Zincirimi ve çarkları gerçekten sıcak su ve bulaşık deterjanıyla temizlemeyi denedim. Ayrıca bir diş fırçası, j-bez ve çizilmez bir ovalama makinesi kullandım. Bir saatin üzerinde ciddi bir dirsek yağı sürdükten sonra, dıştaki kir ve pisliği değiştirebilirim, ancak yine de temel yağ tabakasını çıkaramıyorum. Yağı tamamen sıyırıp zinciri kesmek için ne kullanabilirim?

Yağ çözücü, aerosol olsun ya da olmasın, zincirdeki yağı almak için mükemmel bir yoldur.

http://www.finishlineusa.com/products/citrus-cleaner.htm

http://www.finishlineusa.com/products/speed-clean.htm

Yağ çözücü, gerekli olan dirsek yağı miktarını azaltacaktır, ancak dikkatli olun ve ellerinizi korumak için bir dizi nitril eldiven kullanın.

Basit zincir temizleme yöntemim şöyle:

Büyük halkaya ve küçük dişli çarkına geçin, paçavrayı yağ çözücü ile ıslatın

Zinciri (alt kısım, büyük halkadan vites değiştiriciye giden) bez ile tutup, dış plakaların üzerine sıkıca tutmaya odaklanın.

Zinciri paçavranın içinden geçirerek kolu çevirin. Zincirdeki yağı ve kiri giderirken gerektiği gibi yeniden ayarlayın (örn. Yeniden sarma schmutz'unu tekrar zincire tutmayın).

Yeterince temiz olduğunda, arka tekerleği bisikletten çıkarın ve kendinizle bir duvarın arasına yerleştirin (örn. Mideniz / lastiğin duvara karşı bir lastiği çöpe teneke kutunun üzerinde durmasını sağlayın).

İnce bir tornavida veya temizleme aleti ( http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=4&item=GSC-1 ) kullanarak kaset / serbest tekerleğin çark dişleri arasında biriken ot ve gresleri temizleyin. Aletin fırça bölümüne hafifçe yağ çözücü uygulayın ve gresi / kiri boşaltmak için dişleri fırçalayın.

Üzerine yağ çözücü olan bir bez kullanarak, paçavranın kenarını dişler ile saw testere arasına sokun ve ellerinizle ileri geri hareket ettirin, böylece kaseti döndürün ve dişlinin tamamını tamamen silin. Tipik olarak kasetin üstünden altına doğru hareket ederim (kiri aşağı doğru akmasını sağlayın).

Kaseti, göbeği ve kirlenmiş olabilecek konuşmaları / jantları silin. Tekerleği tekrar bisiklete takın ve son kez yağ sökücü bez ile zinciri silin.

Ve tipik olarak ... bu yöntem bisikletlerimin herhangi birini temizlemek için yeterli. Bir uyarı, zincirin yağ / kir örtmesine izin vermememdir ve bu da maksimum 3-5 dakika sürer ve gerçekten iyi çalışır. Zinciriniz ne kadar kötü olursa o kadar çok şey yapmanız gerekir.

Attırıcı kasnak tekerleklerinize bakmak ve krankları döndürürken kasnaklara karşı düz bir kenar kullanmak isteyebilirsiniz, gres halkalarını kasnaklardan çıkarın.

Zincirdeki yağı / kiri gevşetmek için zinciri (önceden kaseti nasıl yaptığınıza benzer şekilde) fırçalamak isteyebilirsiniz. W / yağ çözücü w / veya yukarıda belirtilen GSC-1 yeterli olacaktır.

Andddd ... şimdilik elimde olan tek şey bu. Zincir temizleme araçlarını, zincir ve daha az çözücülerin çıkarılması ve ıslatılmasını kullanan başka yöntemlerin bir çokluğu vardır, ancak çoğunluğu için bu yöntem oldukça iyi çalışıyor gibi görünmektedir.

Genellikle aleti böyle kullanırım, yağ sökücüyü içine ve tabii ki zincirin içine koyarım, krankını döndürürüm ve zincirin tüm kısımlarını tersyüz eder.

dişli temizleme için,

Çok iyi çalışan ve oldukça hızlı olan yöntemim (ilk alışveriş ve biraz Gatorade içmeyi gerektirmesine rağmen):

Düzenleme: Bu, zinciri istediğiniz zaman ayırmak / yeniden bağlamak için bu yeniden kullanılabilir 'altın bağlantılardan birine sahip olmayı gerektirir.

1. Zinciri çıkarın ve gatorade şişelerinden çıkarmak için üzerine bir ip yerleştirin.

2. Basit Yeşil: 50/50 oranında seyreltilmiş eski bir Gatorade şişem var, ki bu harika bir yağ çözücüdür. Kapağı yerleştirin (zincir sökmek için dışarıda ip ile birlikte). Salla bebeğim, şimdi! Gerçekten çalış. Zinciri yeterince temiz göründüğünde çıkarın. Kir, şişenin dibinde birikecektir, ancak ben sadece kapağı kapattım ve bir dahaki sefere Basit Yeşil'i tekrar kullandım.

3. Temiz su: Sıcak en iyisidir. Su ile başka bir Gatorade şişesi, zinciri içine koymak, sallamak sallamak sallamak. Bu Basit Yeşil'i kaldırmaktır. Suyu kurtarmıyorum, sadece dışarı atıyorum. Sıcak zincirden daha hızlı bir şekilde buharlaşacak ve Basit Yeşil'i daha hızlı eritecektir, ancak soğuk algınlığı olacaktır.

4. % 92 İzopropil alkol: su zincirleri paslar (kötü!). Su alkolde çözülür ve ardından alkol hızla süper buharlaşır. Yani, Gatorade alkol şişesi zincir, dış dize, kapak, sallamak sallamak sallamak. Zinciri çıkarın, alkolün damladığını izleyin ve kısa sürede buharlaşın.

Taze bir metal zincir zinciri ile kalacaksın. Yağlayın ve sürün!

Kirleri çıkarmak için bir yağ çözücü ve zincir temizleyici kullanıyorum - genellikle haftada bir Zincir ve kaseti ne kadar kaplamanın kapladığı gerçekten şaşırtıcı. Aynı zamanda arka tekerleği çıkartıyorum ve dişliler arasına girip her şeyin parlak ve erken bir şekilde aktarma organlarından yıpranacak eşyalardan arınmış olduğundan emin olmak için temiz bir bez kullanıyorum (her yıl aktarma organlarını değiştirmem gerekiyor - bu masrafın acelesi yok boyunca...)

İlk sır, aktarma organlarını olabildiğince temiz tutmaya çalışmak. Bu genellikle çok fazla yağ uygulamamak anlamına gelir. Zinciri yağda boğmaya gerek yok - bunların zincir bağlantılarının iç kısmında olmasını istiyorsunuz , kirin yapışacağı dışa değil. Temiz aktarma organlarınız biraz yapışkan veya kirli olursa, yağ çözücü ile ıslatılmış bir bezle silin bir bez yeterli olur, ancak ıslak bir sürüş yapıyorsanız, tekrar yağlamanız gerekebilir veya gerçekten kirliyse, uygun bir temizlik yapın. İşte benim yöntemim:

Zincir

Tüm zincirlerim SRAM Powerlinks'e (ya da KMC / Connex'e eşdeğer) sahiptir, böylece onları alet kullanmadan saniyeler içinde çıkarabilirim. Bisikletten çıktıktan sonra, zinciri biraz yağdan arındırılmış plastik bir şişeye koydum (oldukça pis ama tekrar kullanılabilen beyaz ruhlar kullanıyorum - sadece bir şişeye dökün ve pislik dibe çöker) Çalkalayın (aka Sheldon Shake ). Daha sonra diş fırçasıyla inatçı olan şeyleri fırçalayıp sonra durulayın, silerek kurulayın (paslanmayı durdurmak için önemlidir) ve tamamen havayla kurumaya bırakın. Kuruyken zinciri gazeteye koydum ve her bağlantıyı birkaç damla yağ ile yağladım, içine çekilmesine izin verin ve sonra fazlalıkları silin.

Kaset (aka çarkları)

Kirin çoğunu çıkarmak için sert bir fırça ve yağ çözücü kullanıyorum, ardından kalan herhangi bir tortuyu almak için dişliler arasında yağ çözücüya batırılmış bir kağıt havlu veya bez kullanıyorum. Ayrıca, vites değiştirici jokey tekerleklerini de temizliyorum.

Bir kez temizlenir ve yağlanırsa, zinciri tekrar çalıştırmak 10 saniyelik bir iştir. Çok fazla güçlük gibi geliyor ama uzun sürmez ve aktarma organlarınızı çoğu zaman temiz tutarsanız, sık sık yapılması gerekmez. Temiz aktarma organları da güzel görünür, daha iyi çalışır ve yaşaması daha kolaydır (yağlı, kirli maruz kalan bisiklet parçaları bir şeye ve her şeye dokunma alışkanlığına sahiptir).

Aslında, artık birçok uzman, zincirdeki kiri ıslak veya yağlı bir bezle silmenizi, muhtemelen biraz sabunlu su kullanarak öneriyor.

Yağ çözücüler ve diğer çözücüler zincir yüzeyinden yağlı kirleri çıkarırken, yağlayıcıyı zincirin içinden de çıkaracak , böylece sürtünme ve aşınmayı büyük ölçüde artıracaklardır. Kir tipik olarak içeride kalır, çünkü çözünmez: - /.

Örneğin, Rohloff (Speedhub 14 dişli göbeği dişli takımı ve SLT-99 zincirinin üreticileri), bir zinciri temizlerken çözücülerden kaçınılmasını tavsiye eder: Kettenreinigung ( arşivlenmiş sürüm ) / Zincir temizleme ( arşivlenmiş sürüm ). Solventlerin zincir içerisindeki kirleri çıkaramayacaklarını (sorunlara yol açtıkları yerlerde), fakat zincirin içinde kalacağını ve daha sonra yağlama maddesinin çalışmasını engelleyeceğini iddia ediyorlar:

Sadece çok kirli bir zincir yoğun biçimde temizlenmelidir. Hali hazırda mevcut olan herhangi bir zincir temizleme cihazını önermiyoruz, çünkü normalde kullanılan sıvılar zincir bağlantılarında çok olumsuz bir etkiye sahiptir. Bağlantılar uygulamadan sonra parçacıklardan arındırılmış olmayacak, ancak temizleme sıvısı, çoğu durumda yağlama özelliğini tahrip eden yağlama maddesi ile karışacaktır. Bu nedenle, bir temizleme sıvısı kullanmadan önce, kullandığınız yağlayıcıyla karıştırarak test edin.

Dizel veya parafin gibi% 100 yağ alma etkisi olmayan temizlik sıvılarını öneriyoruz. Modern yıkama sıvılarına dayanan ürünler genellikle çevre açısından daha kolaydır. Bunlar oldukça iyi çalışır ve bağlantıdan kolayca su ile yıkanabilir.

Sonuçta, yalnızca yaklaşık 1000-4,000 km (en azından vites değiştiricilerle) sürdükleri için bir bisiklet zincirinin gerçekten tüketilebilir olduğunu düşünün. Eğer zinciriniz gerçekten, gerçekten, kirliyse, bir sonraki zincir değişikliğini öne çıkarmayı düşünün ...

Ultrasonik bir cihazda mineral ruhları ve ardından asetonu severim. Bir ultrasonik temizleyiciniz yoksa kavanoza sallamak da işe yarayacaktır.

Sadece hızlı bir bağlantıyla zinciri çıkarmanız gerekir ve temizledikten sonra hiçbir şey çıkana kadar zinciri bir atölye beziyle silin.

Zincirlerde ASLA Yeşil kullanmayın! Çeliği mikro-aşındırabilen ve zincir kopmasına / bozulmasına yol açabilecek çatlaklara yol açabilen fosforik bir asit çözeltisidir. Nötr pH'lı çözümler bisikleti yıkamakta sorun yok, ancak zincirler sonunda Finish LIne veya diğer bisiklet dostu spreyler gibi solventler gerektirecek. İdeal olarak, bisikletten nafta / Coleman yakıtına batırılmak için çıkarılması harika bir seçenektir, ardından yeniden yağlama yapılır. Bisiklette imkansızdır, ancak geçici püskürtme / bez silme, tekrar yağlama, yeterli bir uzlaşma olacaktır. Bisiklete özgü yağlar, özellikle WD-40 (çözücüde zayıf yağ) veya motor yağı, ATF, vb. Gibi birçok alternatiften daha iyidir. Balmumu banyosu şaşırtıcı bir şekilde şimdi en yeni olan yeni numaradır, ancak sökme, çözücü temizliği ve Kurutulduktan sonra soğumadan ve tekrar takmadan önce fazlalıktan suya daldırmak için eriterek eritin. Çok daha temiz, küçük bir toz çekiciliği kalır.

Zincirinizi biyobozunur bir spreyle temizleyin, sonra temizleyin.

Bulduğum ve her zaman kullandığım en iyi zincir madeni Purple Extreme.

Zincirinizin fazla tıkanmasına izin vermeyin, aksi takdirde bağlantılar jokey tekerlekleri etrafında dönmez, bu nedenle vites değiştirme daha az güvenilir olur.

Ayrıca, zincirin gerilmediğinden emin olmak için bir zincir ölçer kullanın.

Gerçekten kötü ise, otomatik vücut yağ çözücü kullanabilirsiniz. Her zaman olsa kullanmayın. Ayrıca basit yeşil harika çalışıyor.

Bir limon kullanırım, doğal ve çok iyi çalışıyor; tokatlamak ve kullanmak kolaydır. Zinciri temizledikten sonra zincir için yağ kullanmıyorum, silikon sprey veya WD40 sprey kullanıyorum. Bunun yararı, bu malzemenin kirle temas etmemesi, yalnızca zinciri yağlamasıdır.