Takılmış bir pedalı çıkarma


21

Eminim bu soru burada bir yerde zaten cevaplanmış olmalı, ancak yaptığım arama sonuçlarında görünmüyor ...

40 yıllık bir bisikletle pedalları değiştiriyorum. Pedalların orijinal olduğundan eminim. Sol taraf iyi geldi. Ne yazık ki, iplik tarifi karıştırmış ve got sıkılır yanlışlıkla doğru bir!

Şimdi sağ pedal hiç çıkmayacak. Pedal anahtarına (doğru, saat yönünün tersine doğru) kuvvet uyguladığımda, krank sadece yedekleniyor ve pedal değişmiyor.

İki sorum var:

  • Benim LBS (bu biraz yolumdan) trek yapmak için kısa Pedalı sökülmek için deneyebilirsiniz yolları nelerdir?

  • Krankı sabitlemenin bir yolu var mı? Kolu bisikletten çıkarmak için gerekli araçlara sahip olduğumu sanmıyorum.

Denenmiş olan şeyler:

  • Vidada nüfuz eden yağ.
  • İngiliz anahtarı çekiç.

Benim ekipmanım olmayan şeyler:

  • Vidanın ısıtılması.
  • İngiliz anahtarını uzatmak.

DÜZENLEME: Ek bir not: Pedalın çıkmamasının nedeni, kranktaki dişlerde bir sorun olması. Eski ya da yeni pedalımı ikinci turdan geçemiyorum. Zaten LBS'ye götürecek ...


Şu zamana kadar ki tavsiyeler için teşekkür ederim. Eve geldiğimde onları deneyeceğim!
John Doucette

Açıklama için hızlı bir soru. Benzer bir sorun da birkaç yıl önce başıma geldi. Şey, biraz boktan "ev tamircisi" pedal anahtarı kullanıyordum. Bu sorun beni bir "mağaza sınıfı" pedal anahtarı almaya yönlendirdi; ve o zamandan beri sıkışmış pedal problemi yaşamadım. Sonuç olarak, "mağaza sınıfı" anahtar kaldıraç büyük ölçüde geliştirilmiş olmasıdır. Peki, iyi bir pedal anahtarınız var mı?

Emin değilim. Benim LBS 15 $ oldu. Belki 12 inç uzunluğunda, 15 mm. Bu iyi bir tane mi?
John Doucette

15mm, büyük olasılıkla tipik olduğu gibi doğru boyuttadır. Bununla birlikte, en dar pedalları bile kaldırmak için kaldıraç sağlayan ekstra uzun 14 ”tutamak. parktool.com/product/professional-pedal-wrench-pw-4

Sık karşılaşılan bir sorun, "mantığın" söylediği şeyin sökülmesi için doğru yönün yanlış yön olduğudur. Pedal, gevşetmek isteyen basit sürtünme kuvvetlerine direnmek için değil, daha ziyade "önleme" ye direnmek için dişli. Sol elinizde bir kalem gevşek tutun ve silgiyi sağ elinizle bir daire içinde hareket ettirin (silgiyi de gevşek tutarak) - kalem dairenin hareketinden ters yönde dönme eğiliminde olacaktır .
Daniel R Hicks

Yanıtlar:


16

Anahtarı uzatmak en iyi seçenektir. Fantezi bir şeye ihtiyacınız yok, yerel donanım mağazanızda anahtarın üzerine oturan biraz boru bulun.

Parmaklarını izle. Zor bir pedalı çıkarmaya çalışırken, aniden verdi ve eklemlerim zincir halkasının dişlerine çarptı. Bu şaşkın ve kanlı bir hataydı.


Senin üzerinde hareket etmez, böylece de mengenede krank sığabilecek \.
Chris Belsole

4
Nasıl? Sol pedalı geri takın. Pedalları, soldaki öne doğru olacak şekilde hizalayın. Anahtarı, geriye doğru yapışacak şekilde sağ pedala yerleştirin. Şimdi bisikleti bir şeye yaslayın ve üzerine çıkın. Sol ayağınız pedalda ve sağ ayağınız anahtarın ucunda durun. Vücudunuzu yukarı ve aşağı boblayın, böylece tüm vücut ağırlığınızı probleme uygularsınız. Ücretsiz olduğu an için dikkat edin çünkü muhtemelen düşeceksiniz. :) İyi şanslar.
Scott Langham

1
Tüm vücut ağırlığı anahtar gibi görünüyordu. Kranklara çelik bir çekiç taktı ve anahtarın ucunda durdum. Süreçte kaldığım zincirime küçük bir göçük eklendi, bu yüzden diğerleri belki de sadece
LBS'ye

Zinciri büyük halkaya koydum ve aynakol dişlilerindeki eklemleri önlemek için eldiven giydim.
Matt Adams

@ScottLangham: Bess you! Bisiklete tırmanmak bir cazibe gibi çalıştı!
orome

17

En iyi seçeneğiniz, mekanik avantajı kendi yararınıza kullanmaktır. Yapmak istediğiniz şey, anahtarı karşı krankla hizalamaktır, böylece elleriniz mümkün olduğunca birbirine yakındır, şimdi çerçeveye oturtun ve ikisini birbirinden ayırın. İşte Park'ın açıklamasından iyi gösteren bir pedalın nasıl çıkarılacağına dair bir resim:

pedal çıkarma

Anahtar için en kötü konum 180 derece zıttır, böylece krank ve pedal hala paraleldir, ancak zıttır. Bu yönde bir pedalı çıkarmak neredeyse imkansız olacaktır.

Tahrik tarafı pedalının normal bir dişe sahip olacağından ve çıkarmak için saat yönünün tersine çevrilmesi gerektiğinden eminsiniz.

Pedalları çıkarmak genellikle çok fazla güç gerektirir, çünkü siz önceleme nedeniyle sürüş sırasında kendilerini sıkarlar. Bu yöntemin hala çalışmadığını görürseniz, kaldıraç elde etmek için Scott'ın aracınızı uzatmayla ilgili cevabına bakın.


Pedalı bu şekilde çıkaramadım. Öneri için teşekkürler olsa, bu iyi bir başlangıç ​​yeri gibi görünüyordu.
John Doucette

7

İnatçı pedalları gevşetmenin ve çıkarmanın hızlı, güvenli ve kolay bir yolu:

Kısacası, bir anahtara ihtiyacınız olacak ve topuğunuzu itmek için kullanacaksınız. Hile, anahtar ve külbütör arasında doğru açıyı ayarlamaktır.

Bu video artık kullanılamıyorsa, bazı önemli adımlar aşağıdadır:
ingiliz anahtarı montajı - adım1 İngiliz anahtarı montajı - step2 ayak pozisyonu pedalın sökülmesi


3
Bisiklet SE hoş geldiniz. Bu sitedeki cevapların müstakil olmasını tercih ediyoruz. Bu şekilde, video kaldırılırsa yanıt yine de geçerlidir. Lütfen yanıtınızda yer alan videoda hangi bilgilerin bulunduğunu özetleyin. Aksi takdirde, büyük olasılıkla indirilmiş, işaretlenmiş ve sonuçta silinmiş olabilir.
jimchristie

Ne harika bir fikir! Birkaç yıl önce monte edilmiş pedallarda bir cazibe gibi çalıştı
tsayen

5

Öncelikle, anahtarı hangi tarafa çevirmenin hangi yolu olduğunu hatırlamak için birkaç numara denedim ve sürekli hatırlayabildiğim tek kural, bisikletin bir tekerleği gibi "ileri" dönen kuralı kullanmaktır. pedallar ve "geriye" döndürmek onları gevşetir.

Pedallarınız standart ölçüdeyse 15 mm'lik pedal anahtarı kullanmanız gerekir. Bu anahtar normalde kaldıraç için daha uzun bir tutamağa sahip olacaktır. Benim hilem krank, "somun" açısı izin vereceği gibi yere paralel yakın olacak şekilde yönlendirmek için, anahtarı bisikletin arkasına doğru kolu ile yerleştirin ve aşağı bastırın. Yardımcı olabilecek diğer krank koluna baskı uygulayabilecek bir partneriniz varsa.

Özellikle sıkışmış bir pedal söz konusu olduğunda, anahtarın sapını sarmak için lastik bir çekiç kullandım.

Alüminyum bir krananız varsa, krank kolunu çıkarabileceğinizi ve pedal ucunu açık bir alev üzerinde ısıtabileceğinizi duydum. Alüminyum genişleyecek ve pedalı kolayca çıkarabilmelisiniz, ama hiç bu kadar ileri gitmek zorunda kalmadım.


5

Üç anahtar kullanarak tekli bir dişliyi serbest bırakmama yardımcı olan çok kaba bir çizim yaptım: biri kilit somunu için, biri dişlinin kendisini kilitlemek için bir zincir bağlantı çubuğu ve her ikisi de gerçek gücü uyguladığım başka bir hantal. Her şeyi çok sıkı bir şekilde yerinde tutmak zorunda kaldım ve lastikle sarmak, incinmekten kaçınmak ve doğru gücü doğru yerde doğru şekilde uygulamak için yardımcı olabilir .

Bu kaba çizimde, ekstra anahtar (aslında herhangi bir metal çubuk olabilir) aynakol / krank kolu girintilerine yerleştirilir ve 15 mm'lik anahtardan yararlanmak için kullanılır.

Tabii ki her şeyi mümkün olan en iyi başlangıç ​​pozisyonuna getireceksiniz. Daha önce WD-40 kullanmayı unutmayın.

İyi şanslar, umarım yardımcı olur!

resim açıklamasını buraya girin


2
Sadece bu yönteme dikkat edin. Bir aynakol dişlisini bükmek zor değil.
Darth Egregious

@ user973810 evet, yöntemin dikkatli kullanılması gerekiyor. Aslında uygun pozisyonda, sıkışmış pedalı serbest bırakmak için sadece minimum miktarda hareket gerekir ve kuvvetler çok kontrollü bir şekilde uygulanmalıdır. Aslında (çizimde gösterilmemiştir) ideal, aynakol dişlisinin en dıştaki kısımlarını değil, çok krank kolunu veya krank örümceğini (eğer varsa) bir temas noktası olarak kullanmak olacaktır.
heltonbiker

Bunu yukarıdaki Scott'ın yöntemiyle karıştırdım. Zincir halkasının dışında yükü kolayca taşıyabilecek sağlam bir çelik kılıfım vardı. Bu süreç yaparken çok dikkatli olmanızı tavsiye ederim, çünkü zincirin içinde küçük bir göçük kaldığı için süreçte alt braketle buluşuyor!
John Doucette

2

Yukarıdakilerin hepsini hiç şanssız denedim. Diğer eşyalarda ısınmak için bir üfleç meşale belirtildi. Alev atıcı dükkanda, ama bazı sterno var .... iki dakika sonra pedalım serbest kaldı.


1

Pedalı yerleştirin ve bir tavaya kranklayın ve üzerine bir su ısıtıcısından kaynar su dökün. Birkaç dakika suda beklettikten sonra biraz dirsek gres sürün ve çıkın. Yani ısı senin arkadaşın.


Gidday ve SE'ye hoş geldiniz. Isı ile iyi bir nokta - ama tutmak istiyorsanız pedala batmamanızı öneririm. OP, krankı bisikletten çıkaramadıklarını söyledi, bu yüzden krankın kuşgözü ucuna damlayan yavaş bir sıcak su akışı da aynısını yapacaktı.
Criggie

0

Benimkilerden biri (çıkarılabilir) Ocağın üzerinde ısıtmak zorunda kaldım (kolun göz kısmını genişlettim). Yine de yeniden boyayordum ve yaklaşık 4-500 dereceye ihtiyacınız olacak ve ocağı bir ocaktan alamayacağınız için kolu çarpıtmaktan endişelenmenize gerek yok.Ayrıca, sadece ısınmanız gerekir. Ancak, Chrome için bu tavsiye etmem. Renk değiştirebilirsin. Diğeri, hasar görmediğim ve bir çekiçle vurduğum 1 bisiklet anahtarında eski bir jenerik 14'ü kullandım, ancak alçak, fener milinin sadece kapalı tarafında, sapın ucunda değil, çünkü kaldıracaksın anahtarı kapatın ve deforme edin. Başlamak için musluklar, yavaş yavaş ağırlaştırır ...

Ayrıca önce alanları yağlamayı ve her iki durumda da bir süre bekletmeyi yararlı buldum.


'Ocak' ile mutfak ocağında bir gaz brülörü mü demek istiyorsun?
Argenti Aparatı
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.