Bisiklet şehir ortamında ilerlerken, bazı kavşakların ışık döngüsünün bir parçası sırasında sarı dönüş sinyalleri yanıp söndüğünü fark etmeye başladım. Ne anlama geliyor? Eğer döndüğümde bisikletimin üzerindeysem ve yanıp sönen bir ok belirirse, dönüşe devam edebilir miyim yoksa okun yeşile dönmesini beklemeli miyim?
Yanıp sönen sarı bir ok trafik sinyali ne anlama geliyor?
Yanıtlar:
Yakın zamanda ABD’de yanıp sönen sarı oklar, kavşaklardaki tıkanıklığı kolaylaştırmak için tanıtıldı. Bu sinyal, kendi trafik sinyali tarafından kontrol edilmeyen bir verim işaretine veya dönüş şeridine benzer şekilde ele alınmalıdır. Eğer yaklaşan trafik yoksa, güvenliyse sola dönüş yapabilirsiniz, ancak yaklaşmakta olan herhangi bir trafiğe ya da yaya geçidinde yaya geçidinde geçeceğiniz yayalara yol açmalısınız.
Bisikletlerin trafikte nasıl ele alındığına ilişkin yasalar bölgesel olarak farklılık gösterse de, çoğu durumda bir bisikletçi bu durumu diğer araçlarla aynı şekilde ele alır. Gelecek bir şey yoksa, sola dönüş yapabilirsiniz ancak diğer taraftan gelen trafiğe karşı dikkatli olun. Yaklaşmakta olan şeritlerin tam bir görüşüne sahip değilseniz (yani, kör bir köşe veya düşük görünürlük varsa) beklemek daha güvenli olabilir, çünkü kavşakları motorlu bir araçtan daha uzun sürebilir ve sürücülerin diğer yol, yeşil ışık çevrimleri sırasında kavşakta bisiklet beklemeyecektir.
Alaska DOT'tan gelen bu animasyon yanıp sönen sarı ok dizisinin nasıl çalıştığını göstermektedir:
Evet, bunlar bu yaz Minnesota'da tanıtıldı ve kurallar bunlar. Birini ilk gördüğünüzde biraz kafa karıştırıcı - insanlar bunu çözdükten sonra nasıl çalışacağı belli değil. Bir problem, okun her zaman dönüş şeridinin üzerinde olmamasıdır, çünkü sinyal kolları çoğu zaman bu kadar uzağa ulaşamaz, bu nedenle hem sol dönüşlere hem de doğrudan sol şeritte gidenleri birbirine karıştırabilir.
—
Daniel R Hicks
Yanıp sönen bir sarı renkli görmedim, ancak birkaç ay önce ilk yanıp sönen kırmızıma rastladım. Ne yapacağından emin değildim. Temelde "bir dur işareti gibi davran / durmaya gel, ama sonra bir açılış varsa git" olduğunu hatırlıyor gibiyim. Hiç kimsenin size bahsetmediği, rastgele yeni bir sokak sinyali tipi görmek çok rahatsız edici! İnsanları beklenen yeni bir davranış olduğu konusunda uyarmak için bir PSA veya başka bir şey yapacaklarını düşünürdünüz ...
—
Brian Knoblauch
@Brian Knoblauch: Şoförümün sınavına 1990'ların sonlarında girerken PA'da yanıp sönen kırmızıların oldukça yaygın olduğunu hatırlıyorum; çoğunlukla gece modu trafik ışıklarında: ana yöne sarı top yanıp sönen "dikkatle devam et", yan sokağa "durmak, sonra kırmızı top yanıp sönen" dikkatle devam et. Kimse bunlara bir yenilik gibi görünmedi, bu yüzden belki de şimdi sizin bölgenizde tanıtılıyorlar?
—
Piskvor
Yorumumu gözden geçirmeliyim. Yanıp sönen kırmızı top yaygındır. Yanıp sönen kırmızı ok, yakın zamana kadar asla rastlamadığım ok.
—
Brian Knoblauch,
Her zaman olduğu gibi, durumdan eyalete farklılık gösterebilir, ancak en azından CA'da sarı yanıp sönmenin anlamı uzun süredir belirlenmiştir: yanıp sönen sarı, "yanıp sönen" işaretine eşdeğerdir; işaret. Bunun bir ok olduğu gerçeği özel olarak hiçbir fark yaratmaz - bu, sinyalin okun işaret ettiği belirli yöne uygulandığı anlamına gelir.
Yanıp sönen kırmızı bir ok gördüğünüzde, tam durduktan sonra bu yönde ilerlemenize izin verilir (ve tabii ki engelleyici trafiğe geçiş hakkı verir). Yanıp sönen sarı bir ok gördüğünüzde, zorunlu tam durma gereksinimi olmadan o yönde ilerlemenize izin verilir (yine de engelleyici trafiğe geçiş hakkı vermeniz gerekir).
Bu nedenle, yoğun bir caddede yanıp sönen kırmızı okla yanıp sönen sarı ok arasında pratik bir fark olmaz. Boş bir caddede fark oldukça belirgindir: sarı ok sağa atlamanıza izin verirken, kırmızı olan hala dönmeden önce tam durmanızı gerektirir.
Yanıp sönen sarı okun, hiçbir ok bulunmadığında ve dümdüz gitme ışığının yeşil olması durumunda izlenmesi gereken aynı dönüş prosedürünü belirlediğini unutmayın: yaklaşmakta olan trafiğe çıktıktan sonra dönüş yapabilirsiniz. Sarı renkte yanıp sönmek sadece daha belirgin olmasını sağlar.
Örneğin, sola dönüş için kırmızı ve yeşil oklarla donatılmış bir kavşak hayal edin. Bu kavşaktan geçen insanlar yeşil okun sola dönüş yapmasını beklemeye alışırlar (kırmızı ok her zaman yanar). Bir gün, trafik yetkilileri bazı durumlarda korumasız sola dönüşün izin verilmesine (yani yeşil oksuz bir dönüş) izin verildiğine karar verelim. Bunu nasıl yapabilirler? Resmen bütün yapmaları gereken kırmızı oku zaman zaman kapatmak (tabii ki yeşil olanı aydınlatmadan). Ancak, birçok insan yeşil oku tamamen alışkanlık dışı bırakmayı beklemeye devam edecektir. Ve yanıp sönen sarı bu noktada yardımcı oluyor: açık bir şekilde verimden sonra devam etmelerine izin verildiğini söylüyor.
Sola dönüş yapan sürücüler için, yanıp sönen sarı ok, dairesel yeşil ışıkla aynı şey anlamına gelir: Yaklaşan trafik ve yaya verimi.
Asıl fark, sola dönmeyen DEĞİL sürücülere verilen anlamdır. Dairesel yeşil, sola dönüşün yanı sıra diğer hareketleri serbest bırakır. Yanıp sönen sarı ok yok. Bu, yanıp sönen sarı okun, dairesel göstergeler kırmızı olduğunda kullanılmasını sağlar.