Kondansatörleri neden motor gövdesine bağlayın?


16

Bu yüzden şöyle bir motor devresi buldum:

Motor

Buradaki birçok kullanıcı elle çizilmiş devre şemalarımın aslında uçan spagetti canavarı resimleri olduğuna inandığından, yazılı bir açıklama da vereceğim:

0.1 μF

Benim sorum şu: Neden ikisi motor gövdesine bağlı olarak 3 kapasitör kullanıyorsunuz? Girişimi mikrodenetleyiciden uzak tutmak için motor terminallerinde kapasitörlere sahip olmak mantıklı görünebilir, ancak motor gövdesine lehimlenmiş kapasitörlerin nasıl yardımcı olacağını görmüyorum.


8
Aramızda bir Pastafariançı görmek güzel ...
Majenko

1
Uzaktan Kontrollü arabalarımdan birini tamir ederken görevinizle aynı bir şeyle karşılaştım. İnternette öğrendiğime göre, kapasitörlerin temel amacının DC motor tarafından üretilen ve yakındaki cihazları etkileyebilecek gürültüyü azaltmak olduğu. Kapasitörleri bağlamanın 3 yolu vardır. Ayrıntılı yöntemlerin bir bağlantısı: beam-wiki.org/wiki/Reducing_Motor_Noise

Yanıtlar:


6

Bir teori için bu nasıl? İsterseniz alevlerde vurun ...

Motorun içindeki dönen manyetik alan (ister fırçalı bir motordaki bir dönen elektromıknatıs veya bir BLDCM'deki dönen bir katı hal mıknatısı olsun), motorun metal gövdesine alternatif bir elektrik alanı indükler. Bu alanın ortalama potansiyeli sıfırdır, ancak anlık potansiyel oldukça yüksek olabilir. Kapasitörler, bu elektrik alanını vücuttan yayılmadan önce vücuttan sülük yapmak için oradadırlar, böylece çevredeki hassas elektroniklere elektromanyetik olarak müdahale etme olasılığını azaltırlar.


1
Bu soruyu sorduğumda, bunun gibi olan, yani ne olduğunu açıklayan cevaplar arıyordum. Peki aşağı oy için herhangi bir sebep var mı? Yanlış bir cevabı kabul etmemeyi tercih ederim.
AndrejaKo

12

Bu sadece bir tahmindir, ancak muhtemelen RF emisyonlarını azaltmaya yardımcı olurlar. Bir spektrum analizörünüz varsa, motoru fazladan iki kapakla veya iki kapaksız olarak çalıştırabilir ve ne fark ettiğini görebilirsiniz. Belki de istasyonlar arasında ayarlanmış bir AM radyo kadar basit bir şey size niteliksel bir fark verebilir.


Cihaz uzaktan kontrol edilir ve bu tür kapasitörlerin kullanılmasından önce çağda duyduğumdan, glitching yaygındı. Hala motor konektörleri arasına daha fazla kapasitör koymanın burada işe yaramayacağını göremiyorum.
AndrejaKo

Benim tahminim, vücudun tipik olarak yüzer halde bırakılması ve RF emisyonları için bir anten veya reflektör görevi görmesiydi. Kondansatörlerin bu şekilde yerleştirilmesi bir miktar gürültünün izole edilmesine yardımcı olabilir.
Kellenjb

Bence Olin ve Kellenjb haklı, saf DC sürücü ile EMI amaçlı gibi görünüyorlar. Motor PWM ile çalıştırılırsa, sanırım şasiye enerji enjekte edeceği için işleri daha da kötüleştirebilir.
Oli Glaser

2
Kesinlikle EMI amaçlıdır. Eskiden RC otomobillerin içindeydim ve bazı hız kontrol kılavuzlarını açıkça belirtmiştim.
Connor Wolf
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.