teknik özelliklerin altında dramatik bir performans göstermeye başlayan bu AGM derin devirli pili nasıl canlandırmayı deneyebilirim?

AGM derin devirli bir pilim var, 150 Ah, 12V: Banner "Stand By Bull" SBV12-150. 12V150AhC20.

Yakın zamana kadar gayet iyi çalışıyordu, birçok ay boyunca, tekrar şarj etmeden önce bir ay boyunca yaklaşık 170 mA'yı pilden boşaltabildim (böyle bir drenaj, pili% 20'nin altında tüketmemelidir).

Ancak son zamanlarda performans aniden düştü, en son şarj etmeye çalıştığımda, işte ne olacak: şarj etmeye başlamadan önce herhangi bir yük olmadan aküdeki voltaj 9.69 V idi. Neden bu kadar düşük olduğunu bilmiyorum, çünkü pil daha önce sadece 10 gün önce 16 saat yaklaşık 5A şarjla şarj edildi, bunun sonunda pil üzerindeki voltaj (hala şarjlı iken) 14.7 V idi ve bir AGM pilinin CCCV şarjının özellikleri bir AGM pilinin voltaj 14.1 V'a ulaştığında en az% 80 doludur, bu nedenle 14.7 V gerçekten dolu olmalıdır. Ve sonra batarya yaklaşık 170 mA yük ile 10 gün boyunca kullanıldı, bu yüzden bataryadan 41 Ah'den daha fazla tüketilmemeliydi.

Bu kez (bu 10 günlük 170 mA yükünden sonra), 20 saatlik 2A şarjı yaptım (aküye yaklaşık 33 Ah geri koymalıdır). Şarj sonunda pilin voltajı 14.0V idi. Sonra şarj cihazını çıkardım ve şarj cihazının bağlantısını kestikten hemen sonra pil üzerinde ölçülen voltaj 13.0V idi.

Ve sonra aküye 60 mA'lık bir yük yerleştirdim, bu da böyle büyük bir akü için çok küçük bir yüktür ve voltajın altına düşmesi için% 80 tam AGM derin devirli bir aküye yaklaşık 40 gün devam etmelidir. 12V. Ama benim durumumda, voltaj sadece 10 saat sonra 12V'un altına düştü - bu olması gerekenden yaklaşık 100 kat daha az.

Bu pili yeniden canlandırmak için yapabileceğim bir şey var mı? Bu pili geri yüklemeye çalışabileceğim kükürt veya dengeleme ücreti gibi bir şey var mı ve en yüksek başarı şansına sahip olmak için nasıl yapılır?

Derin devirli piller hakkında bir makale buldum ve bir pil 10.5V'un altına düşerse, asidin özgül ağırlığının artık çok fazla kullanılamayacağı için "ölü" olduğunu söylüyorlar.

Yeni bir pile ihtiyacınız olabileceği anlaşılıyor. : (

12,7 voltluk bir pil tam olarak şarj edilmiştir, 12,5 voltluk bir pil% 90 doludur. Yüzen yüzey şarjı çıkarıldıktan sonra pil 10.5 voltun altına düşerse (şarj cihazının bağlantısını kestikten sonra üç saat bekleyin), kısa devre yapmış bir hücreniz  (plakalar arasında kısa devre ) vardır. Bir test cihazı ile kapakları çıkarabilir ve her hücrenin voltajını ölçebilirsiniz.

Kapalı kutu pillerdeki kısa devre yapmış hücreler tamir edilemez. Pili değiştirin.

Yılda yüzlerce derin devirli jel ve AGM pil üretiyorum. 14.000 dolarlık pil rejeneratörleri / desülfatörleri kullanıyorum. Çoğu elektronik şarj cihazı / desulfator bir aldatmaca vardır. İyi bir makine, gerekli voltaj ve akım nedeniyle işlem sırasında pili ısıtır. Yüz dolara mal olan küçük 'gelişmiş elektronik şarj cihazları' iddialarına değmez. Walmart'tan 80 $ karşılığında bir Schumacher SC8 satın alın! Neredeyse bitmiş piller için gerektiğinde otomatik bir desülfator döngüsüne sahiptir.

AGM (AcidGlassMat) aküler 'kuru' olup, tüm elektrolit matın içine emilir, ancak matın aşırı şarj edilmesinden çok fazla kurumuş olabilir. Her hücreye 1 ons damıtılmış su eklemek yardımcı olabilir. Paspas tarafından kolayca emilebilenlerin üzerine su veya elektrolit doldurmayın.

Şarj cihazının bağlantısı kesildikten 24 saat sonra pili 13V'a çıkarırsanız, muhtemelen hiçbir hücre ölmez.

Büyük bir pil gibi göründüğü için birkaç ay boyunca bir desülfator kullanacağım ve desülfatlama süresi için başparmak kuralı, pil ağırlığının kilogramı başına bir gündür.

2020 eklendi: Bu yazıyı düzenledim, ilgisiz bazı malzemeleri çıkardım ve formasyonu biraz geliştirdim. ÇÜNKÜ: İlginçtir ve faydalı olabilir, ancak dikkatle tedavi edilmelidir. Büyük ölçüde standart uygulamalara aykırı olan önemli standart dışı tavsiyeler içermektedir. Ancak - OP çalıştığını iddia ediyor (en azından onun için) ve bakmaya değer görünüyor. - RM

Üzgünüm, bu eski soru ve geç cevap ...

Tüm kurşun / asit bataryalar (AGM, derin devirli ıslak, otomotiv marş aküleri, her neyse) gibi tam şarjda tutulmak isterler ve en yüksek şarjda olmadıklarını bilmelisiniz, elektrolit normalden daha zayıf demektir ve bu da sülfürik asit daha düşük bir konsantrasyona dönüştürülür ve daha zayıftır ve şimdi daha fazla su ve daha az sülfüriktir.

Bu nedenle, bize bir ay boyunca pili bu şekilde bıraktığınızı söylüyorsunuz, ancak dediğimiz gibi, tüm kurşun asitli keçelerin tam şarjlı olması ve en iyi sonuçlar ve kullanım ömrü için hemen şarj edilmesi gerekiyor.
Peki kaç kez (saat / gün / ay) pili bir çeyrek boş, yarı boş, üç çeyrek boş, vb bırakarak "aslında"?
"Kullanımda" olmasına rağmen, teknik / temelde sadece kendi kendine deşarj akımının eşdeğerini ortaya koyuyordu.

En iyisi mümkünse yardımcı küçük bir güneş paneli vardı.
Yanılıyor olabilirim ama bence daha küçük bir vatka kullanarak daha iyi olursunuz ve daha sık şarj edersiniz .. umarım orijinal soru arkadaşınızdan beri uzun zamandır goodluck geçirmişsinizdir

Katma:

Üzgünüm, sorunuzu tekrar okudum ve pili nasıl canlandıracağınızı sordunuz.
Ne yaptığım (ve 48volt elektrikli scooter'ımdaki dört 12ah bataryam için 7 yıl boyunca başarı elde ettim, evet neredeyse her sürüşte tükettiğim orijinal AGM yarasalarında 7 yıl!) - Yaptığım şey yarasayı açmak ve açmak 6 hücreleri ve fiberglas paspaslar hafifçe yeniden ıslatın ... onları ıslatmayın !! Bu çok yardımcı olur çünkü AGM keçeleri bile şarj ederken gaz çıkarmaya çalışır.
Açıkçası bu fabrikadan daha "ıslak" ve daha güçlü bir şekilde kabarcık olacak, bu yüzden aşırı iç basıncı durdurmak için kauçuk valf kapağına bir bıçak yuvası gibi ve yarasalar "kuru gibi görünüyor", ben sadece biraz daha eklemek ve sanırım Her yıl sadece aynı miktarı eklemek şanslıydım çünkü 7 yıl boyunca çalıştı, ancak yarık kesilmesi, gaz çıkışını kolaylaştırır, bu nedenle basınç valfini bir yarık kesmeme veya pim deliği alamama şansını kaçırmayın.
Farklı bir ebike üzerinde bir 20ah yarasa var, bir valf basıncı bırakmadığı için yan tarafında bir dikiş var, bu yüzden şimdi tüm yarasalar kapaklarımı çapraz kesmeye dikkat ediyorum ve sadece daha sık tekrar sularım.
Pili 10.8 volt'a kadar indiriyorum ve sonra hücreleri fabrikadan biraz daha fazla ıslatıyorum, daha sonra inatçı sülfatları yeniden dönüştürmek için önerilen amperlerden biraz daha yüksekte şarj ediyorum, daha sonra keçeyi nominal Ah'nin dörtte birinde boşaltıyorum ve şarj ediyorum ve birkaç kez tekrarlayın. Her zaman yeni Ah derecelendirmesini hesaplamak için gereken süreyi takip eder, bu da gelişmelidir. Ancak günümüzde çoğu insanın sabrı yok

Pili istediğim watt ve amperde boşaltmak için 12 voltluk 300 watt xantrex marka invertör ve birkaç akkor ampul kullanıyorum ve 2/8/12amp otomatik, akıllı çip, akıllı kükürt CanadianTire marka şarj cihazım var. Çift elemanlı bir otomotiv fren ampulü ve akünün algılanan iç direncini arttırmak için şarj cihazıyla seri olarak bağladığım bazı timsah klipsleri kullanarak akıllı çipi desulfat moduna bile kandırabilirim. Loş ayarını (yüksek direnç) veya akımın ve daha yüksek amperlere düşük direnç anlamına gelen en parlak modu kullanabilirim. En az dirençli (daha yüksek watt) ampul filamentini eklemeyi tercih ederim. :-) sadece bu değil ama eğer şarj daha uzun pil şarj hissediyorum gibi hissediyorum "düşünüyor" kendi başına, Ampulün 2 farklı watt değerini pil terminallerine paralel bağlantıda kullanabilirim ve şarj cihazı, aslında ampul ve pil paralel olduğunda daha yüksek bir amper kabul ettiğini algılayarak şarj cihazının daha yüksek voltajda daha uzun süre oturmasını sağlar. Bu, çok fazla eklersem fazla suyu kaynatmamı sağlar.

Şarj cihazındaki varsayılan kapatma, 2amp manuel ayarında 0,3 amper, 8amp manuel ayarında 0,8amp ve 12amp ayarında 1,3 amper kapatma içindir.
Her manuel ayar, şarj cihazına yaklaşık olarak ne kadar Ah pil şarj etmekte olduğunuzu söyler ve şarj cihazı isteklerinize göre kapanır. Ne yaptığınızı bildiğinizi varsayar. Büyük bir pilin en yüksek voltajda sadece 1.3 amper aldığında şarj işleminin bittiğini ve küçük bir pilin tam en yüksek voltajda 0.3amper aldığında şarj edildiğini doğru bir şekilde varsayar. Veya akıllı şarj cihazının otomatik ayarda keçenin iç direncini sürekli olarak izlemesine ve en iyisini ummasını sağlayabilirsiniz.