Vuruş Vurucu

Yavaş bir darbe ile hızlı etkili bir Sigorta arasındaki farkı söylemenin bir yolu var mı? Amp'imde bir darbe oldu ve 125v 5a olduğunu biliyorum, ancak yavaş bir darbe mi yoksa hızlı çalışan bir sigorta mı olduğundan emin değilim.

Biri uçurulduktan sonra farkı ayırt etmenin bir yolu var mı?

İkisi için farklı bir şematik sembol var mı?

1950'lerde elektrik mühendisiydim, işimin bir kısmı sigortaları test etmek ve seçmekle ilgiliydi. Geçenlerde bu konuda yerel amatör radyo klübümle konuştum ve bu konuşma için yazdığım senaryodan sonra gelenler. Buradaki tartışma ile ilgili olduğunu düşünüyorum.

Bir aşırı gerilim koruma sigortası üç aşırı yük bölgesini barındırmalıdır. Kısa devre için normal şekilde hızlı bir şekilde üflemesi gerekir. F sigortası gibi sürekli aşırı yük akımları için de üflemesi gerekir, ancak sürekli kısa aşırı akımlara tolerans göstermelidir - derecesinin on katı olduğunu söyleyin - üfleme veya bozulma olmadan.

Bunu başarmak için üç ana teknik kullanılır. En basit olanı elemanın termal kütlesini arttırmak, daha kalın ve dolayısıyla daha uzun bir kablo kullanarak (ısınmaya yeterli direnç sağlamak için), yalıtkan bir göbeğin etrafına sarılarak, tutarlı çalışma için aralıkların dikkatlice kontrol edilmesidir. Bu tür ve sonraki resimler @Russell McMahon'un cevabında. Dalgalı kabloyla sigorta hakkında bir açıklama görmedim.

İkinci teknik, üç parçalı eriyebilir bir eleman kullanır. Birinci parça, yüksek aşırı erime durumunda hızlı bir şekilde üflerken, yüksek erime noktasına sahip bir teldir. Bu, anma değerinin çok altında çalışan bir F sigortaya benzer, bu nedenle anma akımına yakın aşırı yüklere karşı koruma sağlamaz. İkinci parça, bunu yuvarlayarak, nominal değere daha yakın ancak ince telin kendisini uçuracak kadar yüksek olmayan akımlara karşı koruma sağlar ve ana tel ile seri halde daha düşük sıcaklıkta eriyen daha düşük erime noktalı malzemeden oluşur. telden daha yavaş. Elemanın üçüncü kısmı, yumruların ısınmasına yardımcı olan ve eridiğinde hızla ayrışan, nispeten yüksek dirençli malzemenin bir dayanak yayıdır. Topak ve yayın kombinasyonu, görece yüksek termal kütlesi ile, ayrıca dalgalanmanın geçmesine izin verir, ancak daha uzun süreli ancak daha az aşırı yüklenmeler için koruma sağlar. Bu tasarımda birçok değişiklik var ve üreticilere sigorta özelliklerini ayarlamak için birçok parametre sunuyor. Bazen, yukarıdaki resimde olduğu gibi, sigortanın özelliklerini ayarlamak için yay boyunca bir baypas teli kullanılır.

Üçüncü yöntem 'M' etkisini kullanır. 1930'larda Prof. AWMetcalf (dolayısıyla 'M'), sigortanın uçlarını lehimlemek için kullanılan kalay alaşımının, üfleme zamanını etkileyerek, garip bir şekilde azalttığı bir olguyu araştırdı. Gümüş bir tel elemanındaki bir lehimin noktasının ('M' noktası) kısa devre performansını etkilemediğini, ancak daha düşük bir akıma üflenme süresini azalttığını buldu. Bu durumda, telin düşük sıcaklıklarında, lehim, telin yanında patlamasıyla birlikte, sıcakta parlayacak olan yüksek dirençli bir bölge oluşturmak için gümüş ile dağılır ve alaşımlıdır. Bu, uygun şekilde seçilen alaşımlarla, aşırı gerilime dayanıklı bir sigorta için gereken özelliği güzel bir şekilde verir. İşte üç M nokta sigortasının resmi ve evet, en üstte küçük bir nokta var.

Genellikle bilgiler sigorta üzerindedir. Sigortaların çoğunda, sigortayı tanımlayan bir yazı vardır. Örneğin, masamda bulunduğum sigortalardan biri F10AL250V olarak işaretlendi. Bunun anlamı, 10 A'da 250 V'luk bir voltaja kadar yüksek bir sigorta olduğu anlamına gelir. Bu, sigortanın 250 V'a kadar gerilimler için 500 mA akımda anma değerinde yavaş hareket ettiği anlamına gelir.

İşaret, sigorta durumunda bir yerde olacaktır. Cam tüp sigortalarında, genellikle vücudun metal kısmı üzerine oyulmuş (bazen çok kötü). Bir sigortanın işaretlenmemiş olması durumunda ne tür bir sigorta olduğunu tahribatsız bir şekilde tespit etmenin iyi bir yolu yoktur.

Buna ek olarak, çok hızlı FF sigortaları, çok yavaş TT ve orta olması gereken M sigortaları da vardır.

Hatırladığım kadarıyla gördüğüm her yavaş sigortada, kaynaştırma elemanı için sarılmış bir tel vardı.

Hızlı çalışan sigortalar, düz tek tellere sahiptir.

Bu, şüphesiz her zaman geçerli olmayan bir genellemedir, ancak çoğu durumda işe yarar.

Hızlı çalışan bir sigortada, tel içindeki termal dağılım, onu taşıyan tel kısmını eritmeye çalışır. Bitişik ısıdan bir miktar etki söz konusudur, ancak yavaş üflenmeden çok azalır.

Yavaş üflemeli sigortada, tel (genellikle) bitişik telden ısı enerjisine yakınlık sağlamak için sarılır ve soğutma yolu çok daha uzun bir tel uzunluğuna ve böylece montaj noktalarına termal yola sahip olarak arttırılır. Bitişik bölümlerden biriken ısı, sigortanın atmasına yardımcı olur. Yavaş üflemeli sigorta "termal atalet" e sahiptir, oysa hızlı bir üflemenin çok kısa bir termal zaman sabiti vardır.

Çok yavaş şişirme görüntüler Burada - baktığım tüm camlarda spiral tel var.

Tipik yavaş üflemeli sigorta. Burada sarmal yapı açıktır. Bazen görsel olarak daha az belirgindir.

Bazı siteler tarafından, yalnızca yavaş üflemenin daha düşük erime sıcaklığı malzemeleri kullandığını öne sürdüğünü gördüm - ama bu kesin değil.

Hızlı darbe:

Daha yüksek akım, otomotiv:

T = yavaş yanma sigortası

F = hızlı etkili sigorta

TT = çok yavaş yanma sigortası

FF = çok hızlı etkili sigorta

Herhangi birinin T'nin "yavaş darbe" sigortası için doğru terim olan Zamanlanmış'ı beklediğini söylemesi durumunda F, Hızlı anlamına gelir. Eğer bu bir Güç Ampiyse, sigortaların yavaş üflenmesi (anti-dalgalanma olarak da adlandırılır) olması mantıklı olacaktır, akılda tutulan büyük kapasitörler besleyen bir indüktöre (trafo) sahip olduğunuzu aklınızda bulundurun, böylece anahtarda büyük bir dalgalanma olacak üzerinde. Güvenli oynamak istiyorsanız hızlı sigortaları kullanın, ancak kolayca ve sık sık patlayabilirler. Sigortalar gerçekten sadece transformatörü herhangi bir şekilde ve muhtemelen doğrultucuyu bir dereceye kadar koruyacak, bir hata durumunda ilk önce gerçekleşeceği için bir çıkış transistörünün zarar görmesini önleme olasılıkları düşük olacaktır, Transformatör gitmeyecektir. ağır bir sigorta atılmadan önce aşırı ısınmak ya da ateş yakmak :-) Bu arada,

Sigorta türleri hakkındaki bütün bu tartışmalar çok öğretici olsa da, temel soruyu cevaplayıp yanıtlamadığını merak ediyorum. Orijinal posterin, başarısız olanı değiştirmek için hangi sigortayı kullanacağını bilmek istediğine inanıyorum. Bunun cevabı uygulamaya bağlıdır. Herhangi bir uygulamada, sigortanın temel amacı, yangını önlemektir. Sigorta, hoparlör devresindeyse, yani bir yük olarak hoparlörü ile seri halde ise, ara sıra aşırı yüklenmelere tolerans göstermesi gerekir, ancak sürekli aşırı yüke açılmaya devam eder - bu nedenle orta yavaş üflenir. Sigorta, transistörlü bir güç kaynağının geçiş transistörüyle seri halinde ise, çok hızlı bir şekilde atması gerekir. Sigorta, herhangi bir güç kaynağı ünitesinden önce ana giriş kablosundaysa, ana filtre kapasitörlerini şarj etmek için gereken başlangıç ​​akımını sürdürmesi gerekir - yani yavaş üfleyin. Özet olarak, uygulamaya bakın.