Derin kesimli bir lastiği nasıl onarabilirim?

Bazı katlanabilir yarış lastiklerim var, hala bolca sırtı var ama sırtında ve kumaşta bazı küçük kesikler var. Onlara bir şey yapabilir miyim yoksa çöp kutusuna mahkum mu?

Lastiği, LBS'nizden alabileceğiniz bir lastik körüğü ile sabitleyebilmelisiniz. Temelde lastiğin iç kısmına uyguladığınız lastik bir yamanın olduğu kauçuk bir yamandır. Bir tüp yamasına benzer, ancak daha kalındır. İnsanların derme çatma botlar için kullandığı her türlü şey var, örneğin 1 dolarlık banknot. Bir çizme ile önemli olan, tüpün yara boyunca fıtıklaşmasını önlemesidir.

Park Aletleri Acil Durum Lastik Çizme

Kesikler çok küçükse (yukarıda yayınladığınız gibi 1 mm), hiçbir şey yapmanıza gerek yoktur. Normal delikler - özellikle camdan - bu boyutta kesimi bırakmakla yükümlüdür. Bu sezon en az 3000km lastik kullandım, bu da bu kadar küçük kesimler biriktirdi - sadece geçen hafta değiştirdim çünkü çok fazla inceliyordu.

Yine de daha büyük kesimlere dikkat etmek isteyeceksiniz - tüpün çıkabileceği her şey. Yan duvarlar özellikle daha hassastır ve lastikler zemine ulaştığı yerde daha geniş ve daha sık sıkılır. Benim kuralım, lastiği lastikten görebiliyor olmanız, eğer onu sıkıştırmanız gerekse bile, muhtemelen yapılır. Yerine yatmak için bir lastik körüğü takın ancak lastiği en kısa zamanda değiştirin.

Lastik çok kesilirse, artık yarış için kullanılmamalıdır. Onarılabilir, ancak sadece kaldırımda binen birine verin.

Bezi görebiliyorsanız, lastiği değiştirmeyi ciddi şekilde düşünürdüm.

Çok fazla lastik sırtı olmasına rağmen, derin bir kesim zayıflık alanı olacak ve bant, notalar veya benzer bir dolgu ile destekleyebilmenize rağmen, lastik yüksek basınçla iyi başa çıkmayacak - ve çok olacak o noktada kopmaya daha yatkındır.

Ve Kevlar astarlı satın aldığınız bir sonraki lastik setini yapın, gerçekten uzun ömür için ciddi bir fark yaratır.