Ev yapımı bisiklet yağ çözücü sıvıları

Ev yapımı bir bisiklet yağ çözücü çözümü için bir tarifi olan var mı? Bir tane satın almak yerine kendi yağ alma çözeltimi yapmak istiyorum. Limon suyunu ve çeşitli alkolleri - beyaz ruhları vb. Kullanma hakkında okudum.

EDIT: Aslında sadece temizlik sıvısını değil, ev yapımı bir bisiklet yağ çözücü sıvısını aradığımı da açıklamalıydım . Şimdi başlığı ve ifadeleri değiştirdim. Yanlış başlık için özür dilerim.

Ben bir endüstriyel kimyagerim ve ticari sınıf yağ sökücüler ve diğer temizleyiciler üretiyorum.

Birincisi, yağ gidericinin 3 ana parçası vardır :

1. Alkali güçlendirici , pH değerini artırmak, daha hızlı temizlik için kir, yağ ve kirin etkili bir şekilde uzaklaştırılmasını sağlar
2. Solvent , sert kir ve yağları kesmek, ayrıca zor iş yerlerinden kir ve yağ çıkarmak için
3. Sürfaktan , kir ve gresi temizleme çözeltisinde tutmak, çözücü ve alkali çözelti tarafından bir kez kaldırıldıktan sonra bisiklet yüzeyine geri birikmesini engellemek için

(su yumuşatıcılar, hidro-tropikler, anyonik ve iyonik yüzey aktif cisimleri, özel uygulama çözücüler, vb. gibi profesyonel yağ çözücülerde başka bileşenler de vardır.)

Yukarıdaki 3 bölümün ana kaynağı, bir alkalin güçlendirici olarak kabartma tozu, bir çözücü olarak metillenmiş ruhu (suda çözünür olduğu için metillenmiş ruhu kullanırım) ve bir yüzey aktif madde olarak az miktarda bulaşık yıkama sıvısı kullanmak olabilir. .

Hacimce verilen bir örnek formülasyon :

• % 50 Metillenmiş Ruh
• % 40 Su (H20)
• % 5 sodyum bikarbonat (kabartma tozu)
• % 5 Bulaşık Yıkama Sıvısı

Metile edilmiş ruhu ve sodyum bikarbonat, kir / kiri / yağı çıkarmak ve kaldırmak için birlikte çalışacaktır ve bulaşık yıkama sıvısı, tekrar bisiklet üzerine birikmesini engellemek için bir yüzey aktif madde olarak çalışacaktır.

Bulaşık yıkama sıvısı ayrıca bir ıslatıcı ajan ve bir köpük yükseltici olarak işlev görür.

DÜZENLE ----

Lütfen ayrıca, metile edilmiş ruhun herhangi bir köpüğün veya benzerinin oluşumunu önleyeceğini (veya neredeyse önleyeceğini) unutmayın. Köpük istiyorsanız, metil alkolleri yerine hidrofilik olan ve yağ bazlı olmayan (lipofilik) yumuşak bir çözücüyle değiştirmeniz gerekecektir.

Eğer aradığınız şey ucuz bir alternatifse, ülkemde bisiklet parçalarını temizlemek için dizel veya gazyağı kullanmak çok yaygındır. Şahsen dizel kullanıyorum, eski bir plastik bardak içine küçük bir miktar döktüm ve bir fırça (normalde boyama için kullanılan tür) fırçaları, çarkları, çarkları, yatakları vb.

Ağır yağları bile temizlemek için çok etkilidir. Koklamakta ve bulaşık sabunu ile kolayca giderilebilecek yağlı bir artık bırakmaktadır. (Sıvı olanı tercih ederim). Etkili olduğundan ve "kalıntı" birkaç gün korozyona karşı koruyucu gibi göründüğü için onu kullanmayı seviyorum. Lastik eldivenleri kullanabilirsiniz, çünkü dizel onları eritmez, ancak dikkatle yalınayak kullanıyorsanız, işten hemen sonra ellerinizi yıkadığınız sürece, sade su ve el sabunu ile yapabileceğiniz sürece çok fazla sorun yaratmaz.

Bir yandan not: Sıvı bulaşık sabunu harika bir yağ sökücüdür, ancak fırçalamaya ihtiyaç duyar, bu yüzden işi dizel kadar kolay hale getirmez. Bisikletin lastik parçaları için son derece kullanışlıdır, lastiklerin gerçekten iyi görünmesini sağlar ve kulpları harikalaştırır: bir şekilde parlak olurlar ancak kaygan olmazlar ve boya işinde çok kolaydırlar, deneyin!

Dizel, benzin veya gazyağı kadar yanıcı olma avantajına sahiptir. Bir kıvılcım ya da kibritle sıvı dizel yakamazsınız, ancak gazyağı ya da benzinle kolay, bu yüzden dizel seçimim.

Benzini veya boya çözücülerine göre dizel tercih etmenin bir başka nedeni de, benzinin yapacağı gibi plastik veya lastik parçalara zarar vermemesidir. Bazı boya çözücüler, sık kullanılırsa uzun süre boya (d'uh!) Veya plastik parçaların solmasına neden olabilir. Dizel ile bu durumlar olmamıştı.

Gazyağı daha yanıcı, daha az yapışkan ve daha az kokulu, ancak temizlik için hiç kullanmadım.

Yıllar önce benzinle temizlerdim, ama koku birkaç dakika sonra dayanılmazdı, plastik, lastik ve boyaya zarar veriyor. Bazı lastik eldivenleri eritir ve cilde anında zarar verir. Bazı özel işler için, hızlı bir şekilde buharlaştığından, hiçbir kalıntı bırakmadığından yararlı olabilir.

Alt satır: Tüm yanıcı / uçucu sıvılarda olduğu gibi, açık, havalandırmalı ortamlarda dikkatli kullanılmalı ve dikkatlice, uygun şekilde etiketlenmiş ve uygun olmayan kullanıcıların (çocuklar, yaşlılar vb.) Erişemeyeceği yerlerde saklanmalıdır.

Yağ çözücü, bir çözücü veya bir emülgatör veya her ikisini de içermelidir. Sitrik asitle birleştirilmiş deiyonize su (musluk suyu değil), hafif yağlı şeyler için (elektronik bileşenlerin temizliğinde kullanılır) bir emülgatör olarak oldukça iyi çalışır, ancak kendi başına muhtemelen bir yağlı ayırıcı için uygun değildir. Biraz daha güçlü olan diğer emülgatörler de var (normal sabun / deterjan dahil).

Petrol çözücüleri elbette petrol bazlı gresin kesilmesinde oldukça iyidir, fakat saf petrol çözücüleri çevreye zarar vermez ve genel kirlenmeyi gidermek için fazla bir şey yapmazlar. Alkol, petrol ürünleri için özellikle iyi bir çözücü değildir ve bu nedenle çok iyi bir yağ çözücü değildir.

Bir çok modern ticari yağ sökücünün artık bir emülgatör ve artı bir "çözücü" içerdiğinden şüpheliyim.

Eklendi: Çözücü / yağ çözücü işinin bir püf noktası, bir miktar emülgatörün (yani sabun / deterjan), aslında, yağ ve suyun karışmasına izin vermesidir. Böylece, bir miktar su, sabun ve kerosen benzeri bir yağ (uygun oranlarda) alabilir, karıştırılabilir ve oldukça iyi bir yağ çözücü çözeltisi elde edilebilir. (İlginç bir şekilde, düzenli "aks gresi" elbette farklı oranlarda olsa da, böyle bir sabun, yağ ve su birleşimidir. Tabii ki birçok insanın inandığı süper kalın petrol değildir. "Kalınlık" nedeniyle sabun.)

Ucuz, basit bir ev yapımı yağ çözücü için iyi bir tarif 12: 4: 1 oranında karıştırılan su + boraks + çamaşır (çamaşır) tozu. Sprey şişeleri tıkanabileceğinden bir kavanozun içinde tutun (ancak uygulama kolaylığı için denemeye değer olabilir).

Bisikletimde çalışıyor. Örneğin, inatçı ağız ve gres yağı için eski bir diş fırçası ile ıslatma ve / veya fırçalama, örneğin: kulaklığı veya BB rulmanlarını yenilerken ve aynı zamanda vites değiştiriciler için de çalışmalıdır.

Musluklardan çıkan ve bazen (sıklıkla olduğum yerde) gökten düşen renksiz, kokusuz sıvıyı kullanırım ...

Sadece nemli bir bez kullanmanın ötesinde, bakım yaparken, WD-40 veya Liquid Wrench veya Brake Clean'ı (temizleme cıvataları için elimde ne varsa) kullanarak yağ veya yağı temizleyeceğim.

Bu marka bir markalı sabunumuz yok, ama böyle bir şeyi bisikletle kullanmakta tereddüt etmem. Sert sabunlar endişe insanlar için, orada Palmolive edilir çok nazik olduğu için tanınmış.

Hala ucuz bir yağ çözücü arayanlar için Virosol'ü arayın. Bu gördüğüm en güçlü yağ çözücü. Normalde endüstriyel temizlik kimyasalları satan yerlerden satın alırsınız. Çevre dostu ve bisikletinizi lekesiz bırakır.

Teslim edilen 5L (İngiltere) için £ 10'dan azdı. Genel temizlik için konsantre edilmiş, 1:10, zincir vb. 1: 2 oranında sulandırdım. Temel olarak, 5L size yaş için sürecek.

Yine de dikkatli olun, birkaç damla göbek içindeki bilyalı rulmanları temiz de bırakabilir.

Umarım bu birine yardımcı olur.

Solventler sadece çevre için kötü değil (hayır, Greenpeace'ten değilim) aynı zamanda sağlığınız için de kötü. Neyse ki, birçok çözücü içermeyen çözelti yukarıda belirtilmiştir. Sabun ve su, kuru bir bez ve bulaşık deterjanı. Solventlere hiç gerek yok. Aracınızdaki bir şeyi tamir ettikten sonra yağlı siyah paslı eski zinciri ve eski sokak bisikletini kullandıktan sonra kirli siyah ellerinizi yıkamak zorunda kaldınız mı? Özel bir el yağ alma sıvısı kullandın mı? Hayır, çünkü sabun ve su hile yapar - sabun yeterli değilse sıvıyı yıkar. Aynı tür yağlı kir bisikletinizdeyse, aynı tür yıkama tekniği uygulanır.

Bir dostum bana Coca Cola'yı yağ sökücü ve pas sökücü olarak kullandığını söyledi. Bir gecede Kola'da zinciri bırakır ve bundan sonra şekerli maddeleri çıkarmak için suyla yıkar.

Hiç yorulmadım ve önermiyorum bile, ama bunun ucuz bir çözüm olduğunu düşünüyorum.

Kola yıkamak ve zincirinizi kurutmak için çok zaman harcayacaksınız. Boya çözücüleri kullanmayı tercih ederim.

Şekerli (evet, kahveye veya mısır gevreğine koyduğum şeyler) ve sıvı bulaşık deterjanı elimde bisiklet veya kamyon üzerinde çalıştıktan sonra ellerim için çok etkili bir ev yapımı yağ çözücü olarak kullandım ancak parçaları kendi başıma denemeyi düşünmedim . Metal uçlar için genellikle WD-40 veya Powerblaster ve fırça veya diş fırçası kullanırım. "WD" yi 1 galonluk konteynırlarda ("aerosol değil, sıvı formda") alıyorum ve bir parça yıkayıcı olarak plastik 5 galonluk bir kova kullanıyorum. Proje bittikten sonra, "kullanılmış" sıvıyı daha küçük bir kaba dökerek (gerektiği kadar filtreleme) alıp gelecekteki yağ giderme projeleri için tekrar kullanacağım.

Yukarıda da belirtildiği gibi Fren Parçaları temizleyici de çalışır, ancak daha zehirlidir ve genellikle temizlemeden sonra tekrar yağlanacak parçaları değil, boyamaya hazırlanırken gerçekten temiz olması gereken şeyleri saklı tutarım. Aynı genel kategoriye dizel koyardım. Çok etkili, ancak çalışmak kadar keyifli veya "güvenli" değil.

GoJo, vs. gibi susuz el temizleyicileri iyi çalışır ve çevre dostudur.

Beyaz kremalı el temizleyici nedir: Su, bitkisel sabun, az miktarda az kokulu mineral ruhları. Emülsifiye gres yağı oldukça iyi ve içeride veya dışarıda zararsızdır. Kirli şeyleri temizler, antik kaplamalardan fono kayıtlara, çamaşır lekelerini, kirli garaj satışlarını bulur, siz adlandırın. Slather, fırça, durulayın.

BTW, eski güzel WD-40 sadece düşük kokulu mineral ruhları ve düşük viskoziteli düz mineral yağıdır. Bu nedenle, hepimizin bildiği gibi güvenli ve iyi bir çözücüdür. Ayrıca, bu gibi zayıf "alifatik hidrokarbonlar" doğası gereği toksik değildir ve tamamen biyobozunurdur.

En iyi yağ çözücü sadece bir bezdir.

Parçaları sökün, bir bez ile sertçe ovalayın, yeniden yağlayın / tekrar yağlayın ve tekrar birleştirin.

YMMV, servis yapmadan önce işlerin ne kadar uzağa gitmesine bağlı olarak değişir.