Bütçe dağ bisikleti için öneriler yükseltme fırsatları ile


1

Bulgaristan'da yaşıyorum ve bütçeleşme dağ bisikleti için yükseltme fırsatları olan 400-500 dolar bütçeli öneriler arıyorum . Evden işe (günlük olarak) seyahat etmeyi ve "100km Vitosha Lap" olarak adlandırılan 100 km'lik (yaklaşık 63 mil) dağ turu gibi yarışmalara katılmayı ve ara sıra dağlarda sürüklenmeyi planlıyorum.

Benim seçimim Drag Ontario Pro için de geçerli. Ben de Sprint Apolon hakkında iyi şeyler duydum, ama çok etkilendim. 2. el RAM veya Scott da bir seçenek.

Önerileri duymak istiyorum ve bu fiyat aralığında bana ne önerileceğini bilmiyorsanız, daha sonra yükseltme seçenekleri olan bir bisiklet alırken nelere dikkat etmem gerektiğini önerir.


İkinci el genellikle para için daha iyi bir değerdir.
andy256

Yanıtlar:


5

Yeni bir bisiklet varsayarsak, bütçenize bağlı olarak Scott Aspect 30, 20 veya 10'a bakın.

Hepsi aynı çerçeveyi kullanır ve tek fark bileşenlerdir.

Yükseltme niyeti olan bir bisiklet satın aldığınızda, bisikletinizi yükseltdiğiniz aynı bileşenlerle oluşturulmuş hazır bir şey satın almaktan çok daha uzun süre harcayacağınızı fark edin. Neden maliyeti düşürmek için bu şekilde yapmanın daha iyi olabileceğini anlıyorum, ama genel olarak çok daha fazla paraya mal oluyor.

İyi tekerlekler, iyi bir çerçeve ve iyi bir çatalla bir bisiklet aldığınızdan emin olurdum. Bu parçalar, astronomik olarak yükseltilmeleri, bisikletle satın almaktan daha pahalıdır.

Bütçeniz oldukça düşük, bu nedenle seçeneğiniz varsa, satın almadan önce biraz daha tasarruf edin. Çalışmasını sağlamak için para kazanmanız durumunda 800-1000 dolarlık bir bütçe daha uygundur. Tekerleklerin ve çatalın, diğer bileşenlerin yükseltilmesinin faydalı olacağı kalitede olmasını sağlar.

Bu bütçeyi çalıştırabilirseniz, Scott Scale satırına bakın.

Scott bisikletlerini sizin için seviyorum ve tavsiye ediyorum çünkü Avrupa'da kolayca ulaşılabilir ve makul bir fiyata yüksek kaliteli bisikletler kullanıyorlar.

Umarım bu sana yardımcı olur.


3

Daha sonra yükseltme, çoğunlukla orta kaliteli bisikletlerde ve iyi kalitede bisikletlerde en yaygın olan "varsayılan" bileşen boyutları anlamına gelir, ancak genellikle çok ucuz süpermarket bisikletlerinde bulunmaz:

  • Kaset dişli (biri dişli değil);
  • Hızlı serbest bırakma aksları ve koltuk direği;
  • Ayrı ayırıcı askılı dikey düşmeler;
  • Üç parçalı aynakol;
  • Büyük boy kafa borusu;
  • Şasideki dişli şişe kafes delikleri

Bu özelliklere sahip bir bisikletle, her zaman "modern" dağ bisikleti bileşenlerine geçebileceksiniz.


Bu da doğru. Yükseltmeye değmeyecek çok temel bir bisiklet seviyesini varsayar. Kesinlikle katılıyorum süpermarket sınıf bisiklet uzak kalmak öneririz. Bununla birlikte, temel düzeyde LBS seviyeli bisikletleri bile, ciddi olmasa bile, süpermarket bisikletleriyle benzer bir rahatsızlıktan muzdarip olduğunu söyleyebilirim. Kaliteli tasarımları kullanma eğilimindedirler, ancak en az bir veya iki yıl (veya 5) gerisinde kalırlar. Bu, yükseltmeye hazır olduğunuzda, tüm yeni bileşenlerle uyumluluğu korumaktan çok daha fazla parçaya gereksinim duyabileceğiniz anlamına gelir.
zenbike

3

Ayrıca kullanılmış bir bisikleti de düşünebilirsiniz - paranızın karşılığını daha fazla alabileceksiniz ve eğer şeyler tükenirse, kullandıkça yükseltebilirsiniz.


Doğru, kullandığın şey konusunda çok dikkatli olmalısın. Çok fazla insan kullanılmış bisikletler hakkında bilinçli kararlar vermek için bisikletlerinin mekanik yönleri hakkında yeterince bilgi sahibi değil.
zenbike

@zenbike İyi bir şey araştırma o zaman ücretsizdir.
cmannett85

@ cbamber85: Güzel. Ancak neye bakacağınızı ve neye bakacağınızı bilmeniz gerekir. Hem kullanılmış satın alma işlemlerine dikkat etmeyi hem de LBS tamircinizin bisikletiniz hakkında bildiği kadarını öğrenmeyi her zaman savunurum. Bazı mekanik / dükkanlarla daha fazlasını öğrenin. Öneriyi çalmaya çalışmıyordum. Sadece bir uyarı notu koyarak.
zenbike
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.