Kuru hardpack ve gevşek koşullar için XC (dağ bisikleti) lastiği

Ben sadece benim için yeni bir lastik seti arıyorum ön süspansiyon dağ bisikleti (şimdi daha yeni bir çatal var).

Ben daha çok Doğu Ontario'daki Gatineau Park'ta biniyorum. Koşullar neredeyse her zaman kuru. Bir miktar gevşek çakıl ve iyi miktarda hardpack var. Terrine oldukça tepelik ve bazen kendimi tırmanırken lastiklerimden çekiş kaybediyor buluyorum.

Şu an bir çift lastik kullanıyorum. Her iki lastik de oldukça ucuz.

• Arka lastik .
• Ön lastik .

Bisikletimden biraz daha fazla performans almak için yükseltme yapmak ilginç. Ayrıca yuvarlanma direncini azaltmak ister.

Birkaç soru:

1. Daha pahalı lastikler ne fark eder?
2. Tanımlanan koşullar için hangi lastiklerin genişliği en iyi şekilde çalışacaktır?
3. İyi bir XC lastik seti için hangi fiyat aralığı uygundur?
4. Lastik seçerken göz önünde bulundurmam gereken başka bir bilgelik parçası var mı?
5. Bu koşullar için iyi lastik örnekleri.

1. Kaliteli bir bisiklet lastiği genellikle daha iyi bir tolerans, daha iyi bir kauçuk bileşiği (diş geometrisinin kendisinden daha fazla çekiş gücü yaratabilir), jant üzerinde daha iyi bir oturma alanı ve daha iyi bir "his" sağlar - lastik karkası çarpmalara daha iyi tepki verir ve eğriler, iyi bir tamponlama etkisine ve iyi bir yuvarlanma direncine sahiptir. Fiyat ve kalite arasında algılanabilir bir ilişki olduğunu veya en azından düşük fiyatlı lastiklerin büyük çoğunluğunun orta ila yüksek fiyatlı olanlara göre çok iyi olmadığını söyleyebilirim;
2. Açıklanan koşullar için, 2.0'ın en iyisi olacağını söyleyebilirim, bazıları 1.95'i, bazıları 2.2'yi tercih edebilir. Bundan daha fazlası mümkün, ancak muhtemelen gerekli değil;
3. Fiyat aralığı hakkında söyleyemem, ülkeye bağlı;
4. Lastikler, en iyi lastiklerin (en iyi süspansiyonlar gibi) işlerini sessizce yapması için eğlencelidir. Sadece GİT'in farkına varırsanız, izin tadını çıkarıp asla lastik, çekiş, viraj kontrolü, düzlük çengelleri vb. Hakkında düşünmek zorunda kalmazsanız, o zaman lastik iyidir, büyüsünü yapıyor. Çok iyi olmayan lastikler sürekli orada olduklarını hatırlatır ve sonunda şunu düşünürsün: "bu lastik patlar!";
5. Lastik modelleri / markaları çok kişisel bir meseledir, ancak büyülerini yapanlar için iyi lastiklerim vardı - hiçbir sırayla değil) Bontrager, Uzman, Maxxis, Ritchey, WTB, Panaracer, Tioga.

Bu lastikler kuru, sert paketli XC'lerin bana binmesi için biraz agresif görünüyorlar. Avustralya'da XC kullanıyorum ve Maxxis Crossmark'ı kullanıyorum, bu tür araziler için mükemmel bir lastik.

Tırmanırken kavrama kaybına gelince, oturmaya devam etmeye çalışın, ancak ağırlığınızı hafifçe öne kaydırmak için eyerin burnuna doğru ilerleyin. Bu, arka tekerleğin ağırlığının korunmasına yardımcı olacak, ancak ön tekerleğin çıkmasını da önleyecektir. Ayrıca bacağınızın, ayağınızın aşağı inmesiyle neredeyse tamamen gergin olduğundan emin olunuz.

Bazı yerel sürücülerle konuşmalısınız. bisiklet dükkanları muhtemelen araziyi en iyi şekilde bileceklerinden ve muhtemelen uygun bir lastik önerebileceklerinden.

Knobbier lastikleri yardımcı olur, ancak bu nedenle tırmanırken mümkün olduğunca oturmaya çalışmaya odaklanın. Bu gerçekten arka lastiğin üzerinde ekstra ağırlık tutmaya yardımcı olacak ve çekişini kaybetmesini önleyecektir. Bunu kolaylaştırmak için koltuğunuzun yeterince yüksek olduğundan emin olmak isteyeceksiniz.