PLC'den önce röle logix (dijital kontrol için) ve analog kontrol için PID kontrolörleri ile endüstriyel proses kontrolü yapıldı . Röleler bilhassa güvenilmezdi, bazı durumlarda başarısızlığı ciddi sonuçlara yol açardı. Buna rağmen, bunun yazılım çalıştıran bir bilgisayar tarafından daha iyi yapılabileceği önerisiröleler yerine yarı iletken çıkışlarla, o sırada çoğu elektrik mühendisini dehşete düşürdü. PLC'lerin o günlerde benimsenmesine karşı çıkan argümanlar, bu forumdaki cevaplardaki bazı argümanlara benziyordu. İlginç önerilere karşı koyduğunuzda, iyi bir firmada olduğunuzdan eminiz. Ekonomi, kesinti ve bakım sorunları, kablolu kontrolden mikro kontrolör / yazılım kontrolüne geçişi (yavaşça) hızlandırdı. Daha yakın zamanda hatırlatıyorum ki, Ethernet ve o zamanki çeşitli protokollerin o zamanlar kontrol kuruluşu tarafından karşılandığı korku. Ethernet artık proses kontrolü için fiili standart haline geldi.
Günümüzde, en gelişmiş kontrol sistemlerinde, güvenlik açısından kritik süreçler her zaman bir kablolu / pnömatik / hidrolik / mekanik yedeklemeye veya en azından arızaya karşı güvenli bir duruma sahiptir. Kontrol sistemine operatör arayüzü, makine kontrolünün dışında, çoğu zaman yerel PC mağazasından bir masaüstü bilgisayar olan ve buggy / çökmeye çalışan bir buggy / çökmeye eğilimli işletim sistemi olan kontrol sisteminin önemli bir parçasıdır. eğilimli proses kontrol uygulamaları. Bu abartı değil. Toz ve dumanın yaşamın bir parçası olduğu kimya ve madencilik endüstrilerinde, en zorlu ortamlarda, kontrol odasında bile tesisler tasarladık ve ürettik ve standart kullanıma hazır standart / tüketici ekipmanlarından daha fazla arıza yapmadık. endüstriyel ekipman. Sabit diskler hata veriyor ancak mühürlendi. Yine de başarısız oluyorlar. HMI'ları çalıştıran PC anakartlarının endüstriyel toz bulutlarını düzenli olarak üfliyoruz. İşin püf noktası, tüm önemli / kritik sistemlerde ikili / üçlü fazlalık sahibi olmaktır. Her şey başarısız olabilir. Bu yüzden güvenlik açısından kritik hususlar her zaman donanım tarafından desteklenir ve buçoğu ülkede ve diğerlerinde sağduyu.
Tartışmaya havacılık getirmek istiyorsa, Airbus uçak üreticilerinin uçup gitme önerisiyle karşılaştıkları dehşetini unutmayın. Hava kazalarında, insan hatası (çoğunlukla pilot ama aynı zamanda bakım personeli), mühendislik / sistem arızası hala çoğu kazadan kaynaklanmaktadır. PLC / mikro denetleyicinin endüstriyel / ticari alanında, programlama terminalindeki insanın hala en kritik unsur olduğunu savunuyorum. Yazılım TASARIMI, YAPISI ve BAKIMI donanımdan ziyade temel bileşenlerdir.
Rockwell, standart bir mağaza PC'sinde çalışan bir yazılım PLC'si olan SoftLogix ürününü sunar. Bunu düşün. PC’nin PLC’ler / kontrol cihazlarından daha korumalı bir elektriksel / atmosferik ortamda çalıştığı iddiası bazı durumlar için geçerli olabilir, ancak çoğu durumda değil ve hizmet verdiğimiz tesislerde çok az. Buradaki ironi, Ethernet çoğalmasının sahada Ethernet anahtarları gerektirmesidir. Kural olarak, endüstriyel anahtarlar kullanmıyoruz, ancak standart ticari ürünleri kullanıyoruz ve henüz 10 yıl ve yüzlerce kurulumdan sonra bir anahtarlama hatası yapmadık. Bu anahtarlar, PLC G / Ç ile aynı panellerde bulunur. DOES'in başarısız olduğu, ancak nadiren, anahtara eşlik eden ucuz güç kaynağı. Bundan kaçının, anahtar kurulumdaki en güvenilir bileşen olmayacaktır.
Endüstriyel PLC ekipmanlarının sıkı test / kalite kontrolüne gelince, son zamanlarda 8 veya 10 uzak I / O analog giriş kartından HER BİRİNİN DOA olduğu bir tesis işletime aldım. Dünyanın en büyük markalarından biri olan tedarikçi, göze çarpmadı ve hemen yerini aldı. Sanırım kötü bir parti oldu ve raporumuzdan önce sorunu biliyor olabilirlerdi. Değişim mükemmel çalıştı ve hala 3 yıl sonra.
Korku bugünlerde her yerde bizi korkutmak için kullanılıyor. Akıl kullanın ve bazı eski zamanlayıcıların söylediği gibi, 'em ve gör (kendin için)'. Hiçbir yerde 'endüstriyel olmayan' mikro denetleyicileri denemekte tereddüt etmem. Sadece iyi mühendislik uygulamalarını takip edin, riski ölçün ve uygun şekilde hareket edin. Bu arada, motorlu taşıtlar, bazı endüstriyel koşullara (ıslak, sıcak, titreşim) çok farklı olmayan koşullarda çalışır ancak birçok elektronik güvenlik kritik sisteme sahiptir. Şimdi bir endüstriyel kontrol sistemleri mühendisine tesisinizde bir otomotiv bileşeni denemek üzere olduğunuzu söylemeyi deneyin! CANbus veya DNET kimse? Git figürü (:)