Antika bir penny-farthing bisikletinde nasıl güvenli bir şekilde yokuş aşağı gidebilirim?

Kısa bir süre önce bit pazarında eski bir kuruşluk (yüksek tekerlekli) aldım ve restorasyondan sonra normal ulaşım tarzım olarak kabul ettim.

Çoğunlukla iyi çalışıyor, ancak kontrolünü kaybetmek ve bir metreden daha fazla düşmek istemediğim için yokuş aşağı gitmek beni korkutuyor.

Kesinlikle bu sorun daha önce çözülmüştü. Nasıl güvenli bir şekilde yokuş aşağı gidebilirim? Güvenilir fren sistemleri var mı?

Asla bir kuruşluk sürmedim, ama yokuş aşağı gitmek için kullandığım bir teknik, her iki bacağını gidonun üzerine koymaktır, böylece binicinin bacakları öne yapışır. Bu şekilde, kaymayı kolaylaştırmak için ayaklarınız pedallardan çıkar ve eğer düşerseniz başınıza değil ayaklarınıza inmeniz muhtemeldir. Giderinizi olabildiğince geriye götürmeye çalışın, çünkü bu gidonların üzerinden geçmeyi daha az olası hale getirecektir.

Gördüğüm penny-farthings bir kaşık fren vardı. Bir raketi lastiğe doğru iten bir kol. Bunun yerine muhtemelen bir çeşit düzenli bir jant freni koyabilirsiniz.

Özellikle yokuş aşağı giderken bir kuruşta fren yaparken dikkatli olun. Gidonların üzerinden geçmek kolaydır. Hızınızı kontrol etmek için frenleri hafifçe uygulayın, çekmeyin ve hızlı bir şekilde yavaşlamaya çalışmayın.

Ya da tepeden aşağıya doğru yürüyebilirsiniz ... Yokuş aşağı kuruşa binmek, boynunuzu veya kafatasınızı kırmanın iyi bir yoludur.

Sizi yavaşlatmak için freni kullanmaya çalışmayı unutun. En iyi ihtimalle, çok hızlı, düz bir şekilde seyahat etmiyorsanız, fren biraz hız atabilir, ancak pedallar üzerindeki geri basınç, hızı kaybetmenin daha etkili bir yoludur (yine, sadece dairede gerçekten mümkündür). Momentum toplayıp yokuş aşağı doğru ilerlediğinizde fren% 100 etkisiz olacaktır. İzlenmesi gereken zor ve hızlı bir kural var: Tepenin dibini göremiyorsanız veya daha da yavaşlayan veya durmanızı gerektiren engeller varsa, o zaman aşağı binmeye çalışmayın. Sökün ve bisikleti yokuş aşağı itin.

İleriye doğru seyir güzergahın net olduğunu gösteriyorsa ve tepenin dibini görebiliyorsanız, o zaman bacaklarınızı gidon üzerinden yükseltmek ve üstte durmak kabul edilebilir (yeni başlayanlar için kolay olmasa da). Bu, ayaklarınızı çılgınca dönen pedalların yolundan uzak tutar. Pedallara ayak uyduracak kadar hızlı bacaklarınızı döndüremeyeceksiniz, bu yüzden denemeyin - bir çeşit yaralanma ile sona erecek.

Önce gidonların üzerinden geçmekten kaçınmak için frenin yavaşça uygulanması hakkındaki önerileri dikkate almayın. Bunu asla tek başına freni kullanarak gerçekleştiremezsiniz. Orijinal kaşık frenleri yeterince güçlü değildir ve kesinlikle tekerleği sizi en üste gönderecek kadar hızlı bir şekilde durdurmaz. Bilindiği gibi "başlıklar", ön tekerleğin bir engele çarpması veya yumuşak bir zemine oturması nedeniyle aniden durması gibi diğer sorunlardan kaynaklanır.

Evet, kaşık freninden daha iyi bir şeyin o şeylere takılmadığından şüpheleniyorum çünkü sert frenleme size çok hızlı / kolay bir şekilde kafa kafaya gönderecek.

Yaklaşık 30 yıl önce Çin'de bisiklet süren Amerikalı bir bisikletçinin hikayesini okuduğumu hatırlıyorum. Bir Çin bisiklet kulübüne bindiğinde, önemsiz olmayan tüm tepelerde yukarı ve aşağı yürüdüler. Bisikletler tek hız olduğu için yürüdü ve frenleri çok crummy olduğu için yürüdü.

OTOH, Boston bölgesinde 1890 yıllarında bir yıl boyunca günde bir yüzyıl süren bir adam vardı. Bir penny-farthing üzerinde. Sonunda bazı teknikler öğrendiğinizi hayal ediyorum.

Temel olarak bu basit. Öncelikle hızınızı yokuş aşağı giden ilk inçten kontrol ettiğinizden emin olun. Bunu etkili bir şekilde yapmanın tek yolu yukarı doğru vuruşa basmaktır. Yeterince erken başlarsanız, bu çok fazla çaba harcamayacaktır ve etkilidir. Etkisiz ve tehlikeli olduğu için sahip olduğunuz tüm frenleri en iyi şekilde kaldırın. Ayrıca eyerinizi tekrar bisiklete takmayı deneyin. Bu size her durumda daha iyi kontrol sağlayacaktır. Ve ileriye bakın, normal bisikletinizde alışık olduğunuzdan çok daha fazla (bu da dairelere gidiyor). ... ve en önemlisi binicilik eğlencesi!

Peki, benim kuruş farthing bir kaburga kırdıktan sonra, ben bir kaymak çocuklar bisiklet (yeşil makine) ücretsiz bir tekerlek hub monte ve yokuş aşağı gidiyor bir disk fren takıldı şimdi eğlenceli ve ayaklarım pedalları üzerinde kalmak.

İlk yüksek tekerlekli bisikletimi sipariş ettim ve henüz bisiklete binmedim, ancak hazırlıkta yüzlerce video izledim ve bulabileceğim sürüş tekniklerinin her açıklamasını okudum.

Daha dik sınıflarda bisikleti yavaşlatmak için beş teknik var gibi görünüyor. İkisi fren içerir: ya ön tekerleğin üzerine yerleştirilmiş bir kaşık freni ya da bisiklete uyarlanmış kaliper veya disk frenleri. Her ikisi de doğal olarak tehlikeli görünmektedir, çünkü sürücünün ağırlık merkezi ön aksa neredeyse diktir ve ön tekerleğin aniden yavaşlaması, sürücünün tutamak çubukları üzerine itilmesini - korkunç başlık olmasını sağlar.

Üçüncüsü, eyerin sökülmesini ve çerçevenin arkasındaki montaj adımının üzerinde durmayı ve diğer ayağın ön tekerleğin arkasına sürtünmek için kullanılmasını içerir, bu da bana garip geliyor, ama yine de, sürüş deneyimi yaşamıyorum Bunu yargılamak için.

Dördüncü teknik, eyeri sökmek, bir adımla montaj adımında durmak ve diğer ayağı arka tekerlekte sürükleyerek iyi efektli birkaç videoda gördüğüm ve daha az garip bir konum gibi görünüyor. en azından sıradan gözlemciye.

Beşinci ve en yaygın yaklaşım, bisikletin ilk etapta hız kazanmasını önlemek için pedallara baskı uygulamaktır. Açıkçası, bisiklet zaten güvenli bir hızdan geçtiyse, pedallar sonunda birinin ayaklarını üzerlerinde tutmak için çok hızlı döneceğinden bu daha az etkili olur.

Mekanik frenli bir tane gördüm. Çatalın üst kısmına yakın ön lastiğe bağlantı yoluyla sürülen kauçuk kaplı metal bir bloğa bağlı modern kollardan farklı olmayan bir koldan oluşur. Kablo kullanılmadı. Birini bulmak oldukça zor olabilir. Bununla birlikte, bazı reprodüksiyonlar modern kumpas frenlerini kullanıyor. Onlar internet üzerinde oldukça aşağıdaki gibi görünüyor. Konumunuzu bilmeden, bölgenizdeki kulüpleri kontrol etmek isteyebilirsiniz.

Başka bir forumda, bunu yapmanın geleneksel yolunun bisikletinize bir kaya veya bir sopa bağlamak ve arkanıza sürüklenmesine izin vermek olduğunu okudum, böylece yokuş aşağı gittiğinizde nesne çok hızlı gitmenizi önler. O varlık sözlerimle, ayrıca olanlar gibi freewheel hub ile bisiklet orada var burada .