş için önemli bir lastik sırtı ve muhtemelen "dağ" lastikleri istersiniz. Her türlü buz için çivili lastiklere sahip olmalısınız - çivili lastikler olmadan buzda binmek intihar.

İşe gidip gelmenin bir bisikleti "mahvetmeye" yatkın olduğunu düşünmüyorum, ancak muhtemelen kötü havaya, yol tuzuna, diğer uçta dışarıda park edilmeye vb. 6000 dolarlık bir bisiklet tabi tutmak istemezsiniz. karda binmek istiyorum ve zaten knobby lastikler için uygun bir bisiklet yok, mütevazı bir "dağ" bisiklet satın almak mantıklı.

Eklendi: Baştan bahsetmeyi unuttum. Her zaman kask takarım, hantal bir şapka pratik olmaz. Bir keresinde, kask kayışlarına uyacak ilmekleri olan bir çeşit elmas şeklindeki mavi polipro kumaş parçası olan bir "kask astarı" (muhtemelen Performance veya Nashbar'dan satın alındı) vardı. Bu iyi çalıştı - ana zorluk olan oldukça soğuk havalarda kulakları sıcak tuttu - ama kaybettim ve bir yedek bulamadım.

Birkaç yün ve yüz maskeleri denedim, ancak vizyonu gizlemeden veya nefes almaya müdahale etmeden rahatça uyacak birini bulamadım.

Toronto'da kış boyunca 12 yıl sürme deneyimim, bisikletinizin harap olacağı. Makulden ucuza daha iyi dağ bisikletleri için bir kaynak bulun ve en fazla 2 veya 3 kıştan sonra onları atmaya hazır olun.

Birkaç şey yararlı buldum.

1. Botlar: Kanada Lastiği (bir tür araba / araç / malzeme mağazası), modele bağlı olarak -40C ve -70C'ye kadar iyi bir şekilde izole edilmiş, yalıtımlı ekli, kalın kauçuk olan bu av botlarını sattı. Onları -35C'ye giydim ve ayaklarım hoş ve sıcak kaldı. Ayak bilekleri şaşırtıcı derecede iyi bir şekilde ifade edildi, bu yüzden bisiklete binmek oldukça kolaydı. Ayrıca 13 beden giyiyorum, bu yüzden karda dengeyi kaybettiğimde ve ayaklarımı indirdiğimde, bisiklet için denge sunmak için büyük platformlara sahiptim.
2. Pantolon: Benim olup olmadığımı bilmiyorum, ama sahip olduğum her bisiklet arka tekerlek ve çamurluklardan spreyler, ancak yardımlar mükemmel değil. Kayak pantolonu giymeye başladım ve bu oldukça iyi çalıştı. Ya da sıcaklık için uygun (gün sıcaklığı için) iç çamaşırlarıyla pantolon üzerinde su geçirmez.
3. Eldivenler: Botlar gibi ekstremitelerin sıcak tutulması çok önemlidir. Harika eldivenler ton var. Sıcak bir su geçirmez çift alın.

Aslında şimdi NYC bölgesinde yaşıyorum (NJ, GW diğer tarafında) ve ben yol ıslak olduğunda eve giderken GW tepeden denemek için çok tavuk. Bu çok dik ve aklımda yapmak çok uzun. Bu yüzden buradaki havanın aşırı soğuk, gerçekten soğuktan daha ıslak olmadığını söyleyebilirim.

Eşim bana 5 yıl içinde 3 kez giydiğim bu güzel ağır kış ceket (bisiklet için değil, işe giymek için değil) satın aldı. Ama bu kadar tuhaf olabilirim, o kadar soğumamıştım.

Bisiklet sürmek için ön tarafta rüzgar geçirmez, arkada polar olan bir MEC (Mountain Equipment Coop, Kanada mağazası, bir çeşit REI ve EMS gibi) ceket kullandım. Bir ışıkta durduğumda, soğuk havalarda buharı dışarı pompalarım. Görmek için garip bir site.

Baktığınız sıcaklık aralığı için makul, ancak üst düzey vitese ihtiyacınız olmayacak. Katmanlar anahtardır, sizin için neyin işe yaradığını kavrayacaksınız, ancak katmanlarla çalışıyorsanız çok fazla sorun yaşamadan ekleyebilir ve çıkarabilirsiniz (özellikle sabah ve akşam yolculukları farklı olacaksa doğrudur).

• Eldivenler, gömlekler hakkındaki diğer cevaplarda bazı iyi tavsiyeler anahtardır, ancak erken ağırlaşmaktan korkmayın, uyuşmuş parmaklardan daha az rahatsız edici duygular vardır.
• Ancak bunlardan biri uyuşmuş ayak parmaklarıdır. Ağır ayakkabılar çok önemlidir - kelepçeler kullanmak daha kötüdür, çünkü klips soğuk havanın ayak bölgesine girmesi için harika bir yoldur. Galoşlar, özellikle neopren / wetsuit olanlar işe yarayabilir, ancak katmanlar burada da cevaptır. İnce çoraplarla başlayın.
• Yağmur, su birikintileri, sulu kar veya benzerlerinden geçecekseniz çamurluklar veya çamurluklar çok önemlidir. Her şeyi durdurmazlar, ancak alt ve alt sırt ve alt bacaklarınız için çok daha rahat hale getireceklerdir.
• Bisikletinize de bir göz atın. Belki biraz daha kavrama ve belki de bir sonraki genişlik ile yeni bir çift lastik - biraz daha düşük basınçta çalışan daha tıknaz lastikler, belirsiz yüzeylerde daha dengeli bir sürüş sunar.
• Frenlemeye yardımcı olmak için ıslak hava bileşenli yeni fren balatalarını da düşünün.
• Ve zincir için tüm hava koşullarına uygun yağlama - düzenli olarak kontrol edin ve temiz ve yağlanmış tutun

İşe gidiyorsanız, gün boyunca ekipmanınızı kurutacak birine sahip olacak mısınız? Eve dönmek için ıslak, soğuk giysiler giymek sizi asla mutlu etmeyecek.

Aslında benim çırpıcı olarak tek hız dönüştürülmüş bir schwinn gezgin var. Hortum ağır olmasına rağmen, korozyona karşı muhteşem bir şekilde tutunmuş gibi görünüyor. Bu çok iyi bir çırpıcı yapar. Schwinn'i çırpıcı yapardım!

Gerçekten, kış için isteyebileceğiniz tek şey daha şişman lastikler ve çamurluklar. 45mm lastikleri benimkine koydum.

Kış yolculuğum iyi korunan bir velomobilde olma eğilimindedir, bu yüzden hafif bir kazak ve kot pantolon, çorap ve bisiklet ayakkabılarım - ve başka katmanlar yok - neredeyse donma sıcaklıklarında sürüyorum. Veganmobil kabinin içi ilk kilometreden sonra güzel bir şekilde ısınır.

Yoldaki tuz, bisikletiniz için oldukça kötü olabilir. Her sürüşten sonra yıkamayı denemelisiniz. Islak bir bezle hızlı bir şekilde gitmek ve hafta sonları daha yoğun bir temizlik yapmak, bisikletinizde paslanmayı önleyecektir.

Giysilerimle ne değişmeli? Şimdi sıradan sokak kıyafetleri giyiyorum.

Kışın bisiklet sürdüğümde, sadece düzenli (kış veya sonbahar) kıyafetler giyebileceğimi görüyorum: bunun dışında kış ceketimi çıkarmam gerekiyor, çünkü çok sıcak olurdu.

Ayrıca, sıcak eldivenlere ihtiyacım var (çünkü bisiklete binerken geri kalanımın aksine, ellerim soğuk bisikletini esintide tutuyor ve tüm sürüş için esiyor).

Ayak parmaklarım da soğuyor: örneğin bisiklet ayakkabılarım çok havalandırıldığı için (çorapları yağmur yağdığında ıslatılır, bu nedenle). Ayak parmaklarımı sıcak tutmak için, belki bir çift yerine iki çift çorap.

Alt donma durumunda uzun pantolon veya yaklaşık + 5C'nin üzerinde olduğunda şort (pamuklu sokak şortları, örneğin kargo şortları) giyiyorum.

Yağmur yağarken (donmanın üstünde) çeşitli uzun ve kısa kollu gömlekler ve formalar (bazıları fermuarlı) ve rüzgar geçirmez Gore-Tex anorak var. Yağmur ya da sıfırın altında bir rüzgar geçirmez (bunun yerine bir gömlek ve forma giyiyorum) istemiyorum.

Bir küfe sahip olmak yedek kıyafetler için yararlıdır: örneğin yağmur yağarsa yağmurluk, sıfırdan düşebilirse kayak eldivenleri, ekstra bir gömlek, vb. Hava ve günün saatinin değiştiği en az sekiz saat arayla.

düşük 26F, yüksek 38F

Yani: donma etrafında.

Cuma günü eve (kar ya da hiçbir şey) geliyor, aralıklı 20mph / 30kph rüzgar ile 0C / 32F civarındaydı. Bisiklet ayakkabıları, bisiklete özel tam boy kot pantolonlar, ince bir spor gömlek, fermuarlı kısmen aşağı ve kolları yukarı itilmiş bir fermuarlı ince yün forma ve eldivenler giyiyordum. Bir saatlik yaya yolculuğumun sonunda bir grup yaya (hepsi kat giyiyor) soğuk olmadığımı sordu: ama ben sıcaktım.

Eve geldiğimde hala sıcaktım (biraz terliyorum). Ama içim sıcak ve pompalanmış olmasına rağmen, cildimin dış kısmı soğuktu (gömleğimin altında bile).

Bisiklet sürmek oldukça fazla kalori yakmanıza izin verebilir.

Ayrıca ayaklarım sonunda uyuşuyor ve yeterince sıcak (ama çok sıcak değil) eldiven için şükür. Dahili astarı olan ve çok ısınmayan bazı Sugoi Güvenlik Duvarı GT bisiklet eldivenlerini deniyorum . Sanırım daha sıcak eldivenler ve rüzgar geçirmez bir kabuk kullanacağım ve soğuduğunda (donmanın altında) ayaklarım hakkında bir şeyler yapacağım.

İşe gidip gelmeniz 4.5 mil, yani 7 km. Bunu 20 veya 25 dakika içinde çeviririm (ne kadar sıcak olduğumu tahmin etmek için).

Yol yüzeyi tehlikeli (örneğin karlı) hale gelirse, daha sıcak giyinmek istersiniz, çünkü (güvenlik için) bu kadar hızlı bir döngüye cesaret edemezsiniz ve bu nedenle çok daha az rüzgarla vücut ısısı üretemezsiniz. düşük hızlarda).