Neden tüm motorlar anında yanmıyor?

3S (11.1 V) için derecelendirilmiş bir motorun iç direnci 0.12 ohm'dur. Maksimum akım 22 A'dir.

11.1 V / 0.12 ohm = 92.5 A

Bu, 11.1 V üç fazlı akım sağlayarak motorun anında yanacağı anlamına gelmiyor mu? Elektronik hız kontrolü (ESC) akımın 22 A değerini aşmasını nasıl önler?

current motor motor-controller

— Kim'in arkadaşı
kaynak

Yanıtlar:

Değil, motorun kendisi yapar. Rotor dönmeye başladığında, motor akım akışına karşı gelen bir voltaj üretir; buna yaygın olarak "geri EMF (elektromotor kuvvet)" denir.

Arka EMF, akım akışını motordaki gerçek fiziksel yükü (artı kayıplar) hesaba katmak için gereken seviyeye düşürene kadar motorun hızı artar.

Hesapladığınız ağır akım, rotor dönmeye başladığı gibi sadece bir an için çekilir. Rotorun dönmesi önlenirse, bu akım süresiz olarak çekilir ve evet, motoru tahrip edebilir.

— Dave Tweed
kaynak

Gerçekten söylediğiniz şey, rotasyonun hızlanmasının temel olarak bir direnç olarak mı hareket ettiği?

— Kim

Hayır, armatürün dönüşü, motorunuzdaki etkili voltajın düşürülmesi ve dolayısıyla daha az akımın akması için voltaj kaynağınıza karşı gelen sargılarda bir voltaj üretilmesine neden olur.

— Eric

Bu nedenle, herhangi bir boyuttaki motorlar, dönüş devam edene kadar akımı sınırlayan başlangıç devresine sahiptir.

— peterG

Hızlanma gerçekten bir "direniş" görevi görmüyor. Bir enerji lavabosu gibi davranıyor. Enerji harekete geçer ve bu enerji ısı olarak dağıtılamaz. Enerji tüketimi, güç yasasının basit bir uygulaması altında Ohmage olarak görünür.

— Kaz

"Her büyüklükteki" motorlar ile PeterG, demiryolu lokosundaki motorlar (modeller değil!) Anlamına gelebilir. Bir RC araba ile ne olacağı, hız kontrolörünün ne kadar iyi olduğuna bağlı olacaktır. Ucuzsa, motor iyi yanabilir.

— Brian Drummond

Endüktans ve geri EMF'yi unutmayın. Sargıya 11.1V DC koyacak olsaydınız, bu fazda 92.5A akımla sarılırsınız, ancak AC sinyaline empedans daha yüksektir. Motor dönmeye başladığında dahili bir voltaj üretir, arka EMF sürücü voltajı ile savaşır. Birçok sürücüde akım, her fazdan gelen akım geri bildirimi ile kontrol edilir, böylece sürücü akımı maksimum değeri aşamaz. Diğer şemalar, 3 fazlı köprünün altındaki bir algılama direnci üzerindeki bir karşılaştırıcı tarafından sağlanan aşırı akım korumasına sahiptir.

— John D
kaynak

Bir indüktör 0.1 ohm'luk bir DC direncine sahip olabilir ve eğer 10 volt DC ile beslerseniz 1000 watt harcar ve muhtemelen yeterince anında kızartıp sigara içer.

Bir motorla ilgili olan şey, ya komütasyon (dc motorlar) ya da AC'den beslenmesidir (başka bir komütasyon yolu). Mesele şu ki, bir motorun "aktif" bobin kısmına gelen voltaj, polariteyi DC durumunun yanmaya neden olmasını önleyecek kadar sık sık tersine çevirir.

— Andy aka
kaynak