Son zamanlarda bu gereksinimi düşündüm.
Aküyü bölümlere ayrılmış olarak akü akımından uzakta yüklemek için Vin'den koruduğunuz sürece minimum sorun yaşamalısınız. Akım Vin'den aküye, sonra da Aküye yüklenirse, sistemin Iin'i görmezden gelmek için ekstra iş yapması gerekir.
yani akünün şarj edilmesi, şarj sırasında net akü akımı ile başa çıkabilmelidir. Şarj sırasında pil akımını yönetmeyi mümkün kıldığınız sürece her şey iyi olacak. Bu şekilde (aşağıdaki şekil) pil kontrolörü "görmez: harici kaynağın ne yaptığını görmez."
- Iin -> Regülatör -> Akü -> Akü Kontrol Cihazı -> Yük x
ANCAK, doğrudan yüke gidiyor ve pil yüke bağımsız olarak bağlanırsa, hepsi bölümlenmiş olarak tutulur.
- Iin -> Regülatör -> Yük
Pili - pil denetleyicisi - Yük
Pratikte bu, akümülatör akım duyusunun Vcharge tarafındaki yükü koymak kadar basit olabilir. Akım duygusu daha sonra gerçek akü akımını (giriş veya çıkış) görür ve gerçek yük akımının "farkında değildir".
YANİ
Harici kaynak, widget'ı doğrudan çalıştırabilirse, pil katılımı olmadan çalışır. Değilse (100 mA şarj, 300 mA yük diyelim), farkı telafi etmek için akü akımı çekecektir.
Akü voltajı Vmaxchg * = (genellikle 4.2V / hücre) değerine ulaştığında sabit akım fazının sonu tetiklenir. Bu voltaj mevcut şarj akımından biraz etkilenebilir, ancak çok fazla etkilenmeyebilir. [[Not: Sabit akım fazında% şarjı genellikle% 90'dan azdır]]. Bu nedenle CC aşamasının sonu, widget'ın çalışmasından çok fazla etkilenmeyecektir.
CV (sabit voltaj) fazlarının sonu, Ichg Imax'ın% 'sine düştüğünde meydana gelir.
Harici besleme widget artı Ichg_current'ı doğrudan destekleyemiyorsa, Ichg azalır ve şarj işlemi sonlandırılabilir. Widget çalışma zamanında şarj sonlandırmayı devre dışı bırakabilir veya widget çalıştığında Ichg sabit gibi görünmesini sağlamak için sonlandırma kontrol devresine sahte bir akım değeri ekleyebilirsiniz. Düşündüğünden daha kolay :-).
Görünür şarj hızını ayarlama alt eğimi, bu dönemlerde pil şarj olmayacağından zarar vermez (ve normal çalışma, genişliğin çalışmayı durdurduğunu varsayar.