Bir kimse nasıl 'elsiz' gezemez?

Elsiz sürmeyi öğrenmek, her yıl her yıl yeni yıl karar listemde oldu ve hala yapmadım. 46 yaşındayım, düşmem konusunda dikkatli olmam gerekiyor. İnsanların paylaşabileceği eli uzatmamayı öğrenmek için aptal kanıtlama teknikleri var mı?

Sadece Daniel'in yorumundan sonra netleştirmek için üç bisikletim var, bir yarışçı, bir commuting bisiklet ve bir dağ bisikleti. Dağ bisikleti seğiriyor ancak diğerleri kararsız.

Yavaş yavaş yapın.

Bir öğrenci şoförü gibi, gidip bir otopark veya sessiz bir yol bulun, bunu trafikte yapmak istemezsiniz. İronik olarak, muhtemelen bunu yumuşak bir iniş sağlayacak bir yüzeyde yapmak istemezsiniz. Sanırım düz bir oyun alanı işe yarayabilir, ancak çimde bisiklet sürmek asfaltta bisiklet sürmek kadar pürüzsüz değildir ve üzerinde çalışmak için tahmin edilebilir, düz bir yüzeye ihtiyacınız olacaktır.

Ustalaşmanın en büyük yeteneği gidonu hareket ettirerek değil, ağırlıkla yönlendirmektir. Muhtemelen bunu zaten yapıyorsun, ama barlarda iki elin varken kasıtlı olarak çalışacak bir şey. Sadece ağırlığınızı bir yandan diğer tarafa doğru sallayın ve istediğiniz yöne doğru gitmeye çalışın - bir an için bu şekilde ilerleyeceksiniz, bu yüzden ihtiyacınız olmadığında iyi çalışmayı deneyin.

İlk önce bir elde gitmeye değeceğini sanmıyorum - bu ya hep ya hiç egzersizidir. Elleriniz hafifçe çubukların üzerinde olacak şekilde düz bir çizgiye geçin (eğer düşmüş tutma çubuklarındaysanız) ve ellerinizi gevşetin. Onları düz çubukların üzerinde tut ve kaldır. Onlara bakma. Sadece onları biraz kaldır. Bir inç kesir ayağı gibi hissedeceksiniz ...

Ama sonra ellerin parmakların üstünde bir şeyler yapmayı dene. Bir yandan diğer tarafa yaslanıp sallanma yapın. Sadece bir miktar. Sadece küçük bir çizgiden kayması için yeterli, sonra düz bir çizgide geri dönmenizi sağlar. O zaman mutlu olursan oturmaya çalış. Ne kadar çok pratik yaparsanız, sorun o kadar az olur.

Ağırlık merkeziniz etrafta hareket ederken kendinizi kararsız hissedeceksiniz. Buradaki kilit nokta, çoğu bisiklette ağırlık merkezinizin oldukça düşük olduğu, dizlerinizin bir yerinde olduğu, ancak ellerinizi çubuklardan çıkardığınız ve oturduğunuzda, önemli ölçüde yükseldiği için, kontrol etmekten ve nasıl Bisikletin nasıl sürdüğünü gösterir.

Çok yakında köşeleri alacaksınız.

Tabii ki, sabit veya standart dışı bir donanıma sahip olmadığınız sürece, aniden durmanın tek yolunun muhtemelen çok acı verici olduğunu unutmayın.

Bir saniyeliğine eliniz olmadan pedal çevirmeyi oldukça kolay bulmalısınız. Bunu yapabildiğiniz zaman, kademeli olarak ellerinizi çubuklardan daha uzun süre bırakın. Rahatça el vermeden sürmek için çalışmak kolaydır.

Dikkat etmeniz gereken iki şey:

1. Elsiz sürüş, aslında oldukça tehlikelidir. Yanlışlıkla ceviz büyüklüğünde bir kayaya çarptıysanız, gidonlarınızı sizi fırlatacak kadar çevirebilir.
2. Elsiz sürüş yapmak bazı bölgelerde yasaktır ve ağır bir bilet alabilirsiniz (örneğin Ontario).

Bahsetmemiz gereken bir şey, bisikletin tamamen dağınık olması durumunda, elini uzatmadan sürmek çok daha zor. Ben bir tren istasyonunda binmek / bırakmak için bir garaj satışı 1 $ için aldım bir "çırpıcı" var. Çerçevede b / c herhangi bir yerinde bir kıvrım olması gerekir onu dışarı çekerek çubukları gitmek izin veremem. Ancak yol bisikletim kolayca gidebilir ve elsiz bırakabilirim.

Pedal çevirirken yapmanın ve "kalçalarınla ​​çalışmayı" öğrenmenin en kolay olduğunu düşünüyorum.

Umarım yardımcı olur.

Konu dışı yarısı, bu sorunuzu gerçekten yanıtlamıyor, ancak bu uyarının oldukça sıralı olduğunu ve konuyla ilgili olduğunu düşünüyorum:

Elsiz sürmeyin .
En azından, pedallarına kilitlenen ayakkabılar olmadan olmaz.

Bunun nedeni, benim için ne yazık ki zor yoldan öğrendim, başarısızlık modudur: Elinizle giderken, bisikletinizle tam olarak üç temas noktanız var. Eyer ve iki pedal. Bu, dengenizi korumak için yeterlidir ve yönlendirmeye izin verir. Ancak hiçbir fazlalık yoktur . Bir pedalı ayağınızın altından kaybederseniz, diğerini de hemen kaybedersiniz. Pedallarınız birbirine bağlıdır ve bir ayağın basıncı, diğer pedala gelen diğer ayağa karşı basıncı, her iki ayağınızı bisikletinize bağlı tutmak için gereken karşı basıncı sağlar.

Pedallarınızı kaybettikten sonra, bisikletinizle eyerle yalnızca bir bağlantınız kalıyor. Ve bu, uzun vadede dengeyi korumak için ya da herhangi bir yönlendirme için yeterli değildir. Sen hemen ve tamamen bisikletin üzerinde kontrolünü tamamen kaybediyorsun . Sadece oyun bitti. Bisikletiniz bir hendek için gidiyorsa, hendek sonunda. Bisikletiniz yaklaşmakta olan bir kamyona doğru gidiyorsa, bu kamyonla tanışacaksınız. Ne frenleme şansınız ne de kontrolünüzü hiçbir şekilde geri kazanamazsınız. Bu başıma geldiğinde, yaklaşık 5 ila 10 metre uzaklıktaki trafik ışığına doğru yöneliyordum ve etkiyi azaltmak için yapabileceğim hiçbir şey yoktu. Bu karşılaşma bana koltuk değneği dört hafta ve iyi öğrenilen bir ders aldı.

Umarım, bu dersi benden zor şekilde öğrenmek yerine benden öğrenirsiniz.

Bunu sadece 40 yaşında yeniden öğrendim. Bisiklet, ağırlığınızı değiştirmeye daha duyarlı olduğu için (en azından benim için) sert bir bisiklet için süspansiyondan birinden daha kolaydır. Ayrıca - gidonunuzdan aşağıya bakmak yerine kendinize ileriye bakmayı hatırlatın ve kilonuzu geri atarak eyerde rahatça oturduğunuzdan emin olun - eyer bisikleti hareket ettirmenin ana yolu olacak. Bunun için en iyi yerin, acil bir durum için el frenini çekmesi fazladan bir veya iki saniye sürdüğü için araç trafiğiyle etkileşime gireceğiniz bir yoldan uzakta olduğunu cmaster ile aynı fikirdeyim. Yaşadığım yerde araç trafiğine kapalı olan bisiklet yolları var ve gidonlarınızı tutmadan tek yaya etrafında kolayca yönlendirebilirsiniz.