Bir karbon çerçevenin hasarlı olup olmadığını veya boyanın sadece stres çatlakları olup olmadığını nasıl anlarsınız

9

Beni ilgilendiren bir karbon çerçeveli yol bikinisine bakıyorum.Alt braketin üst tarafında, sürücü tarafında boyada çok küçük bir saç çizgisi çatlağı var. Bayi tarafından sadece boyada ve oldukça yaygın bir olayda olduğu söylendi.Başka biri bunu yaşadı mı? Üç yaşında bir cervelo. Çatlak 3/4 inç uzunluğunda ve bir tırnakla hissedemiyorsunuz.

frames carbon

— mikrofonlar
kaynak

Buna ne dersiniz: Çerçeveyi satın alın, bambu çerçeveler yapan birine götürün ve alanı bambu çerçevesiymiş gibi sarın.

— Daniel R Hicks

1

BikeRadar.com'da, kullanılmış bir karbon bisikleti incelemek için 10 adımlı bir işlem içeren bir bağlantı . Biraz ayrıntılı ve sizin için yararlı olabilir.

Kullanılmış bisiklet bir risktir. Kullanılmış bir karbon bisiklet daha büyük bir risktir. Ne ödemek istediğinizi içine faktör. Çerçeve çatlamışsa hala iyi bir fiyata bir tane aldım.

— paparazzo

3

Bisikleti neden bir Cervelo satıcısına götürmüyorsunuz ve kontrol etmesini istiyor musunuz? Bisiklet satıcısı size dürüst davranıyorsa sorun olmamalı> Geçen yıl Trek Madone'umla korkunç bir çarpışma yaşadım 20 milin üzerinde ve çerçevemdeki tek hasar çerçevede küçük bir çipti. aksi halde kare mükemmel ses verir.

— Charles Graham
kaynak

2

Satıcı, yetkili bir karbon çerçeve mağazası tarafından değerlendirilen çerçeveye dayalı bir koşullu satış yapmayı kabul etti. Gördükleri çerçeve sayısına göre bayi değerlendirmesine gerçekten güvenmiyorum. Sürüş mesafesi içinde onarım yapan bağımsız bir dükkan var.

— mikes

9

Alman karbon çerçeve elektrik santrali Storck Bicycles'in sahibi olan Markus Storck, yaklaşık 3 ay önce bir konferansta bir çerçevenin çatlayıp çatlamadığını söylemenin en iyi yollarının hareket ve zaman olduğunu söyledi.

Hareket, çünkü bir çatlak boyadan karbona geçerse esner ve çatlağın merkezine ve zamana baskı yaparsınız, çünkü bir çatlak boyadan daha fazla olursa zamanla büyür.

Bir çatlağın yarısıyla bile ilgileniyorsanız, çerçeveyi satın almayın.

Çerçevenin sürüş kabiliyeti hakkında yanlış olmayı göze alamazsanız, riske değmez.

Umarım bu yardımcı olur.

— zenbike
kaynak

Çok doğru. Sormak zorunda kalırsanız, riske değmez.

— zenbike

Diğer bileşenlerin fiyata değip değmeyeceği riske değer. Yeni bir çerçeve satın almam gerekirse bir yıkama çıktı ve tüm bileşenlerin seçtiğim bileşenler olduğunu öğrendim. Ve 6 ay sonra hiçbir çerçeve problemi yok. Karbon üzerindeki korku faktörü nedeniyle bazı harika fırsatlar elde edebilirsiniz.

— paparazzo

2

Bir tırnakla hissedemiyorsanız, çatlak muhtemelen karbonda değildir. Başka bir hile, tüpü çatlak üzerinde ve çevresinde çeyrek ile vurmaktır. Aynı şeyi çatlak olmayan benzer bir yerde yapın. Seste herhangi bir fark varsa, çerçeve muhtemelen hasar görmüş demektir.

Değer için Aralık ayında çok benzer koşullara sahip bir bisiklet aldım. Çatlağın başlangıcını ve sonunu işaretlemek için bir parça bant kullandım, böylece herhangi bir genişleme izleyebilirim. Şimdiye kadar hareket yok.

— Stephen Touset
kaynak

2

BB ve kafa tüpü en kalın karbon parçalarından bazılarıdır. Çevresindeki ses farklılıklarını dinleyin, ancak bu alanların kırıldığı son yerlerden bazıları olacağını düşünüyorum. Çatlakların çoğu, aşağı tüpün ortası gibi bir kavşakta, ince bir noktada meydana gelir.

Ayrıca, gördüğünüz çatlağın her iki tarafında da marring, yonga veya başka bir hasar yoksa, muhtemelen yüzeyseldir. Dış kuvvetlerin (darbe) neden olduğu çatlaklar boya üzerinde sürtünme, talaş vb.Gibi başka kanıtlar bırakacaktır.

— Matt Adams
kaynak

1

Http://www.carbon-bike-check.com adresine bir göz atın . AFAIK'ın karbon çerçevelerde yapısal konular bulmanın başka bir yolu yok.

Diğer her şey sadece tahmin. Yetkili bir satıcı bile liflere bakamaz.

Yani çerçeve sadece yüzey üzerinde kontrol edilirse, satın almazdım.

— Joerg Pacher
kaynak