Burada bunu yapmanın bir yöntemini anlatan bir makale var: Bir Araçla Frizbi Üzerinde Uçuş Dinamiği Ölçümleri . Teknikler iyi çalıştı; Bunu bir başlangıç noktası olarak kullanırdım.
Esas olarak, bir mikrodenetleyici (BS2IC) ve 2 eksenli bir ivmeölçer (ADXL202), frizbinin merkezine silikon tutkalla monte edilmiş ve daha sonra bantla dengelenen pillerle (CR2032'ler) dengelenmiştir. Donanım düşük güç tüketimi için özel olarak seçildi.
Atma anının yakınında kolay aktivasyona izin vermek için, tekrar güç tüketimini azaltmak için ve ayrıca veri kaydı için alan sınırlı olduğundan, küçük bir anahtar monte edildi:
Benim sorunuzu okumakla ilgili kendi fikrim, frizbinin kenarına yakın bir 1-eksenli ivmeölçer / basınç sensörünü monte etmek ve merkezkaç kuvvetini ölçmekti; 2 eksenli ivmeölçer büyük bir adım değil ve bundan çok daha fazla veri alıyorsunuz.
İlk kurulum için daha az kullanışlı olan Zigbee (veya Bluetooth; gibi) düşük güçlü bir yakın alan radyo sistemi kullanabilirsiniz ve eşleştirmeyi kullanılabilir hale getirmek için en az bir düğme veya başka bir mantık eklenmesini gerektirir, ancak eşleştirmeyi kullanılabilir hale getirebilir yakındaki bir cihaza veri akışı sağlamak için cihazlara, örneğin akıllı telefona) veya mikrodenetleyiciye veri kaydedebilir ve daha sonra alabilirsiniz.
Her durumda, bu makale bazı ilginç veriler aldı. Özellikle, yazarın, ivme ölçümlerinin düzenli olduğu dönemlerde, doğrudan verilerin daha kolay elde edilebileceğini gözlemlediğine dikkat edin:
Bu grafik, başlangıçtaki yalpalamanın uçuş sırasında sabit kalmasının yanı sıra merkezkaç kuvvetinin güzel bir görüntüsünü verir.
Işık / ses sensörleriyle fazla karmaşık hale getirmek gerçekten gerekli görünmüyor; Olsa da, artan bellek gereksinimleri pahasına olursa olsun, güç tüketimini ve mikroişlemci performans gereksinimlerini sınırlandırmak için ham verileri günlüğe kaydeder / iletir ve alıcı aygıttaki gerçek işlemi yapardım.