Aydınlatmada öncelikli olarak hem ışıklar hem de şarj için hub-dinamo kullanma


12

Şu anda bir Shimano hub jeneratörü tarafından desteklenen bir Supernova E3 Pro'm var ve USB ile çalışan cihazları şarj etme özelliğini eklemek istiyorum. Bununla birlikte, asıl endişem, bir şarj cihazını ışıklara paralel olarak kablolamanın daha düşük hızlarda daha sönük aydınlatmaya yol açmasıdır (yorgun olduğumda dik bir tepeye çıkarken parlaklıkta bir azalma fark ettim).

Işıkların öncelik kazanması için şeyleri kablolamanın herhangi bir yolu var mı ve şarj yalnızca aşırı güç olduğunda mı gerçekleşiyor? Belki de sadece dinamo voltajı belirli bir noktayı aştığında şarj cihazına güç sağlayacak bir devre kullanarak?


1
Bunu yapmak için tasarlanmış bir jeneratöre veya bazı elektronik becerilerine ihtiyacınız var. Bu sadece birleşme telleri meselesi değil.
Daniel R Hicks

1
Gidonlarda veya yakınında basit bir düğmeye ne dersiniz? Ardından şarj cihazını yalnızca ışığın yeterince parlak olduğuna karar verdiğinizde açabilirsiniz. Dezavantajı, insanların bisikletlerde yapmaktan hoşlandığı tüm direksiyon, fren ve vites vitesleriyle meşgul olabileceğinizi hatırlamak için başka bir şeydir.
James Bradbury

Yanıtlar:


6

Hub dinamosundan çıkan şarj cihazlarının çoğunun bunu dikkate aldığını sanıyorum. Örneğin , (pdf) kılavuzundaki http://www.thinkbiologic.com/products/reecharge-power-pack şunları söylüyor:

ReeCharge'ın yan tarafındaki yeşil ışık yandığında ReeCharge şarj oluyor. NOT: Yeşil ışık sadece tekerlek ReeCharge'a şarj etmek için bir akım sağlayacak kadar hızlı döndüğünde yanar.

Pozisyonunuzda şarj kurulumlarından birini satın alıp pratikte nasıl çalıştığını görecektim. Bir sorun varsa, bir voltaj algılama anahtarı eklemeniz gerekir. Her iki durumda da, şarj cihazını satın almanız gerekir, böylece satın almanın herhangi bir zararı yoktur.

Bir voltaj algılama anahtarı, bir zener diyot veya bir transistörün kapısına sadece bir voltaj bölücü kullanarak yapmak için yeterince kolaydır. http://www.instructables.com/id/Voltage-Controlled-Switch-1/ buna bir örnektir (ancak şarj cihazınızın kullandığı akımı işlemeyecek çıkışta daha büyük bir transistör olmadan). Dinamo'nuzun koyduğu 500mA'yı kaldırabilecek bir güç transistörü satın almanın daha basit bir yaklaşımıyla, ortaya çıkması muhtemel maksimum 15V ya da daha fazla yaklaşımla giderdim. Çalıştırmak için hangi voltaj bölücü oranına ihtiyacım olduğunu çözmek için değişken bir direnç kullanın, ardından son versiyonda bir çift direnç kullanın. Bu 3 bileşendir ve onları hava koşullarına dayanıklı hale getirmek için ısıyla daralan veya epoksiye koymak yeterince kolay olmalıdır. Muhtemelen konektörler için bileşenler kadar ödersiniz :)


Ne yazık ki, ReeCharge tek başına yeterli görünmüyor. Kılavuzdan: "Aynı dinamo hub'ına bağlı bir ışık kullanırken ReeCharge'i şarj etmeyin. Işığı kullanırken ve ReeCharge'ı aynı anda şarj ederken, dinamo hub'ından gelen güç iki cihaz arasında paylaştırılır, bu da parlaklığı düşürür Geceleri güvenliği tehlikeye atabilecek ışık. "
rkjnsn

1
Bir incelik, dinamo bir voltaj kaynağı değil akım kaynağı olarak hareket eder, bu nedenle ışığı ve şarj cihazını seri olarak çalıştırmak mümkün olabilir. Ancak bu, her ikisini de çalıştırmak için yeterli güç olmadığında şarj cihazını çıkarmak için (manuel) bir anahtar gerektirir. Otomatik bir çözüm arıyordunuz, bu yüzden önermedim, ancak işe yarayacak bir anahtara sahip olmak istiyorsanız.
Kohi

Gerilim algılama anahtarı çalışmaya devam edecektir. @Ehryk regülatörü de önerecek.
Kohi

1
Hem zener diyot çözeltisi hem de bir transistör çözümü ile ilgili problem, her ikisinin de akımın bir kısmını (bir LDO'dan daha fazla) tahliye etmesidir. Zener, ihmal edilemez bir voltaj düşüşüne (genellikle 0.6v) sahip olacak ve transistör (kapı ve toplayıcı arasında) gibi az miktarda akım gerektirecektir, ancak daha az düşüşe (0.2V) sahip olacaktır. Dürüst olmak gerekirse, ben sadece bir anahtar koymak ve ışık gerektiğinde kapatmak istiyorum.
Ehryk

Geceleri çok fazla sorun yaşamadan ReeCharge ve Lumotec IQ Cyo T Senso Plus'ı çalıştırdım. Işık hafifçe kısılır, derecesi artan hızla azalır ve zar zor fark edilir. Uyarı, şirketi olası davalara karşı koruyacaktır.
Rider_X

6

En kolay yol, düşük bir voltaj regülatörünü kullanmak olacaktır. Sen GEREKEN sen onlara 5 beklenenden daha düşük voltaj sağlayarak bazı elektronik zarar veremez, çünkü 5 volt zaten bir ahıra voltajı regüle.

Bununla birlikte, eski voltaj regülatörlerini alamazsınız, çünkü çoğu hedeflerinin üzerinde 2v - 2.5v'lik bir çıkış voltajına sahiptir, yani size istikrarlı bir 5v vermek için 7v ila 7.5v gerekir.

Çözüm bir LDO, Düşük Bırakma Voltaj Regülatörüdür. KA278 2A regülatörü fazlasıyla yeterli ve sabit bir 5v elde etmek için ayar pimine hiçbir şey bağlamıyorsunuz. 5.5v'de düşüyorlar, yani voltaj bundan daha düşük olduğunda herhangi bir güç vermiyorlar. Shimano DH-3N70 nominal bir 6v sağlar, bu nedenle sadece nominal voltajın altında USB gücü sağlarsınız. İşte eBay'de yaklaşık 5 $ karşılığında 4'e bir bağlantı .

KA278

Tüm bunlar söyleniyor, bu kurulumdan bu kadar fazla yük sağlamayabilirsiniz, bu nedenle elektronik cihazlarınız bu kurulumdan faydalanmıyor gibi görünecektir. Bununla birlikte, doğrudan takmaya karşı şiddetle tavsiye ederim, bazı elektronikler USB (5v) şarj portu üzerinden değişken voltajlar atarak kolayca kızartılır. Işığınızda bir kapatma düğmesi varsa, ışığı kapatarak istediğiniz zaman şarj aldığınızdan emin olabilirsiniz.

Ayrıca, çoğu telefonun 500mA ile 1A arasında (iPhone'ların 1A'dan daha az şarj etmeyeceği), 5V = 5 Watt güçte olması gerektiğini unutmayın. Dinamo sadece 3 Watt güç veriyor ve 6V = 0,5A'da. 0,5A * 5V = 2,5 Watt etkili 5V çıkış, bu nedenle iPhone'unuzu ışık kapalıyken bile şarj etmeyi beklemeyin. Çoğu Android 500mA ile 900mA arasındadır, ancak iPhone'ların hiç şarj olmayacağı yerlerde şarjın daha az watt ile daha yavaş gerçekleşmesine izin verecektir.


1
Aşağıdaki ReeCharge ünitesi çok daha iyi bir genel çözüm olacaktır, çünkü fazlalığı daha iyi, daha tutarlı bir şarj için bir bataryaya depolar. Bu ünite ile yalnızca tam hızda şarj etme konusunda blipsiniz olur.
Ehryk

Sizi şematik yapabilir ve / veya isterseniz daha fazla bilgi verebilirim, sadece yorum yoluyla bana bildirin.
Ehryk

Her zaman böyle bir akım sağlamak için bir şey kullanmayı planlıyordum, örneğin: pedalpower.com.au/page12.html . Ben esas olarak düşük hızlarda ışıktan güç çalmasını engellemekle ilgileniyorum. Bu çözüm bunun için işe yarar mı? Eğer öyleyse, bir şematik harika olurdu.
rkjnsn

Bu cihazın zaten kendi dahili voltaj regülatörü olacak. PedalPower'ın önüne bir anahtar bağlayın (zaten yoksa), ardından ışığınıza tam güçte gerçekten ihtiyacınız olduğunda kapalı olduğundan emin olun. Aksi takdirde, varsayılan olarak yalnızca pil şarj edilmediğinde akım çeker.
Ehryk

Veya, anahtarlamanın otomatik olarak yapılmasına gerçekten kararlıysanız, bunlardan birini şarj beslemesi arasında PedalPower'a bağlayın. 4 pimi vardır: 5v olmayan uygulamalar için ayar, kesin. Dış ikisi dinamodan güç ve toprak olacak, ortada SADECE + 5v düzenlenirken + 5v veya daha fazla, bu kadar fazla yükte (ışık + pil ünitesi) gerçekleşmeyebilir.
Ehryk

2

http://www.bumm.de/produkte/dynamo-scheinwerfer/lumotec-iq2-luxos.html Şarj etmek için entegre bir USB soketine sahip ışık, ancak çıkışı kullanırken USB şarj cihazının ve ışığın nasıl etkileşime gireceği incelemelerinden net değil önbellek pili boşaldığında ışıkla aynı anda.

http://www.bumm.de/produkte/e-werk-usb-werk/usb-werk.html (şarj olurken ışık çıkışının azaltılacağı konusunda uyarır) http://www.cycletourer.co.uk/cycletouring/ electrogadgets.shtml

Http://cyclingabout.com/index.php/2012/03/list-of-hub-dynamo-power-supplies-for-usb-devices/ ile ilgili daha fazla seçenek (ancak çoğunlukla hafif çalışmadığında kullanılabilen şarj cihazları ).


2

Cycle2charge.de şarj cihazım var ve şarj ederken azaltılmış ışık çıkışı fark etmiyorum (bunu iyice test etmedim). Bununla birlikte, ışıkların açık olması şarj için mevcut akımı sınırladığını fark ediyorum - şarj cihazının aradığınız mantığa sahip olduğunu söyleyebilirim.

Bazı şarj cihazlarında, ışığa veya şarj cihazına güç verecek dahili bir anahtar da bulunur. Mevcut ışık miktarı endişe verici ise bunlardan birini almayı düşünün.


2

Altı yıl sonra, yeni Plug5 Plus aradığım şeye sahip gibi görünüyor. Ürün bilgilerine göre, yanıyorlarsa ışıklara otomatik olarak öncelik verecek ve ne kadar güç bulunduğuna bağlı olarak cihazla şarj hızını görüşecek.


Güzel bulgu! Özetlemek gerekirse, güç sağlamak ve çevrimdışı şarj için USB-C çıkışlı bir bataryaya benziyor. Dahili pil küçüktür, ancak bir hub veya şişe ünitesi olsun, dinamodan gelen olukları ve tedarik zirvelerini düzeltmek için yeterli olmalıdır. Resimler kablolama konusunda belirsiz, ancak tellerin dinamoya ve ön / arka ışıkların altına altında olduğundan şüpheleniyorum. ve şarj cihazı USB-c bağlantı noktası bir telefonu şarj etmek içindir. Physcailly, 1 1/8 "yönlendirme tüpünüzün üstüne oturur ve yönlendirme tüpünün içindeki yıldız somununa vidalamak için daha uzun bir cıvata kullanır.
Criggie

Ayrıca niyetin şebekeden şarj edilip edilmeyeceğini ve daha sonra rezervuar olarak kullanılıp kullanılmadığını veya dinamo'nun sürekli olarak şarj edilmesi amaçlanıp amaçlanmadığını da söyleyemezsiniz.
Criggie

Direksiyon tüpünün içinde yaşayan 1500 mAh bataryaya sahip gibi görünüyor (hızlı bir şekilde çıkarılamaz). Bu, telefonumun kapasitesinin yaklaşık yarısı, bu nedenle tipik bir sürüşün değişken hızlarını ve kısa duraklarını idare etmek için fazlasıyla yeterli olmalı. Bataryanın sabit doğası göz önüne alındığında, her zaman dinamo üzerinden şarj edileceği düşünülmektedir.
rkjnsn

Kılavuza göre, cihazın altında, yönlendirme tüpünün içinde üç kablo vardır: sıcak, toprak ve ışıklar için bir güç çıkışı. İlk ikisi göbeğe bağlanırken, ışıklar üçüncü yerden aynı yere bağlanır. (AC olduğu için, hub üzerindeki iki konektörden hangisinin tutarlı olduğu sürece toprak olarak kullanıldığı çoğu hub için önemli değildir.) Bu, Plug5 Plus'ın ışıkların ne zaman güç çektiğini bilmesini ve uygun şekilde kendi çekilişi.
rkjnsn

@Criggie kılavuzda pil yıldız somununun yerini alıyor ve yönlendiriciyi desteklemek için bir genişletme fişi gibi görünüyor. Temiz!
Swifty
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.