Ücret Nedir?

Ben lise öğrencisiyim. Bilgisayarları ve elektronikleri seviyorum. Birkaç hafta önce kendi elektronik cihazımı oluşturmayı düşündüm ama ne yazık ki elektronik konusunda fazla bir bilgim yoktu. Böylece öğrenmeye karar verdim. Googling'den sonra ve orada, çok fazla bilgiyle karşılaştım. Hiçbir şey, bir şey, o daunts ve göz dağı hariç bana bunun ne terimdir Şarj araçlar? Kitapların hiçbiri ne anlama geldiğini söylemiyor. Bazıları bunun maddenin temel özelliği olduğunu ve sadece onun olduğunu ve bununla ilgili daha fazla açıklama yapmadığını söylüyor. Oysa bazıları anlatmaya bile zahmet etmiyor. On Wikipedia bunun gibi tanımlanır:

Elektrik yükü, elektrikle yüklenen diğer maddelere yakın olduğu zaman bir kuvvet yaşamasına neden olan maddenin fiziksel özelliğidir.

Tanım oldukça zor ve kafa karıştırıcı. Benzer şekilde Devreler Hakkında Her Şey Web sitesi öğreticilerinden farklı türde bir tanım ve anlama aldım.

Kitaplardan, Sir Stephen Hawking gibi büyük bilim adamlarının bile bu konuda fazla bir şey bilmediği gibi, suçlamalar hakkında hala fazla bir şey bilmediğimizi fark ettim. Doğru mu? Eğer değilse, o zaman neden kitaplara yazılmıştır (burada kitap demek istemiyorum), doğru tanımı nedir? Neden kitapların çoğunluğu ne gibi suçlamalar olduğunu / tanımlamıyor ?

Ali'nin dediği gibi, ücret bir partikülün özelliğidir (veya özelliği veya özelliğidir). Parçacık bir atom olabilir veya sadece bir elektron veya proton gibi bir atomun parçası olabilir.

Ne yazık ki, parçacıkların neden bu özelliğe sahip olduğu ya da bu özelliğin var olmasına neyin neden olduğu ile ilgili pek bir şey söyleyemeyiz. Biz sadece biz diyoruz bu özellik hakkında gözlemlemek bazı şeyleri tarif edebilir şarj .

• Şarj, keyfi olarak "pozitif" ve "negatif" olarak etiketlediğimiz iki tipte gelir.

• Pozitif yükler, birbirimizi ölçebileceğimiz bir güçle iter, negatif yükler de benzer şekilde geri iter ve karşıt yükler birbirlerini çeker.

• Sırasıyla daima pozitif ve negatif yüklü "protonlar" ve "elektronlar" olarak adlandırılan atomların parçaları olduğunu görüyoruz.

• Şarj korunur. Yani, denediğimiz tüm deneylerde, kapalı bir sistemdeki pozitif ve negatif yük miktarı arasındaki fark, deneyin sonunda, deneyin başında olduğu gibi aynıdır ve bu nedenle bunun olduğuna inanıyoruz. evrendeki tüm kapalı sistemler için geçerlidir.

Ne kadar ücret aldığınızı veya nereden geldiğini bilmiyor olsak da, ne işe yaradığını tarif etmemiz, birçok yararlı şeyi tahmin etmemiz ve radyolar ve bilgisayarlar gibi birçok faydalı araç yapmamız için yeterlidir.

Şimdilik basit tutmak için (bir kez kolej fiziğine gittikten sonra bu daha da büyüyecektir), yük yığılmış elektronlar veya orada olmasını beklediğiniz elektronların eksikliğidir. Elektronlar negatif yüke ve proton pozitif yüke sahiptir. Normal bir atom protonlarla aynı sayıda elektrona sahiptir, bu nedenle net yük yoktur.

Bazı atomlarda, dıştaki birkaç elektron biraz "gevşek" durumdadır. Bu atomlardan birçoğu yan yana, bakır teldeki bakır atomları gibi yanınızda bulunduğunda, bu gevşek elektronlar bitişik atomlar arasında atlayabilirler. Ancak, çok fazla zıplarlarsa, bıraktıkları yerdeki (negatif olanı gittikten sonra) pozitif bir ücret ve bulundukları yerdeki negatif bir ücret alırlar. Bu yük dengesizliği , elektronları iten ve çeken bir kuvvet alanı olarak düşünebileceğiniz bir elektrik alanı yaratır . Elektronlar pozitif yüklere doğru çekilir ve negatif olanlar tarafından itilir. Bu nedenle bu elektrik alanı elektronların bir yeri boşaltmasına ve birkaç atomun alanı üzerinde başka bir yerde birikmesine izin vermez.

Akü gibi bir voltaj kaynağı elektrik alanı yaratan bir şeydir. Bataryanın karşıt uçlarını bu bakır telin karşıt uçlarına, içindeki tüm hareketli elektronlarla bağlarsanız, kablonun negatif voltaj ucundan pozitif voltaj ucuna geçmek için ortalama olarak tüm elektronları alabilirsiniz. Akü, telin üzerine uygulanan elektrik alanını korumak için, daha sonra telin + ucundan akan elektronları tekrar telin - ucuna akıtır, burada tekrar bakır atomları arasına atlarlar ve tekrar + ucuna giderler. .

Elektronların kütle hareketine akım denir ve bu da akan yüklerdir. Bu bir nehirdeki akım gibi çok akan küçük su molekülleri çok. Bir elektronun yükü çok küçük olduğu ve insan ölçeğimizin çok az kullanımı nedeniyle, Coulomb olarak adlandırılan bir yük birimi kullanıyoruz . Bununla birlikte, bir Coulomb sadece kalibre edilmiş bir ücret yığınıdır. Aslında, yaklaşık 6.24 x 10 ¹⁸ elektron yükü değerinde. Aslında -6.24 x 10 ¹⁸ elektronlar, çünkü elektronların negatif yüke sahip olduğuna keyfi karar verdik.

Yine, sayı yelpazesini insan ölçeğinde daha iyi tutmak için, akımı her saniye akan bir Coulomb olan Amper cinsinden ölçüyoruz . Bir telde soldan sağa akan 1 Amper (bazen "Amp" veya resmi kısaltma "A") varsa, o zaman, aslında o tel boyunca bir noktadan saniyede sağdan sola akan 6,240,000,000,000,000,000 elektron vardır.

Şimdi, yük ve akımın ne olduğu konusunda temel bir fikriniz olduğuna göre, negatif yükleriyle hareket eden elektronları unutun. Elektronik aksamının tümü Amp ve Coulombs üzerine inşa edilmiştir. Bundan sonra kullanacağınız kavramsal akım ve şarj birimleri olarak düşünün. Bunların (genellikle) fiili negatif ücretlere dayanması gerçeği önemsizdir ve sadece kafa karışıklığını davet etmektedir.

Şimdi telimizde akıma neden olan aküye geri dönelim. Bir batarya gerçekten sadece şarj için bir pompadır. Başka bir deyişle, güncel yapabilir. Bununla birlikte, burada belirtilmesi gereken bir metrik daha var, bu da pilin ne kadar zorlayabildiğidir. Bir batarya, bir su pompasının diğerinden daha yüksek bir basınç sağlayabilmesi gibi, şarjlardan birini diğerinden daha sert itebilir. Bu, yükleri hareket ettiren elektrik alanını akım yapan bu basınçtır. Bu elektrik basıncı Volt cinsinden ölçülür . Bir batarya ne kadar çok Volt yapabilir, aynı dirençten o kadar fazla akmasına sebep olabilir . Bu sadece daha yüksek basınçlı bir su pompası gibi aynı boydaki nozuldan daha fazla su akışı sağlayabilir.

Peki gerilim, akım ve direnci nasıl ilişkilendirebiliriz? Muhtemelen daha fazla voltaj görebildiğiniz için (basınç) daha fazla akım (akış) yapar, ancak daha fazla direnç (daha küçük nozül) daha az akış yapar. Bunu matematiksel olarak koymak için:

  akım = voltaj / direnç

Bu aynı zamanda bize bu denklemi yeniden düzenleyerek bir direnç tanımı verir:

  direnç = voltaj / akım

Elektronikte direnç kavramı çok fazla ortaya çıkıyor, bu nedenle sadece Ohm denilen ölçüm için özel bir birimimiz var . Aslında, Ohm şöyle tanımlanır:

  Ohm = Volt / Amper

Hemen hemen tüm elektronik ürünleri bunlara dayandığından, bu miktarların üçünün de kısaltmaları var. Bir Volt "V", Amper'i "A" olarak ve Ohm da Yunanca "Ω" harfiyle kısaltılır.

Direnç, voltaj ve akımla ilgili olan bu denklem, elektroniğin temel taşıdır ve ilk ortaya çıkan adamın peşinden Ohm Yasası denir .

Şimdi gösterdiğim Ohm yasasının ilk şekline geri dönelim, bu bize ne kadar akım alacağımızı söyler:

  Fiziksel büyüklüklerde: akım = gerilim / ikamet
  Ortak ünitelerde: Amper = Volt / Ohm veya A = V / Ω

Bu, zaten düşünülmesi gereken çok şey. Daha ileri gitmeden önce aklınızı buralara sarmaya çalışın. Bunu anlamanız için burada soruları sorun. Bunu aldıktan sonra, her türlü güzel şeye devam edebiliriz.

Olin'in cevabı mükemmel. Buna bir benzetmenin yardımcı olabileceğini ekleyeceğim.

(Bu analojinin amaçları doğrultusunda, Newton'dan sonra her şeyi görmezden gelelim. Genel Relativite ve Higgs Boson ilginç ancak yükün anlaşılmasına yardımcı olmayacaklar.)

Muhtemelen içgüdüsel bir kitle , özellikle de kütleçekim kütlesi anlayışı vardır . Ama bu ne?

Yerçekimi kütlesi , kütle ile diğer maddeye yakın olduğu zaman, yerçekimi adı verilen bir kuvvete maruz kalmasına neden olan bir maddenin özelliğidir. Bir atomun bireysel kütle miktarı çok, çok küçük, ama bizde çok fazla var ve gerçekten çok büyük kütleler yapmak için ekleyebilirler.

Tüm atomların çok küçük bir kütlesi olmasına rağmen, bazılarının diğerlerinden çok daha fazlası var. Bir hidrojen torbanız ve her birinde aynı sayıda atom bulunan bir kurşun torbanız varsa, biri diğerinden çok daha büyük olacaktır.

Büyük bir nesnenin diğerini nasıl etkilediğine dair sayısal bir tanımlamaya yerçekimi alanı denir . Eğer büyük bir kütle hayal ederseniz - Dünya, söyleyin - ve küçük bir kütle hayal edin - bir bilyalı yatak, diyelim - sihirli bir şekilde Dünya'nın yukarısındaki bir noktada asılı kaldıysa, aniden sihirli bir şekilde hareket etmesine izin verirseniz, belirli bir yön - dünyanın merkezine doğru. Dünyayı, bilyalı yatağın düşeceği yöne işaret eden küçük oklarla çevrili bir alan düşünün. Okun uzunluğu, rulmanların ne kadar sert çekileceğidir: dünyanın yüzeyine çok yakın, Ay'ın yörüngesinde neredeyse hiç. Okların bu "alanı", Dünya'nın çekim alanıdır.

Yük kütleçekim kütlesine çok benzer. Kütle gibi, maddenin de temel bir özelliğidir. Kütle gibi, iki nesnenin de aralarında bir kuvvet yaşamasına neden olur. Kütle gibi, bazı tür maddeler diğerlerinden daha büyük olduğundan, bazı tür maddeler de diğerlerinden daha fazla yük üretme eğilimindedir. Kütle gibi, büyük bir şarj kaynağını alabilir ve etrafına yerleştirilen kük bir yük üzerine gücün ne yönde ve ne kadar güçlü olduğunu söyleyen bir oklar alanı hayal edebilirsiniz; işte elektrostatik alan .

Öyleyse, yük ve kitle nasıl farklıdır? Yük ve kütle arasındaki en büyük farklar şunlardır:

(1) Kütle sadece bir tür gelir, yük iki tür gelir. Tüm kütle diğer tüm kütlelere çekilir. Masraflar çekmek gibi, suçlamalardan farklı olarak.

(2) Yük kuvvetleri, çekim kuvvetlerinden çok daha büyüktür. Saçınıza bir balon sürün ve tavana yapıştırın. Bu balondaki yük kuvvetleri, bir cismin çekiciliğini Dünya'nın büyüklüğünün üstesinden gelmek için yeterli! (Her ne kadar kuşkusuz, mesafeler önemlidir. Balonunuz Dünya'nın merkezinden binlerce metre uzakta ve tavana çok yakındır.) Kitleler arasındaki kuvvet, yükler arasındaki kuvvete kıyasla çok küçüktür.

(3) Şarj, kütleye kıyasla dolaşmak için son derece kolaydır. Yükün bir iletken boyunca hareketi, ışık hızının önemli bir bölümüdür. (Bireysel yüklü parçacıkların hareketi yavaş olabilir; çok uzun bir hortuma zaten su dolu bir musluğu açmak gibi düşünün. Suyun hortumun iş ucundan dışarı akmasına neden olan basınç dalgası hortumdan çok daha hızlı hareket eder. musluktan su geliyor.)

Elektrik yükü, elektrikle yüklenen diğer maddelere yakın olduğu zaman bir kuvvet yaşamasına neden olan maddenin fiziksel özelliğidir.

Bana oldukça iyi bir tanım gibi geliyor. Richard Feynman'dan alıntı yapmak için:

“Hiçbir şeyi kesin olarak tanımlayamayız! Denemeye çalışırsak, biri karşısına oturan, biri diğerine 'Ne hakkında konuştuğunu bilmiyorsun' diyen felsefecilere gelen düşünce felsefesine gireriz. İkincisi 'Ne demek istiyorsun? Ne demek istiyorsun? Konuşarak ne demek istiyorsun?' Diyor.

Daha ciddi olsa da; Klasik fizikte iki önemli kuvvet vardır. Muhtemelen aşina olduğunuz çekim kuvveti. Bu, galaksideki güneşin yörüngesinin nedenini, Dünya'nın güneşi yörüngeye çevirme nedenini ve Çin'deki insanların Dünya'dan düşmemesinin nedenidir. Kullanarak iki nesne arasındaki çekim kuvvetini hesaplayabilir burada bir sabittir ve iki gövde kütle, veGm1m2rFelec=Cq1q

Oradaki simetriyi gör! Yük, elektrik kuvvetine kütle çekim kuvvetinin kütlesidir! Yükün hem artı hem de eksi tatlarda gelmesi gerçeği gibi bazı asimetreler vardır, ancak kitle sadece pozitif olabilir, ancak şimdilik endişelenmeyin.

Projenizde iyi şanslar!

bir şey, bu beni korkutuyor ve korkutuyor Ücreti ne anlama geliyor?

İlk olarak, bir miktar arkaplan...

Şu anda, şu ana kadar yapılan gözlemler ve deney sonuçları göz önüne alındığında, dört " temel etkileşim " olduğuna ve elektromanyetik etkileşimin bu dördün biri olduğuna inanıyoruz .

Bir nedir temel etkileşim ? Bağlantılı Wikipedia makalesinden:

Temel kuvvetler veya etkileşimli kuvvetler olarak da adlandırılan temel etkileşimler, temel fizikte, zaman içinde evrimleşen, varlıklar arasındaki ilişkilere daha basit bir şekilde indirgenemez görünen ilişki kalıpları olarak modellenmiştir .

İki nesnenin birbirini tuttuğunu veya itdiğini, ancak söz konusu nesnelerin diğer nesneleri çekmediğini veya itmediğini gözlemlediğinizi hayal edin. Bunu açıklamak veya modellemek için, birbiriyle etkileşime giren iki nesnenin diğer nesnelerin sahip olmadığı bir özelliğe sahip olduğunu varsayabilirsiniz. Hatta bu özellik bir ücret diyebilirsiniz . Ek gözlemlerden sonra, iki tür olduğunu ve “zıt suçlamalar çeken” ve “suçlamaların kovulduğu” varsayımına dalabilirsiniz.

Bazı durumlarda, etkileşim sadece biz etkileşimi belirlemek olabilir, diğer bilinen fenomen tarafından açıklanabilir olabilir ya da bir güç verdiği ve yapabileceğimiz en iyisi olduğunu - modellemek için olmadan etkileşim açıklamak 'bir şeyin terimlerle daha temel '.

Elektrik yükü ve elektromanyetik etkileşim ile yaptığımız şey budur. Onu gözlemliyor ve matematiksel olarak modellemeye çalışıyoruz, elektrik yükü ve elektrik alan vb. Kavramları kullanıyoruz .

Bir noktada, biz gerçeğe başka, daha temel 'katmanı' keşfetmek ve soruyu cevaplamak mümkün olabilir "Ne olduğunu elektrik yükü?" bu anlamda.

Örneğin, bazı teorisyenler elektrik yükünün aslında temel bir 1B varlığın - süpersimetrik bir batıl inanç - titreşimsel bir mod olduğunu ve bir şekilde 'sıradan' konumsal olduğumuz 10 veya 11 boyutta 'yaşadığını' hayal ediyorlar .

Ama soruya bu gerçekten sadece potansiyel müşteriler "ama ne olduğunu bu daha temel şeyler?" Ne olduğunu bir süpersimetrik süperdizgi?

Bu noktada, bu meraka iyi değil neyi elektrik yükü olan meraka, daha doğrusu, ama nasıl çalıştığını örneğin, Coulomb Kanunu .

Ayrıca, pratik elektronikler öğrenmekle ilgileniyorsanız, gerçekten elektrik yükünden ziyade voltaj ve akımla ilgilenen devre teorisine odaklanmanız gerekir .

Ücreti bir şey olarak düşünmeyi faydalı buluyorum , "bir elektronun tek bir şarj parçasına eşittir" çizgisi boyunca. Elektronikteki birçok kavramın böyle bir fiziksel nesne kavramına doğrudan karşılık geldiğini sanmıyorum.

Eğer şarj bir şey ise , o zaman 'voltaj' belirli bir şarjla ilişkili enerji miktarını (belki de bazı nesnelerin ne kadar sıcak veya soğuk olabileceğine benzer şekilde) tanımlar ve 'akım' verilen bir kablodan geçen şarj miktarıdır saati. Bir kapasitördeki voltaj, orantılılık sabiti kapasitörün büyüklüğü olduğu, plakalarında depolanan şarj miktarı ile orantılıdır. Ve bunun gibi.

Bu oldukça basittir, ancak başlamak için yararlı bir zihinsel model bulabilirsiniz.

Olin'in zihinsel resmine eklemek için.

Bataryayı veya güç kaynağını bir taraftan elektronları alıp diğer tarafa yığabilecek bir şey olarak düşünün, böylece devrenin bir ucunda açlık çekersiniz, diğerinde ise fazlalık olur. Açlık tarafı daha sonra bu gevşek elektronları devrenin ucundaki atomlardan çekmeye başlar ve bir dalgalanma ya da zincir etkisine neden olur. bir kova tugayı gibi, gevşek elektronlar atomdan atoma akünün aç tarafına doğru atlar ve bu devreyi, atomların çok fazla elektron olduğu akünün diğer ucuna kadar izlediğinizde tahmin edebileceğiniz gibi Onları devre içerisindeki atomlara vermekten mutlu olurlar, sonra onları çevreler. akü bir ucu aç bırakıp diğerini artırabilirse, devredeki atomlar ne kadar hızlı olursa bu yedekleri devre etrafında hareket ettirerek dengelemeye çalışırlar. Bu yedek parçaların devre etrafındaki akışı akımdır. Bir ucunda artı, diğer tarafında açlık olan batarya voltajdır.

Pil, elektronların bir ucunu nasıl aç bırakıp diğerine nasıl veriyor? Peki bu pillerin büyüsü ve ayrı bir soru. Bazen bir kimyasal şeydir, kimyasal reaksiyonların bir yan etkisidir. Ancak bu batarya teknolojisine bağlıdır. Aynı şekilde, pili bir batarya değil, bunun yerine bir duvar siğilinden veya duvar prizinden AC geliyorsa ne demeli? Başka bir güzel soru.

Elektronların akışını, borulardaki suyu, görselleştirebileceğiniz bir şeyi düşündüğünüz gibi düşünmeyi en kolay buluyorum çünkü büyük olasılıkla deneyimli borular veya hortumlar ve su var. Su, akünün bir ucundan diğerine pompalanır, borudan (devre) itilir ve yeniden itilmek üzere pompanın aç karnına iner. İşlem sırasında biraz su kaybediyoruz, bu nedenle zamanla pompa artık bir şeyin çalışmasını sağlamak için yeterli suya sahip değildir (pil bitmiştir). Dirençler devrede suyu yavaşlatan bükülmelerdir. daha büyük teller daha fazla su geçirebileceğiniz daha büyük bir boru gibidir. Suyun hızı akımdır, hmmm ... vb.

En kesin cevap "kimse bilmiyor" olacaktır. Ancak yine de özelliklerini inceleyebiliriz.

Tüm dünyayı 'alanlar' açısından modelleyebiliriz. Bir alan, uzatılmış bir lastik tabakaya benzer. Sayfa düz olmak zorunda değildir; bazı yerlerde yükselebilir ve diğer yerlerde düşebilir. Bu sapmalar şarj gibi davranır. Tabii ki, gerçek dünya 3B ama bir sayfa sadece 2B bir model.

Yüklerinin nasıl davranabileceğine bağlı olarak farklı türlerde alanlar vardır.

Yükün yalnızca 'tek yönlü' gidebileceği bir alan vardır; örneğin, sayfa yalnızca aşağı doğru düşmelere değil, yalnızca yukarı doğru darbelere sahip olabilir. Bu alana yerçekimi diyoruz ve bu 'tek yönlü' yüke kütle denir. İki kütle (çarpma) her zaman birbirlerini çekecek, ancak kütle oldukça zayıf: çarpmaların çok yüksek olmadığı. Bu yüzden minik bir roket motorunun dünyadan uzaklaşarak tüm gezegenin kütlesini güçlendirmesine neden oluyor. Bununla birlikte, tüm yumrular aynı şekilde gittiğinden, galaksiler gibi devasa yapılarla sonuçlanan her zaman birikecektir. Her şeyin tek bir büyük parçaya çekilmemesinin tek nedeni, Evrenin genişlemesidir, ki bu, her şeyi yerçekiminin bir araya toplayabileceğinden daha hızlı yayar.

Yükün 'iki yöne' gidebileceği farklı bir alan vardır, örneğin yukarı doğru darbeler ve aşağıya inmeler. Bu, elektroniğin dayandığı elektromanyetik alandır. Bu alandaki yüke 'elektrik yükü' ya da sadece 'şarj' denir ve bunlardan birini 'pozitif' ve diğerini 'negatif' olarak nitelendirebiliriz. Bu yükler kütleden daha güçlü, bu da kağıt parçalarını almak için yüklü bir çubuk kullanıp kullanmadığımızı görebiliyor. Bununla birlikte, kütlenin aksine, benzer yükler birbirlerini iter (pozitif-pozitif veya negatif-negatif) ve karşıt yükler çeker. Bu, beyaz boyayı siyah boya ile karıştırmak gibi elektrik yükünün birbirine karışmasına neden olur, böylece sonuç 'nötr' olur ve çok büyük (galaktik) ölçeklerde çok fazla etkisi olmaz. Ancak, kuantum fiziği her şeyin tamamen karışmasını engeller; Yeterince yakından baktığımızda, küçük, bölünmez pozitif ve negatif yük topakları vardır. Bunlar genellikle elektronlar ve protonlardır, ancak atom denilen küçük nötr topaklar halinde karıştırılırlar. Elektronik, elektronları atomlar arasında hareket ettirmekle ilgilidir (bir elektronu bir atomdan uzağa çekmek, 'atomu bölmek' ile aynı değildir, bu başka bir şey demektir!).

Yükün üç 'yöne' gidebileceği başka bir tür alan var. Buna (güçlü) nükleer alan denir ve çok garip şekillerde davranır. Bu alanın sorumluluğu 'kırmızı', 'yeşil' ve 'mavi' olarak adlandırılan 'yön' ile 'renk' olarak bilinir. Bunların, herkesin aynı şeyden bahsettiğinden emin olmak için 'pozitif' ve 'negatif' gibi tamamlanmış isimler olduğunu unutmayın. Kelimelerin kendileri hiçbir şey ifade etmiyor.

Bu alanları lastik levhalar olarak hayal edersek, bunları birbirinin üstüne yığabiliriz. Yükte kalıplar olacaktır: çarpma genellikle aynı hizadadır, böylece örneğin bir elektrik yükü bir kütle ile birlikte hareket eder. Bu kalıplara “fermantasyonlar” diyoruz ve “elektronlar”, “iyonlar” gibi bazı isimler veriyoruz.

Çarşaflar üzerinde dalgalar da yapabiliriz. Elektromanyetik tabakadaki dalgalar, ışık dalgalarına karşılık gelir.

'Zayıf nükleer' alan adı verilen başka bir alandan genellikle bahsedilir, ancak son Higgs bozonu keşfi bunun aslında elektromanyetik alanın bir parçası olabileceğini gösteriyor ('elektroweak' alanı olarak bilinen bir teori).

Yük, bazı temel parçacıkların sahip olduğu bir özelliktir. Elektron (negatif yüke sahip) ve proton (pozitif yüke sahip) gibi.

Ücretler, bir Fransız bilim insanından sonra coulomb (KOOLON okundu) cinsinden ölçülür. Elektron -1.6 * 10 ^ -19 C (negatif yük) ve protonda + 1.6 * 10 ^ 19 C bulunur.

Karşı kutupların yükleri (ya da bu yüklere sahip olan parçacıklar) çekicidir ve aynı kutuplara sahip olanlar birbirlerini iter. Bu seviyede "neden" sormak, evrenin neden var olduğunu sormak gibidir, böylece işler buradan felsefi olur. Bu sadece evrenin işleyiş şekli. Öyleyse evet ... Bir suçlamanın neden olduğunu veya nasıl olduğunu ... veya tam olarak ne olduğunu bilmiyoruz. Biz sadece buna "mal" diyoruz. Ve biz sadece ne yaptığını veya nasıl davrandığını açıklıyoruz. Ücretlerin kutuplarını isteğe bağlı olarak çevirdiğimizi (bir elektron pozitif bir yük taşıyacak ve bir proton negatif bir tane taşıyacak) ve her şeyin eskisi gibi çalışacağını unutmayın. Çünkü bu hala geçerli bir tanım.

Şarj, atomun bir özelliği değildir. Atomlar (iyonize edilmemiş hallerinde) tamamen nötrdür (net yükleri yoktur: elektron sayısı == proton sayısı) Şimdi, eğer bir atom bir elektronu kaybederse, pozitif yüklerin sayısı (protonlardan) daha yüksek olacaktır. negatif yüklerin sayısı, böylece atomun (şimdi İyon olarak adlandırılmış / iyonlaştırılmış) pozitif bir yük taşıdığı anlaşılıyor!

Bir akım bir yük akışıdır. Bunun bazı örnekleri şöyle olabilir:

Metaldeki elektronların akışı (negatif yükler) bakır telde akım olarak ölçtüğünüz şeydir.

İyonların akışı (yukarıda belirtilen iyonize atomlar) elektrolitik çözeltilerdeki akımı oluşturur.

Bir parçacık veya bir grup parçacık olduğunu söyleyin. Etrafında kapalı bir Gauss yüzeyi oluşturun. Daha sonra yük, Gauss yüzeyinden elektriksel alan akısının geçirgenlik sabiti tarafından bölünen yüzey entegrali olarak tanımlanabilir. Ben bu (açıkça üzerinde kafa olacak) aradığını olmadığını biliyoruz ama buradan diğer cevaplar için iyi bir ek olabileceğini düşündüm do sorunuza cevap. Ya da başka bir deyişle, bir şeyin tarafsız olmayan bir sabit biçimde var olduğu kapsamdır.